Уход за ЛКП кузова и салоном ФФ3

На мой взгляд защитка Пика не оправданно дорога. Да она совсем не плоха... но цена явно завышена )

sert540

пост на драйве "Написал 18 июня в 14:05 #" посмотрите внимательно! (пацан должен отвечать за свои слова!)

Вот сейчас выясниться резину помыл, ну и на кузов немного дунул, да и вообще пару раз из гаража выезжал и т.д. Хватит! Всё это сто раз проходили на других форумах! Нравиться пика? Да пожалуйста! Но не надо ее навязывать(а Вы именно этим и занимаетесь) таким образом!

perezz23
не стал искать чё я там месяц назад писал... не в этом суть , я не разбираюсь в тонкостях полировки и т.д. и в этом абсолютно не ничего зазорного...
п.с. я никому и не навязывал, это моё личное ИМХО , и не только моё... если тебе где то там сказали что пика отстой ( их кстати несколько видов есть , а именно деамонд самый хороший их всех пикарейнов), или тебе криворукий мастер хреного нанёс покрытие, я в этом не виноват... еще раз повторюсь , что каждый имеет право на своё ИМХО, и каждый как хочет защищяет СВОЁ ЛКП... я лишь поделился впечетлениями от своей машины...
да кстати покажи мне пост где Я НАВЯЗЫВАЮ ИСПОЛЬЗОВАТЬ ВСЕМ ПИКА РЕйН ??? вот где ? в упор не вижу ?
и еще совет тебе дам , эмоции свои держи при себе...

Вот все эти керамики, стекло и пр. долгоиграющие покрытия. Вот скажите, по окончании защитных свойств что происходит с этим покрытием? Облезает? Как облезает, лохмотьями или незаметно? Перед повторной обработкой что делать с остатками прошлогоднего покрытия, удалять чем-то?

tiger_sc

если нанесено без разводов, то и не заметишь как его не стало. Вот этим и пользуются продавцы услуг на покрытие 10 лет

Перед нанесением следующего покрытия обычно есть специальная подлоджка, вот она все и убирает

tiger_sc

Все стирается со временем естественным путем(мойки, реагенты, пыль, вода), на глаз трудно определить. Если намочить машину, то там где защита износилась будет пленка, а там где еще осталась соберется в капельки или скатиться.

Если защиту обновлять тем же, что и ранее было на кузове, то: мойка, антисиликон(антибитум), обезжика, на счет глины индивидуально. Если собираетесь нанести что-то новенькое, то лучше снять старую абразивной полировкой.

tiger_sc
жидкое стекло само сходит, ничего не остаётся , на счёт следующего покрытия, мастер сказал так, что будет смотреть и наносить покрытие только там где надо, а не полностью, то есть оно сходит не равномерно...

Жидкое стекло, жидкое стекло.
За эту цену Ceramic Pro будет гораздо более интересной защиткой!

Ceramic Pro будет гораздо дороже и его просто так не купишь и тем более не нанесеш.
Но он будет реально ЛУЧШЕ и ДОЛЬШЕ ходить

съездил на юг. мясо на бампере и капоте ) кое что после 2х моек ушло. собственно вопрос чем теперь чистить следы? подтеки от них?

Hi gear в голубом флаконе пробывал. он убрал все мелкое. крупные следы не по зубам.
мыстер мускул и то хуже разницы не увидил.
минералка (старый дедовский способ) ноль рультата.

кто еще как убирает? и чем? полировку не рассматриваю. авто и так только пол года со стороны вообще не видно. только в упор. в случае не возможности отведения пятен забью )).

Если в лак не въелось, то проф. химия в помощь.
Если въелось, то и полировка может не помочь.

да вроде не въелось т.к. на ощупь чувствуется. а что можно попробывать.??

Вот такая хреновина появилась.
Чет типо накипи как в чайнике и ни как не оттирается. Есть повод посетить любимого дилера.

PrAvAvOy
оттирать пробовал?

zver73rus

очиститель

S SkolPlus:

zver73rus очиститель

проверенный?

Если не очистит то вот это можно попробовать... но с этим очень осторожно...
1

Свежие следы от насекомых нормально отмываются и без спецсредств. Недавно ездил по трассе, через сутки сам отмыл всё водой с добавлением стеклоомывающей добавки "Лето". Обратно ехал - так перед самым домом попал на трассе в сильный ливень, так всё на ходу отмылось дождем без следа. Пару лет назад после трассы заезжал на мойку - кархером не отмыли. Взял обычную влажную салфетку и оттёр.

Жидкое стекло, очень многие обсуждают пользу данного состав для ЛКП.
У многих возникает вопрос зачем? На долго ли? Царапины и т.п.

Раскрою несколько вопросов по этому поводу...
1) Состав оправдан в цене с учетом своего функционала (1- водоотталкивание 2-насыщенность цвета и блеск лака 3- не панацейная но есть небольшая защита от механического воздействия)
2) Долго? Обо всем этом говорит личная практика, а именно у некоторых ходит 9мес, у некоторых 4-5 мес. К примеру мы за расчет берем 5 месяцев плюс\минус. И ЭТО нормально т.к. кузов необходимо защищать 1-2 раза в год! (это все зависит от частоты эксплуатации, условий (зима-реагент лето-дожди и т.д.), частоты и качества моек! Данный состав любит периодическую контактную мойку (спец шампунями).
3) Есть определенные технологические особенности нанесения, для дальнейшей стабильной работы состава. Некоторые нопытные мойки или неквалифицированные сервисы так и заявляют нанесем за 1 час, и служить будет год. (при этом им важно только снять денег, а не продать качественную услугу, важен поток в ущерб качеству)
4) Японский маркетинг заявляет 12 мес, но какой разумный русский человек в это поверит. Возможно, НО естественно все будет зависить от пробега и частоты эксплуатации...

Те кто делали когда либо защиту ЛКП понимают что она дает и делают её снова, те люди которые скептически относятся к подобного рода вещам естественно ждут чего то нераельного- отлетания помета и грязи с кузова, защиты от ударов и сильных затиров. (это не так)
Прежде всего это твердая пленка, она образовывается в процессе полимеризации состава на кузове тольщиной до 2мкрн.

Чудес небывает, но приятные эмоции от эксплуатации авто покрытого (хорошим) защитным составом гарантированно есть!

Есть составы и на порядок лучше жидкого стекла(другие хараетеристики гидрофобности, тактильных ощущений, шкала твердости, стойкости, антистатики, насыщенности, капризности в уходе, боязни бесконтакта, щелочиЮ реагента и т.п.), так же есть и проф воски (не любительске из магазина), они так же дают достаточное представление об подобного родазащите.

Народ а, мне у ОД отполировали мой чёрный металлик седан. Оказалось позже на солнце есть волны или разводы , так подозреваю от полировочного круга. Поеду с ними ругаться! Как думаете смогут убрать???

Refuse
Смогут, если у полировщиков руки из нормального места ростут и голова есть ,в плане выбора "правильной" химии. Удачи!

Подскажите что лучше сделать с этим, самому как то сделать или через страховую?
Отец на подземной парковке открыл багажник, не заметив что труба вентиляции прямо над ним, и из нее торчит болт...

Друзья, случилась вот такая оказия на авто.

В принципе есть каско, но диллер будет покупать новый бампер, а потом его красить С диллерской покраской уже сталкивался- отстой полный, слезла через год и 1 месяц(гарантия год).
Посему вопрос- можно ли подкрасить самому и обязательно ли в моем случае грунтовать? И после покраски надо будет отполировать, но знаю, что диллеры пластиковые детали не полируют по техрегламенту якобы нельзя, только меняют, какие бы сколы мелкие не были... Посоветуйте как лучше быть

Купить у диллера баллончик или карандаш для подкраски элементов. Покрасить и забыть. Не надо ничего полировать, полировка тут ничего не исправит.

Купи у дилера подкрасочный карандаш с своим кодом краски. Подкрасишь аккуратно кисточкой и ничего не будет видно.

Видно будет даже если весь элемент перекрасить)) Видно даже если в тон краской попадут Просто "видно" по разному...

Доброе время суток, уважаемые форумчане.

Хочу представить свой отчет о нанесении полироли Willson, поделиться своими ощущениями. Планирую данное сообщение редактировать по мере накопления информации, дабы вся информация находилась в одном месте.

Почему я выбрал именно Willson? По сути это воля случая. Вообще перечитывая данную ветку и основываясь на прошлом опыте защиты ЛКП (в основном это были различные полироли от черепашки, которых хватало на месяц) решил в этот раз прислушаться к мнению народа. А мнение народа разделились на два: Pika Rain и Willson. Что лучше -- ответа я так и не нашел и решил остановиться на Pika Rain -- все-таки 3 года у Pika Rain подкупило против 1 года у Willson. (я конечно давал себе отчет, что 3 года и 1 года это маркетинговые цифры и что в жизни скорее всего делить нужно на 2, но так или иначе у Pika Rain срок был больше — он и стал решающим в выборе, но, но, но... С самого начала все вроде бы складывалось прекрасно: я нашел где продают данный поллироль в Екате, оказалось, что не далеко от работы "http://www.pikarain-ekb.ru/", стоимость его 5400, а вот в наличии его не оказалось, но мне пообещали, что он во вторник будет... Я не стал заказывать его в инете и решил подождать здесь. Наступил долгожданный вторник, но полироль не приехал, предложили позвонить в среду... Так было и среду, и четверг. Настала пятница, близились выходные, запланированные под полировку, но позвонив в пятницу, я понял, что полироль не приехал в очередной раз... Я судорожно начал искать полироль в Екате, но четно... Перерыв весь интренет, я наткнулся на вот этот сайт "http://www.cleanol-ekb.ru/index.php?id=60" Не смотрите, что там заявлен этот полироль, нет его там... За то там оказался Willson по цене 1900, вообще в Екате Wilson можно купить дешевле еще тут: "http://aga-ural.ru/" по цене 1740, очищающий по цене 440 " (эта оптовая контора). Но было уже 16-00, пятница и город встал в одной большой пробке... На Уралмаш я физически не успевал... Вот так я купил Willson...

В субботу приступил к наведению блеска...

1. Удаление битума. Вообще любая полировка делиться на 2 основных этапа (может быть это прописная истина и многие об этом знают, но для новичков в этом деле эта информация должна быть полезной): подготовка ЛКП и собственно нанесение полироля. После мойки удаление битума, следов насекомых и смолы: использовал средство от Hi-Gir. Тут все стандартно: средство прекросно удалило битум, частично следы от насекомых, а вот смолу -- нет. Т.к. был куплен еще очищающий полироль для предварительной обрабки ЛКП, который, согласно инструкции, должен удалять битум, смолу и т.д., я особо не заморачивался и, как оказалось, напрасно... Самое эффективое избавиться от смолы -- это аккуратно соскребать верхний слой, а остатки удалять тем же hi-girom (кто первый раз -- не усердствуйте нажимом, а то вместе с удалением смолы обнаружите матовую точку!). После того как машину обработал от битума, кузов второй раз вымыл с шампунем. Этот и следующий этапы у меня получились самые затратные по времени.
2. Очищающий полироль.



Согласно инструкции, машину желательно обработать специальным полиролем. Стоимость его, как я уже говорил, 500 руб. в розницу, в опте можно купить за 440. Ну что тут сказать... Полироль как полироль. Хорошо справился с остатками насекомых, и, пожалуй, все... Следовательно, если на кузове имеются незначительные царапины, то не помешает какой-нибудь образивный полироль (например у черепашки есть антицарапин). Со смолой он не справился, правда я работал им в ручную. Вообще на этом этапе подойдет любой очичащий полироль, как раз на глаза попадался такой у доктора вакса, а стоимость его 200 - 300 руб и бутылек раза в 2-3 больше. Так что переплачивать не вижу смысла.
3. Нанесение жидкого стекла. Это, наверное, самый приятный момент... Предварительно насмотревшись в инете видео и перечитав инструкцию в доль и поперк приступил к завершающему этапу. Боясь, что мне не хватит полироля на всю машину, я по началу экономил, скажу сразу — хватит и даже останеться!!! (у меня седан) Поэтому можно не жадничать. После нанесения полироля необходимо выждать некоторое время и потом растереть желтым полотенцем. В взависемости от температуры время сушки разное. Я на первом элементе попытался это время точно выждать, и мне показалось, что пересушил. Дальше делал иначе: нанеся полироль, ждал когда он начинал подсыхать, после этого обрабатывал поверхность желтым полотенцем до получения равномерного матового состояния. Ждал еще минут 5-10 и уже окончательно располировывал зеленой тряпкой. Этот этап, действительно, самый быстрый и легкий. После обработки, мне показалось, что визуальный результат, что после всяких черепашек точно такой же: я не нашел ни какого глубокого цвета, ни какого изображения 3D... Да в принципе на фото и видно что разницы после обработки не заметна. Может быть на старом покрытие будет более ощутимая разница...

Слево фото машина перед обработкой, справа — после



5. Сушка. Опять же, согласно инструкции, я на стал трогать машину и оставил ее на ночь, тем более, что в Екате не переставая лил дождь. Придя на следующий день, я не мог не проверить результат своего труда и чудо полироли, вылев на капот немного воды. А вот тут я увиденным остался очень доволен (может быть даже слегка удивлен): все полироли, которые я использовал до этого, не давали такого результата: с дверей вода практически вся стекала. Проехав по улицам, где после двух дневного дождя лужи не успели еще высохнуть, машина практически осталась чистой — честно говоря, результат был не ожиданным!

Первый результат:




Плюсом теперь среди толпы машина выделяется своей ухоженностью и мокрым эффектом. Одним словом пока я результатом очень доволен. Теперь буду смотреть как долго машина останеться в таком состоянии. Экплуатируется машина каждый день, 50% пробега приходиться на трассу. Через месяц отпишусь здесь же о результатах и выложу свежие фото.

А вот и первое испытание для покрытия: 200 км трассы, временами приличный дождь, облака брызг за фурами... После всего этого из далека машина кажеться чистой...



самое грязное место:



Прошло почти 2 недели. Липкая грязь все-таки одолела мое авто,
сделав его таким же как все машины в городе (и от куда она берется в Екате для меня до сих пор загадка )



Помня какая машина была после полировки мне нетерпелось вымыть. Мыл керхером без применения моющих средств. Нужно отметить, что грязь отошла достаточно легко, но вот вопросы у меня все-таки появились... На крыше, капоте, одним словом везде где не было существенных загрязнений вода собралась в капельки, а вот на дверях где была грязь вода не собиралась, просто ровно смоченная поверхность, вместо того, что бы воде стекать, как-то неожиданно оказалось... (фото не очень удачное получилось, сорри)



Может быть необходимо вымыть машину с восстанавливающем шампунем...

P.S.: тут perezz23 подсказал, что возможно при мойке, где была грязь, не удалось смыть туже маслянистую пленку -- очень вероятно (еще посещали такие мысли, что бы помыть с шампунем), следующую мойку буду уже мыть с шампунем, посмотрим какой будет результат.

Прошло 2 месяца после нанесения, сегодня помыл ручками по совету perezz23. Спасибо за совет! ББГ ожил Пока покрытием доволен.

V.Viktor
Прекрасный отчёт. Единственное, кто будет полировать- не желательно мочить (как сделал автор, если я правильно понял) до полной полимеризации состава, а это примерно 6-7 дней. Если попали под дождь до полной полимеризации, то лучше , когда полироль окончательно станет, помыть машину востонавливающим шампунем для "Жидкого стекла" " Жидким стеклом" пользуюсь уже год. Перед нанесением "Жидкого стекла" обязательно готовьте кузов с помощью "Очистителя кузова для жидкого стекла" (автор называет его "очищающей полиролью") - результат будет гораздо лучше

ни у кого из под молдингов на дверях после дождя не стекает вода, оставляя черные полосы? очень на белом заметно, с учетом того, что машина после мойки меньше суток.

Naughty Bear
У меня такого нет- ничего не стекает, всё ОК!