Все что связано с Фордом, обслуживание и т.д.

Кстати говоря!!! я вот че вспомнил!!

не помнб говорил или нет... но

При проходжении ТО мастер мне расказал что движки 1,8 особо надо следить за маслом!!!

630600
Я думаю приоткрою глаза, следить за мастом нужно на любом двигателе я например раз в 2-3 недельки смотрю.

Дмитрий Никитский:

Я думаю приоткрою глаза, следить за мастом нужно на любом двигателе

это бесспорно!!!

уточню акцент

движки 1,8 особо надо следить за маслом!!!

hockins
Рано еще мне,не тот пробег,где-то 200-250рублей,это в декабре было,как сейчас не знаю.

цитата:

Шиномонтаж "HOFMANN". Скидка по карте 25%  ЗАВОДСКОЕ ШОССЕ 73В

Я раньше жил в соседнем доме, часто там был клиентом, могу сказать что шиномонтажка нормальная, парни нормально все делают, а подъехать и самому проверить давление/подкачать колеса бесплатно там

невиДимка
Ну так, плохого не посоветую

Если это прямо перед Кировским мостом справа как от 22 Партсъезда ехать, то там же колеса собирал 15" - за 4 колеса сборка+балансировка 300 рублей за все взяли . Дешевле шиномонтажа еще не видел. Главное, сказать что с рынка Антоха от Витольда.

Garych
нет, ты про другое говоришь, твои на кольце, там еще и мойка вроде или минисервис какой то, а наша вот где: едешь по заводскому, проезжаешь кирова и не доезжая юнгородка справа будет шиномонтажка, за ней улочка, овощной тупик называется

svetlana063

цитата:

Выхлоп варили в Бешеных Моторах, но сейчас он опять находится в стадии доработки

Что доробатываешь?
Вот кстати как его варили

Может знает кто ... в фокусе что есть какойто экономичный режим при долгом стоянии на ХХ? вчера час или больше машина стояла заведенная, как правило расход на ХХ 0.7л/ч, ну стою слушаю музыку, смотрю понизилось до 0.6, ну думаю бывает, идеально прогрелась ... стою дальше - 0.5, еще через минут десять 0.4л/ч, я вообще офигел, даж зафоткал ) причем если проехать скольконить то опять 0.7 и до 0.4 опять час ждать, если заглушиться и завестись то быстро на 0.4 выходит. Варианта два - 1. прогревается выпускной коллектор до идеального состояния, а когда проедешь его заново продумает и опять греться надо ... но не думаю что это дасть уменьшение расхода почти в два раза ... и вариант 2 - лямбда при такой ситуации постепенно обедняет смесь. Вот просто любопытно что это за фишка такая.

ПэСэ: расходомер не гонит, откалиброван идеально

Rellas
На втором фокусе такого точно нет.

оо...вспомнил ...тему такую где то видел на видео у кого то...а найти потом так и не смог...короче все дело в том, что как то сделали за место километража который показывает суточное расстояние и вообще...вот вместо этого всего как то сделали и начало показывать скорость движения цыфрами и так же стрелка работала...кто понял и видел такое...расскажите как сделать так

STIG

Да поездила я эту недельку по нашим дорогам и решила, что ну их нафиг эти 18 колеса, я лучше себе выхлоп переделаю полностью, от движка... Поэтому собираю сейчас инфу по этому вопросу, прицениваюсь... Еще вот перепрошьюсь и будет быстрее меня только ветер!!! Ну еще Стас и Викмир

svetlana063
Ну это респекты только.
Кстати на полную систему сам облизываюсь , MG-Race, паук, резонатор, банка и разводка под СТ бампер примерно 30тыр, звук АЙС.

кстати о колодках
менял передние колодки не у дилера. а автосервисе сов армии около "бешенных моторов"
300р и 15мин ожидания!!!

цитата (ЖАВЕР_Е134СМ @ 08 Апреля 2009 (Среда) 10:42)

оо...вспомнил ...тему такую где то видел на видео у кого то...а найти потом так и не смог...короче все дело в том, что как то сделали за место километража который показывает суточное расстояние и вообще...вот вместо этого всего как то сделали и начало показывать скорость движения цыфрами и так же стрелка работала...кто понял и видел такое...расскажите как сделать так

видео нашел...кому интересно могу добавить в контакт!!!

ЖАВЕР_Е134СМ
жмешь кнопку компа и удерживаешь на заглушенном двигле, поворачиваешь зажигание кнопку продолжаешь удерживать и появляются функции в том числе скорость в цифрах

63crank это все делал...но на чест скорости и тах не нашел...может надо было просто завести и проехать??))

Возникла необходимость поменять передние стойки стабилизатора и задние прямые рычаги. Рассматриваю, естественно, не оригиналы. Захожу на Экзист, а там их десятка по три вариантов. от 300 до 2000 р. Посоветуйте что-нибудь.

Ilmagnifico
давай финискод посмотрим что предлагают

Ilmagnifico Обратись к alexeef, я у него стойки покупал и менял остался очень доволен

Дмитрий Никитский
стойка - 1209035
рычаг - 1105524

Ilmagnifico
Методом обсуждения с сведущими людьми я бы себе взял
Lemfoerder

63crank

цитата:

ЖАВЕР_Е134СМ жмешь кнопку компа и удерживаешь на заглушенном двигле, поворачиваешь зажигание кнопку продолжаешь удерживать и появляются функции в том числе скорость в цифрах

а на рейсталинговых фокусах-как это добиться?

Evusik
на рестайле не пробовал, но наверно тоже самое, кнопка компа эта та котора пробег сбрасывает, там много функций найдешь что тебе интересно, правда на английском там все

руслан_в023хх
Ты какую сцепу хочешь ставить?
Я бы рассматривал варианты от Фиксты СТ или Заксовское (SACHS)

Ilmagnifico
Это дешевле оригинала на 33 процента, имхо и так выгодное предложение. Просто по этому бренду они слышали только положительные отзывы, другие просто не пользовались и потому не говорю что другие плохие

Ilmagnifico:

Дмитрий Никитский стойка - 1209035 рычаг - 1105524

Exist пишет:
стойка - 1209035 - Снята с производства
Стойка стабилизатора - 1 135 077 - ориг- 18 дней - 2 918,90р.
не ориг от 300 руб.
Рычаг поперечный задний 1 105 524 - ориг - 18 дней -3 010,20р.
не ориг 716 035 0005 Рычаг поперечный задний 12 дней -1 097,00р.

Но что то мне подсказывает что в этом случаелучше ориг поставить если конечно авто не на продажу

S T I G
а по стоимости не знаешь что они стоят. и чем лучше оригинала?

Ilmagnifico
Короче я заморачивался на тему стоек ... в основном форуме почитай ветку про стойки если интересно. Короче я незнай как там у вторых фокусов, а у нас стойки это расходник.

В общем "косточка" сама по себе это штанга и две шаровые по концам, поскольку железку погнуть сложновато, то ломаются шаровые. Кроме того на фокус подходит стойка от БМВ, а у них она имеет больший вес и на 2мм большую длину, тоесть сама железка получается усиленная.
Поэтому по опыту поколений в основном народ ставит бэховские стойки.

По производителям - феби это типа середнячка, есть почти на каждом складе, а если нет то быстро привозят, по качеству средне. Лемфордер это именитая контора, их стойки выше качеством считаются, германия там и т.д., оригиналы никто не берет. А теперь собственно хит сезона это контора SWAG... по цене феби и по качеству лемфордера. В общем из всего вышенаписанного получается что идеальный вариант это бэховские сваги
20 79 0003 - SWAG Стойка стабилизатора (BMW, длина 240мм, вес: 0.34 кг)
50 79 0002 - SWAG Стойка стабилизатора (FF, длина 238мм, вес: 0.218 кг)
420 рублей стоят бэховские.

Сломаться косточки могут и на первой тыще и на тридцатой, зависит от дорог, чем больше кочек тем больше шансов что полетит шаровая и начнет стучать и водить машину. У меня ща стоят сваги бэховские, до этого тоже такие вроде стояли, их я погнул вообще в гараже лежат феби фордовские, в следующий раз попробую их.