Скрип / хруст / щелчок и т.п. при повороте в движении.

Не парься такая же хрень, это колодки говеные. Просто когда ставишь нормальные колодки, они тоже задевают за торм. диски, но не пищат, а говеные к сожалению издают звуки...

powar83s
Возможно, хотя о таком варианте я сильно не задумывался. Когда покупал колодки то по цене были сравнимы с торм. дисками. Контору не помню, но точно знаю что не самые дешевые. Я к тому, что не думал что они 'говеные'.

Но в принципе это фигня. Смущает только то, что пищат при повороте, а если прямо едешь все гуд. Но если ты говоришь что 'такая же хрень' и проверил, что дело в колодках, тогда верю.
Поезжу с месяц, если не сотрутся до нужной кондиции и писк совсем достанет тогда заменю, заодно и проверю.

Спасибо.

Александр_81
дорого не значит хорошо,я вон тоже покупал колодки(оригинал),2800 где-то,а толку свистеть начали,купил за 1700 скрипят ужас при полной остановке или троганье,за...лся и купил за 1200 -УРА!!!ни каких звуков.
Попробуй кое-что сделать:подними машину,покрути колесо прямо,влево,вправо и понаблюдай,звук по идее должен меняться по интонации если вправо ,влево вывернуть колеса!!!
Удачи!!

soumrak:

Вчера заметил вот такой баг: при крутых поворотах (180 градусов, съезд под мост, например) при нагруженом передке (скорость большая и чуть вниз) раздался небольшой хруст, типа грыньк... Звук очень  похож на хруст пружин на батиной шахе, но не такой выраженый, чтоли... На дороге и обычных поворотах все в норме... Ничего не хрустит. На месте руль крутится без посторонних звуков, раскачал машину - все хорошо, звуков нет, аммо возвращаются. Пружины передние заменены не так давно (тыщ 10 назад) Есть мнения, что это может быть?

У меня со вчерашнего дня еще смешнее, спускаюсь с моста - пробка - припекает. Все не спеша едут, и тут потихоньку стал появляться хруст, при чем не только при торможении а при любой неровности, с моста на право и тут полный трындец хруст по полной, потом остановился руль влево вправо, хруст и туда и туда. Жарко и такое ощущение как метал от жары расшырился и хрустит. Утром сегодня - прохладно)))Сел доехал до работы в полной тишине. День- жара, опять мост, опять хруст при чем по нарастающей. Что может быть? Не давно меняли стабилизаторы, подстукивало не много...

А, совсем забыл раскачивал машину после поездки хрустит, даже когда вылезаешь из нее, Час постаяла, покачал - тишина.

Помогите советом, может кто сталкивался. При повороте налево и иногда при наезде на кочку левым колесом - слышится звук, похожий на тот, если колесо локер трет. Откуда издается - не понятно. Если бы терло локер - то были бы потертости наверняка, сколько раз заглядывала - ничего. Если локер грязный - грязь везде ровным слоем. Механики на СТО не могут понять в чем дело, сказали ездий пока не отвалится что-нибудь, но так как часто езжу на далекие расстояния - хочется быть уверенной в исправности авто.
Звук этот есть не всегда при повороте. Он может быть одинарным, может повториться несколько раз за поворот. От угла поворота не зависит. Чаще всего слышно его когда при повороте наезжаю на неровность. Колёса стоят 14 радиуса, всё как в книжке.

tania.rozanova
Может шрус хрустит...

mr47th
В том то и дело что нет. Как шрус хрустит я знаю... А тут именно как будто задевает что-то. Это длиться уже на протяжении тысяч 15-ти пробега. Шрус бы уже развалился наверно за это время.
Звук впервые появился когда везла на машине холодильник... Вдруг как-то повлияло

T tania.rozanova:

mr47th В том то и дело что нет. Как шрус хрустит я знаю... А тут именно как будто задевает что-то. Это длиться уже на протяжении тысяч 15-ти пробега.  Шрус бы уже развалился наверно за это время. Звук впервые появился когда везла на машине холодильник... Вдруг как-то повлияло

Ступичный подшипник без люфта?

Привет всем Фокусникам.
Если хруст при поворотах, то рассуждая логически должен хрустеть опорный подшипник, так как его вращает амортизатор при повороте и нагрузка на него идёт в первую очередь . Он ведь собран из трёх частей , а качество их разное, и при нагреве смазка становиться мягче (жижи), а при охлаждении твёрже (гуще), так что скорей всего скрип при повороте по этой причине но это только теоретически .
Нужно смотреть .
А насчёт свиста при поворотах, может и гидро-уселитель руля тобиш его ремень, опять же теоретически. Давно ты его смотрел или менял, если давно то стоит поменять.