Багажник на крышу ФФ3

здравствуйте,вопрос знающим владельцам:багажник на крышу без рейлингов, универсал. В продаже только на рейлинги, продавцы говорят что багажники за дверной проем для хетчей и седанов на универсал не подойдут,так ли это?есть еще багажник Inter D1, за дверной проем что-то вроде универсального багажника для многих моделей - никто не пользовал? Может кто знает - есть что-то для универсала на гладкую крышу?

Правильно продавцы говорят. Штатный багажник для универсала без рейлингов свой.

M Macsim37rus:

здравствуйте,вопрос знающим владельцам:багажник на крышу без рейлингов, универсал. В продаже только на рейлинги, продавцы говорят что багажники за дверной проем для хетчей и седанов на универсал не подойдут,так ли это?есть еще багажник Inter D1, за дверной проем что-то вроде универсального багажника для многих моделей - никто не пользовал? Может кто знает - есть что-то для универсала на гладкую крышу?

Доставить релинги и на них купить поперечены. Я бы сделал так. Релинги можно найти в районе 10000

Macsim37rus
Я конечно не знаю для каких целей вам на универсал нужен багажник,но на всякий случай сообщаю что по диагонали в салон влезает 3 метра.Я так профиль для гипсокартона возил.А для разовых перевозок,система багажника слишком дорога,если покупать рейлинги и на них городить систему.Дешевле багажник который ставится в дверные проемы,но лично мне эстетически например,не нравится как выглядит,да и есть угроза повреждения лкп.

Кстати вопрос.Сильны ли аэродинамические шумы и насколько увеличивается примерно расход топлива от установки бокса на крышу?

olan77
Шум есть от поперечин без бокса , как только поставишь бокс шума нет ( ездил 120 - 140) увеличения расхода не заметил... 9-10 л газа на 100 км 3 года назад ездил 2 ткм без бокса расход такой же был...

Да и шум от поперечин около 80 -100 начинается в зависимости от ветра...

Поперечины форд , бокс туле моушен хт м

А есть ли все таки багажник для универсала, который ставится в проемы дверные,как он называется, марка?

1727572 багажник форд для универсала без рейлингов. Год назад такой новый в интернетмагазине я купил за 5,5 т.р. Пленку под опоры (резинки) клеить обязательно,т.к. с тяжелым боксом натирает. Если не гонять то расход с боксом почти не растет.

По собственному опыту советую один раз купить поперечины THULE и потом просто менять адаптеры для любой машины. Покупка оригинальных поперечин выходит дороже так как при смене авто надо будет покупать новый багажник. Так как даже выбирая просто новое поколение фокуса эти долбанные поперечины не подходят друг к другу ( от фокуса 1 не подходит никуда как и от фокуса 2, и от третьего тоже никуда не подходят, как и от универсала фф2 не подходит на универсал фф3, также хрень с хетчбеками) компания форд все делает чтоб при покупке нового фокуса у вас ничего не подходило от старого)))

C H I K O
не забывай что длина поперечин тоже бывает разная у разных машин

Marangos:

не забывай что длина поперечин тоже бывает разная у разных машин

Не забыл и взял немного подлиннее.

Подскажите,пжл,как найти номер клипс(фиксаторов) молдингов крыши фф3 хэтч?

Народ, привет!
Изучаю вопрос более "компактных" багажников на крышу с рейлингами. Нашел несколько вариантов, но фоток с установленным на крышу не могу отыскать, мб кто что скажет о них?

Хочется найти багажник наименее отстоящий от крыши с целью немного сохранить аэродинамики и эстетичности внешнего вида )

Итак, варианты:
1)
2)
3)

Поделитесь, плз, мнением, советом и опытом.
Машина- ФФ3 универсал.

grizzliik
Все какие то одинаковые ...

ПРикольно, ссылки вставлял, а они поудалялись после публикации=(.
Давайте так еще разок попробую:
1)https://triabc.ru/catalog/8649/6818051/?layout=desktop&ncc=1
2)https://www.thule.com/ru-ru/ru/roof-rack/roof-racks/thule-edge-wingbar-_-95xxb?car=ford-focus+active-5dr-estate-_-xtFX
3)https://www.shop.autotc.ru/index.php?razdel=ford/focus-2-universal/turizm_poperechiny_aerostar-r42

G grizzliik:

Давайте так еще разок попробую:

ни одни
1. на сайте производителя вообще такого кита нет, для фф 3 предлагают только 2 модели - SKYBAR V2 и WINGCARRIER V2 (точные артикулы пока не понял какие, но должны начинаться с 12.)
2. это для фф 4 2019 года , для фф 3 нужен вот такой https://www.thule.com/ru-ru/ru/roof-rack/roof-ra...-_-ZoAC (Thule WingBar Edge 9594 + кит 4024)
3. это для фф 2 2008 года

А вот такого типа не знаете, нет для ФФ3 случаем?

grizzliik
такого типа ставится только на высокие рейлинги, а у ФФ3 интегрированные низкие. и положено, чтобы поперечины находились на определенном расстоянии от крыши для возможности крепления хомутами и для прохода воздушного потока под грузом, для сохранения аэродинамики. то есть твой вопрос бессмысленный, его "решение" противоречит решениям производителей.
бери туле вингбар в любом виде либо оригинал и на парься. лучшего решения нету.

Понял, ок. Спасибо! Просто видел именно на интегрированных рейлингах всяких HAVAL и SANTA FE клевые поперечены, прям доставили.
Так как поперечины нужны только для велобагажника, то скорее всего решу вопрос кардинально и приобрету Tree Frog на присосках
Погуглите, тут что-то ссылки не вставляются

а то все эти "аэрозазоры"- больше смахивают на бред , а в совокупности с велокреплением будет вообще этажеркой ненадежной и высокой- оно нафиг такое не нужно )

grizzliik
то есть рассчитанные и произведенные ведущим производителем багажных систем поперечины тебе не нужны, а присоски на крышу - подходят? не боишься, что присоски от простого нагрева крыши на солнце отвалятся при нагрузке? ну и помять тонкий металл крыши - легче легкого.
я на тулевских поперечинах на интегрированные рейлинги три велика вожу, причем на СТ, с соответствующим стилем езды. все надежно.
этот "аэрозазор" нужен в первую очередь при установке бокса. смотри ролики туле на ютубе, там все показано, что и для чего нужно.

Про-команды велосипедные юзают такие багажники на тренировках, гонках на авто сопровождения, а водители там, поверьте, похлеще гонщиков на мкаде + трассы далеко не самые ровные бывают (Париж-Рубе, к примеру) да и дистанции под 300 км иной раз.

Мне собственно Москва + МО перемещаться, а все что дальше- уже в салоне будет.
Плюс присосок- быстро монтируются, а поперечины лень откручивать-прикручивать постоянно(уже 7 лет отводил на предыдущем авто так). На новом хочется поменять подход и сэкономить на топливе

grizzliik
про использование присосок в велогонках слабо верю. сколько видел таких машин - у большинства какой-то аццкий самодел стоит, прикрученный к рейлингам или поперечинам. присоски там только в качестве опор по краям крыши. да и казенной машине пофиг на помятую крышу, они там готовы болтами насквозь крышу дырявить при необходимости.
так что проверь информацию про использование этих присосок и поменьше верь рекламе.
да и в велогонках машины едут по закрытой дороге со скоростью не больше 60 км/ч. отвалится крепление - да и фиг с ним. а на дорогах общего пользования такое недопустимо.
решай сам. я бы себе такое даже как вариант не рассматривал бы. только туле либо оригинал. поэтому у меня на седане стоял оригинал, на сарае с рейлингами - туле вингбар. какого то заметного увеличения расхода топлива с поперечинами и велокрепами не обнаружил. кондей и то заметнее жрет.

Здравствуйте, если не трудно посмотрите пожалуйста на ключе от оригинального багажника написанно на каком моменте срабатывает отсечка динамометрический ключа который идёт в комплекте. Толи 5 Толи 9Hn.

Вот установил себе бокс thule pacific 780 и дуги wingbar evo 118см

Добрый день, извиняюсь если был такой вопрос, имеются рейленги от фокуса 3 универсал, встанут ли они на фокус 3 рестайлинг 17 года кузов универсал соотв

asm1985
Там вся разница в фарах и бамперах. Если не углублятся в др тонкости типа климата и тд.

Спасибо

на интегрированные релинги универсала купил аэродинамические перекладины 1700р. универсальные, подходят почти на все авто:) качество без вопросов. Нашел на авито, магазин в южном порту.