Чем Вы недовольны в ФФ3?

Доброго времени суток))) я недоволен только одним-дребезг пластика торпедо,в районе лобового стекла справа,в том месте где мягкий переходит в жесткий. И губки подкладывал,и паралон сувал,и магнитолу разберал кусок резины в распор ставил-ничего не помогает(((

Hidden post

За 7 тыс. на новом Фокусе СТ перегорела проводка подсветки порога с логотипом "ST". Дилер обещал заменить по гарантии, правда срок поставки 30 дней.
Еще сломалась пластиковая накладка на поводок заднего стеклоочистителя, опять ждать 30 дней.
Еще не нравится то, что у лобового стекла при наличии обогрева отсутствует обогрев зоны покоя стеклоочистителей, в снежную погоду эта функция была бы крайне полезна.
При морозной погоде, -10 и ниже, периодически скрипят карты дверей, хотя сборка авто немецкая.
При динамичном разгоне траекторию автомобиля приходится постоянно корректировать рулежкой, на Фольксвагене GTI такого не было.
Но плюсов намного больше, автомобиль очень радует, надеюсь, что не подведет в дальних поездках! )

Титан, 125МКПП; с ноября 12 года, наезд 2,500км седан.
До этого была Элантра 8года.
1) Передние стойки, "мертвая зона дворников", датчик дождя. покупая машину знал об этом, но когда покатался по грязи и снегу очень был разочарован работой дворников, а именно неочищенной зоной. Вдобавок к широким стойкам - дают не хилую мертвую зону(если кто то решил такую проблему - подскажите пжлста)). Датчик дождя зимой это что то..
2) Пластик на двери. Дребезжит при средней громкости на холоде, в карманы особо ничего не положишь - попробую какие нибудь вкладыши из резины положить. На 0-м ТО буду говорить про дребезжание.
3) Краска на воздуховодах и вокруг рычага коробки. На воздуховод угораздило пролить вонючку, по привычке со старого авто где решетка крепления вертикальна - краска пузырями)) А вот на краях вокруг рычага коробки полезла сама.. Ппц.. С гарантией тут ничего не светило, поэтому решение заклеить в карбон)) вышло хорошо))
4) Про тесноту и клиренс все всем понятно, но это очевидно при покупке.
7 из 10 баллов.

Hidden post

Фф3, тренд спорт, пробег 33000 км, хетч
Из недостатков:
- сзади в салоне тесно
- при выходе из машины в грязную погоду, трудно не выпачкаться об порог
- про обогрев зоны покоя щеток не писал только ленивый
- заднее стекло чистым практически не бывает
- передние тормозные колодки уже поменены ( малый их ресурс)
- про дребезжание колонок в дверях много написано (лечится шумоизоляцией дверей)
P.S. Радует пока надежность авто вцелом.

треннд, 125HP
проббег 1600
хотел бы посмотреть в глаза инженеру который ТАК разместил селектор МКПП!!!
Зачем она под углом? у меня рост 190, длинна рук пропорциональная телу, т.е. руки не короткие и переключать ручку не удобно и в в кисти неприятные ощущения.
второе - дворники не до конца доходят и к широким стойкам добавляется гряз или снег\лёд.
третье - коробка 5ступеней. Хочется 6, на трассе не хватает 6й передачи.
а так всё хорошо.

Hidden post

ФФ3, титаниум, 2.0L, РН. не нравится:
1 постоянная пыль и грязь в заправочной горловине
2 после проезда по глубокому или рыхлому снегу, забивается весь низ двигателя и его трясет (с грязью бывает также)
3 протирание краски под капотом
4 слабое на царапины заднее стекло
P.S. в целом автомобилем доволен.

Лючок бензобака могли бы сделать запирающимся.

Тренд-спорт, ручка, 125, 32000, 1,5 года.
1.Нет датчика жидкости в бачке для омывайке.
2.Нерегулируемый подлокотник.
3.Сгорела лампа ближнего света(заменил обе)
4.Зона парковки щеток дворника слабо отогревается в мороз.

ФФ3 Тренд, хетчбэк, 1,6/125, PS
машине 2 мес, прошла 2000 км
Про многое уже писали (грязная мертвая зона дворников около передних стоек, примерзание дворников зимой, ВСЕГДА грязный зад и т.д.). Но лично меня больше всего достает резонансный низкочастотный гул (с которым долго боролся в прошлой машине, ВАЗ 2112), который на "гравийном" асфальте забивает все остальные звуки начиная с 40 км/час и до 90...100 км/час. После 2-3 часов езды от него просто пухнет голова. По советам фрумчан, уже поставил демпферы на передние стойки (от ФФ3, которые перестали ставить в 11 году) и на задний подрамник от Вольво S40. стало НАМНОГО лучше (хотя до конца гул не ушел, немного осталось).
Ну почему ФМ экономит на копеечных деталях (под которые есть штатные места), которые резко улучшают комфорт ?
Про шумоизоляцию (точнее её отсутствие), я просто молчу, т.к. её нет на всех "однокласниках". Но, ни один одноклассник ТАК не гудит, по этому параметру даже в Солярисе намного приятнее.

книга по руководству машиной полностью бездарная, все описано на различные комплектации, прничем того что нужно не найдешь

ТS ( премиум свет, датчик света/дождя, РП № 7, климат) 125 ПШ, пробег 3700.
персела с ФФ2 АКП (немец) и ОЧЕНЬ жалею!!! Это регресс друзья, а не прогресс. так испортить ФФ3,

-Бесит коробка ПШ, неванижу её , никак не могу к ней привыкнуть, эти рывки при переключении...,
то тормозит, то летит, правильно написал sasha-mil
-датчик дождя оставляет желать лучшего,
-фары потеют
-обшивка грем, если мызыку чуть громче сделать
-обзор плохой

Думаю не долго я буду на нем кататься!

Вчера забирали батиного Федю из кузовного.
Рассматривал новое крыло и посмотрел на капот.
Сколов "до белого" дофига.
У меня на X-Traile с "квадратным" дизайном столько за 3 года не накопилось, сколько тут меньше чем за год!
ЛКП - очень слабое.

Ну и ещё меняли стекло лобовое, на котором после маленького скола пошла трещина U-образная по контуру всего стекла...

В добавок к
Чем Вы недовольны в ФФ3? (сообщение #13554099)
Проехал чуть больше 3 тыс.км.
И чем я еще недоволен:
1) производитель не активирует некоторые удобные мелочи в прошивке (контроль давления в шинах и др) и дилеры бывают на это реагируют "как баран на новые ворота"
2) лючок бензобака лучше бы открывался из салона - думаю в России так многим было бы спокойней.
3) Чуть-чуть бы помягче подвеску, но тогда пришлось бы пожертвовать ходовыми качествами.
4) Захочу на форум и иногда почитываю кто-чем не доволен в фф3. Начитался и теперь начинаю придираться и к своему авто. Например, пластик у меня не бренчит, но я иногда прислушиваюсь, а действительно ли он у меня не бренчит или тоже как у кого-то там, кто на форуме написал... и др. - и этим я больше всего недоволен. Лучше бы не читал - отписываюсь от темы.

Прошу прощения за ненужные подробности.
Если перефразировать, то мне не нравится низкая ремонтопригодность ФФ3.

Запарился стукаться коленкой о влючатель фар при посадке в авто, плохой ближний свет, дребезжит обшивка дверей на громкости более 10...пока ффсе

Новая машина пробег 500 км, раздражающие скрипы во всем салоне, как в жигулях

конечно это уже писали, но я не могу промолчать!
сегодня поцарапал переднюю дверь...тележкой из супермаркета!!! пока сгружал жорево в багажник тележка немного(скорость была незначительная!!подчёркиваю это) покатилась и по касательной задела дверь - результат царапина длинной 10 см!!! причем, задела тем краем, где нет ни сварки, ни острых краёв!!
в общем качество ЛКП ОЧЕНЬ ПЛОХОЕ!!!
теперь волнует вопрос - а может ли краску сдуть ветром с машины?? (шутка)

внесу свои негативные замечания, но ничего криминального в них нет))) куплен в декабре 2012, тренд 1,6 ПШ 105 л.с. седан, пробег 7000км.
1) очень не понравились стекла, лобовое и боковые... на лобовом куча мелких царапок (скребком зимой никогда не пользовался, только обогрев лобаша). на боковых, особенно водительском, офигенно две больших царапины, откуда взялись - не понятно, но видимо скребком.
2) ЛКП.. нет слов... при первой поездке по трассе, обгонял фуру, что-то вылетело - убирали вмятину и красили(( на капоте до металла есть сколик уже.
3) ну и бренчание обшивок))) это что-то))) (исправил уже правда, не выдержал) и так бывают редко какие-то звуки, не понятно откуда.. + у седана на задней полке, по углам металл хрустит на перевалах.. это меня вообще убивает, как так то?!
4) одна дверь выпирает на 1-1,5 мм.. хотел отрегулировать.. но какой болван сделал ответку замка на торце не регулируемой??? так и выпирает..
5) задние фонари.. торчат, скрипят, держатся на двух барашках, третий видимо не судьба было сделать.. еле выровнял с кузовом их, и скрипы убрал..
6) ткань сидушек сказка.. через месяц уже как то выглядело далеко не новым (на предыдущем авто салон как новый был с возрастом в 12 лет)
7) жёсткая/плотная подвеска это хорошо конечно, но как передок встречает неровности - это потрясно.. ощущение вот вот что-то вылетит или вообще отвалится(( на больших скоростях нареканий нет.
8) ПШ. сперва было всё шикарно... щас то дерганёт, то бывает затупит, то летит как ракета, ощущение что двиг сменили прибавив пару литров..
9) в пробках тяжко дозировать тормоза, стаж почти 9 лет, а ощущение бывает что только сел за руль
10) движок вечно грязный - уплотнитель дорогое удовольствие для Ford
11) клиренс, багажник, места в салоне не беру в расчет, устраивает меня, жену и ребёнка, а больше и не надо))
12) какие-то непонятные щелчки от передних колес когда еле катишься и чутка подбавляешь газу. и работа, точнее звук, движка на ХХ.
13) самое что бесит, щас чуть по меньше после шумки, это гул от передних колес... это фантастика полная... такая стоимость авто и такой гул от колес, ехал на 750 км, думал поседею пока доеду, никогда не думал что колеса можно так слышать.. надежда на демпферы только осталась и шумка пола...

как то так, основное что бесит это как глотает ямки на мелкой скорости и гул... в остальном всё хорошо. Иногда, если честно, жалею что сменил своего гольфа 4 на FF 3.. ну рулежка фокуса как то выветривает эту жалость))) рад одному, что отдал не 800 рублей за него.. тогда бы я намного больше косяков нашел бы)))