Подкрылки - валенки, пластик. (Р)

ghostrider, у меня тоже протираются потихоньку, пока с гаражом напряг. (
Есть мысль: снять, просушить и эпоксидкой и стеклотканью изнутри проклеить.
Должно помочь.

У меня также на ФФ-1 универсале развалились валенки. Заказал из Питера комплект пластиковых российского производства обошлись в 600 р., но они для ФФ-1 седан (в универсале другое расположение амортизатора) готов уступить. Хоть я и обработал арки жидким стеклом все равно ожидаю подкрылки для универсала.

Maslik, боюсь что уже поздно...сегодня валенок лёг на колесо, пришлось его до половины отрвать и выбросить...теперь заднее правое крыло изнутри до половины открыто "всем ветрам" ... делать нечего буду искать чтолибо более-менее подходящее по размерам из пластиковых и резать-кроить под фокуса..говорят от астры новой примерно подходит...как сделаю - отчитаюсь

Кому интересно,вот список работ и стоимость замены заднего локера на ФФ-1 (седан) у официального дилера Ford Аларм-Моторс С-Пб.

Работа:
-технологическая мойка: 120
-локер замена: 480
-установка брызговика: 240
-с/у одного колеса: 120

Запчасти:
-локер задний RH Foc: 3593.07
-крепление локера (N5): 21.83 (2 шт)
-клип локера 4.5 ММ (N5): 74.74 (4 шт)
-саморез с шайбой М5 Х 15 (N5): 34.04 (2шт)
-клип крепления брызговика (N5): 118.03

всего к оплате: 4713.71 руб.

yar
Кучеряво живете, раз на локер(один!) 5 штук не жалко...

Gal
Оба подкрылка обошлись в 70 евро,с саморезами,но я их вернул по причине ненадобности после примерки.

А если поставить пластиковые подкрылки назад они не будут как в ВАЗ-2112 шуметь от камней?

Конечно будут - это же пластик, +шумоизоляция салона Фокуса оставляет желать лучшего.

Отсюда вывод - ставим исключительно оригинальные валенки.

Подскажите пожалуйста.У меня фокус 1 американец.Говорят задние подкрылки только волокнистые.
Что то не очень хочется ставить такие.Может подходят от других фордов?

полгода назад видал в южном порту подкрылки для огромного кол-ва иномарок..неоригинал конечно

Поменял все четыре подкрылка на Питерские по причине облезания ЛКП крыльев по кругу. Питерские как на вазах, только кромка не выступает, а вровень с крылом, специально для фокуса 1. Ценник вроде 800 был. Валенки мой маляр сказал что выбросил, а может и не выбросил , за что был наказан недоплатой в тысячу.
Вот третий год, полет нормальный. Критического увеличения шума не почуствовал.

С уважением, Valerevich

FF1 sedan 1.6 Comfort Parther Black ABS/климат/ЗП/ПБ№7/вел коврики/ SONY-XAV1+камера/ксенон Hella 4300 К

товагисчи, добрый день!

а ктонить вааще занимался снЯтием этих самых валенков???насколько муторная процедура..
протерся один - менять целый-абсурдно...да и отдать за него несколько тыщ тож как-то...
хочу залатать дырень..возможно ли без снятия валенка???а то боюсь снять-то сниму. а вот обратно

НоМэн
да лучше пластик повесить

Pierre

не..нихачу...хотя со времемен может и поеняю свое решение..мы жЭншЫны народ такой...ветренный
значит будем сами мозовать и латать, не снимая валенок...все-таки боязно, что не вставлю обратно...

Pierre а пластиковые подкрылки задние арку (именно кромку) прикрывают от пескоструя?

Slasher
надо посмотреть
то что не выступают это точно

Slasher
Pierre

У меня пластиковые подкрылки легли на эту самую кромку изнутри, т.е. получилось что она (кромка) осталось не прикрытой, но ничего, прошолся аккуратненько по ней мастикой, год уже отъездил, мастика даже ни где еще и не отпала!

KolyanOD
а у мя они уже стояли поэтому я никогда на них не смотрел

вот думаю брать или не брать... ЗА комплект пластиковых просят 950 р... Арки задние немного отпескоструило с валенками.

Slasher
комплект на зад?
брать полюбому
у мя за один передний 850 просили

Pierre 950 р за перед и зад...

Подкрылки делают под питером Колпино... Во как...

Был в Южном порту недавно, не оригинал 1800 перед и зад, отдельно 900 р.

купил задние пластиковые питерские подкрылки за 600 р... Буду ставить позже, по результатам отпишусь, на вид вроде неплохая вещь!

Поставил наконец сегодня сзади пластиковые подкрылки... Вроде ничего, аля ТАЗ... Все встало почти на свои места... Подкрылки из Лобни СПб...

Slasher
настораживает слово "почти". Что не так? Можно фото, как кромка выглядет.

andvn слева идеально подошло... Справа надо немного ещё пофенить, есть зазор...

ЗЫ Напрягла неоднородность толщины подкрылки, где то толсто, где то тонко... Подкрылку перед установкой покрывал антигравием в 2 слоя, арку покрывал слой tectyl bodysafe zinc, 2 слоя tectyl 190 (антигравий)

PSS Фотку выложу позже...

Slasher
спасибо! А шум от дороги прибавился?

andvn нет, я не заметил изменений... У меня сделана шумка арок из багажника, и пару кусочков виброизоляции снаружи в арках приклеено... + антигравий на подкрылке...

PS В качестве антикоррозионных средств рекомендую Tectyl.. Супер получилось, антигравийное покрытие в виде апельсиновой корки... Обработал пороги снизу.

Может, есть у кого фото питерских подкрылков - насколько они реально прикрывают кромки крыльев?
И вообще,- они только питерские бывают или их еще где-то производят?