rjycnfynby

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста комплектацию по Z6F5XXEEC5KL67056

Продам

Pashan

У этой сигнализации есть дополнительный канал по управлению освещения салона. Сложно сказать, как установщики сигнализации его подключили. Попробуй зашунтировать обмотку реле диодом, возможно это поможет.

mandalore105
Гем может быть и новый. Только новые гемы могут иметь отличия между собой, впрочем как и гемы старого образца.

mursur
Нет, это зависит от комплектации машины. Поэтому ГЕМы одного и того же года выпуска и внешне одинаковые, могут иметь разные варианты исполнения, т.е. отличия у них все внутри.

цитата:

ФФ2 дорестайл два передних стеклоподъемника,сделал без зажигания все как здесь предлагают через реле с управляющим плюсом от подсветки бардачка с засыпанием через 30 минут.Но после засыпания реле удерживает 87 и 30 контакт,на 86 остается висеть 9 вольт.Приборка не засыпает нормально.Ставил диод от дребезга контактов,не помогло.Знакомый телемастер собрал схему на стабилизаторе,где при падении напряжения ниже 10 вольт реле отрубается.Теперь все нормально,уже полгода так,подсветка кнопок тухнет через 40 минут,и доводчик подключил, все подключения только в двери и плюс не надо лишний тянуть в дверь.Ждал пока заснет с подключенными токовыми клещами,схема ничего не потребляет,все в штатном режиме.

Вам не повезло с вариантом исполнения монтажного блока. У вас напряжение на подсвет бардачка подаётся напрямую с электронного устройства расположенного внутри монтажного блока.
В других же вариантах монтажного блока, напряжение подаётся через встроенное реле и поэтому там нет 9В.

VitoTlt

как раз всё и сходится... это обозначение на реле, на монтажном блоке наоборот.
кл.1 и кл.7 находятся парно, насколько я смог разглядеть на фото реле...

P.S.если диод исправен, то можно проверить массу на кл.7

VitoTlt

а почему вы решили, что это кл.1 и кл.2, на монтажном блоке они обозначены? может вы путаете кл.1 и кл.2?

V VitoTlt:

В общем-то получается, что у меня на 2 контакт реле R12 приходит "неполноценный" минус, на который напряжение приходит с предохранителя F35, на который идёт с 5 контакта реле зажигания R14. Однако я не совсем понимаю, каким образом плюс на выходе реле R14 преобразуется в минус на реле R12.

У реле R12 на кл.2 приходит плюс, а кл.1 это минус. По минусу это реле и управляется. Никаких "неполноценных" минусов на кл.2 нет, только "полноценный" плюс...

VitoTlt

Вообще то в этом реле между контактами 5 и 7 установлен диод, по всей видимости для уменьшения подгара контактов. Проверьте диод, возможно его можно заменить, если вы обеспокоены подгаром контактов или меняйте реле на родное.

AlexUgr78

Значит у Вас такая модификация блока предохранителей.
Тогда надо искать любую свободную ячейку предохранителя, в которой присутствует напряжение при выключенном зажигании и туда подключится...

AlexUgr78

Предохранитель F127 отвечает за цепь питания всех свеклоподъёмников.
В Вашем случае похоже, что Вы не в ту ячейку предохранителя F126 провод подключили.

_Саня
На форуме выложены схемы. Например ЗДЕСЬ.

_Саня
Так же ещё не будет работать обогрев зеркал. А так разравать можно у клемм 5 и 26 разъёма С100. И тумблер надо подбирать на достаточно большой ток порядка 10А.

цитата:

Есть необходимость сделать тумблер разрывающий питание двух передних стеклоподъемников. Чтобы не работали при включен. или выключ. зажигании. Воообще ))) Посмотрел по книжке, предохранитель F127. Вынимаю предохранитель, а стеклоподъемники работают!!! Как так? Если разорвать провода идущие на на кнопки в водительской двери, то стеклоподъемник пассажирской двери работает от своей кнопки в двери. У меня в разъеме С100 отсутствует пин 24 (питание самих стеклоподъемников). Короче запутался , да и с пивом был уже перебор , поиск методом тыка решил прекратить и спросить на форуме. Машина 2010г, 4 стеклоподъемника и похоже они управляются CAN

4 электростеклоподъёмника управляются по CAN шине и реализовать, что вы хотите не получится. Передние стеклоподъёмники запитаны от предохранителей F133, F134 и от них ещё запитаны зеркала и замки дверей.

Shedewr

Здесь всё описано, как для дорестайла, так и для рестайла

цитата:

240 рублей свеча 1 369 704

а где гарантии, что за эту цену всё будет работать без нареканий?
к сожалению качество не всегда определяется ценой.

seger
это конечно правильно, но у штатных свечей цена такого же порядка, а работают без нареканий.

Установил свечи Beru Z177, после пробега 100км машина стала сильно дёргаться под нагрузкой. Выкрутив свечи, обнаружил, что на всех четырёх свечах есть пробой изолятора (на фото одна из свечей) Пробой - чёрная отметка у буквы U. В итоге полное разочарование в фирме Beru. До этого всегда устанавливал штатные и никаких проблем.

Kom@roff
Можно ещё высоковольтные провода проверить.