^V^

при рывках первое что необходимо проверять - датчик положения выбора передач, его настройки могут быть сбиты, что не свидетельствует однозначно о его неисправности, просто необходимо отрегулировать его положение

Приветсвую коллеги!
Практически однозначно могу заявить что первое что необходимо диагностировать в при рывках на АКПП это датчик положения рычага выбора передач. Столкнулся с подобной проблемой но пока она не критична езжу до лучших времен, как правило датчик фиксируется в определенном положение и когда он сбиваеться с этого положения происходят рывки при включении. Так что не обязательно он вышел из строя, его могли задеть при ремонте машины.