zetec-se1.6FYDB

Кстати тахометр есть и на той и на той. У меня европеец, хочу поставить от Америкоса. Причина - мой глючит. Примерить не могу, так как тот щиток в другом городе, а цена у него хорошая.

Привет всем! Подскажите пожалуйста встает ли щиток приборов с американца на европейца? Нужно что то переделывать? Разъем одинаковый у них? Спасибо!

Недавно кстати выдавило масло из под прокладки клапанной крышки. Выдавило прямо на новые свечи (во внутреннюю часть головы). Снял крышку, хорошо все отчистил, снова проклеил все трещины на крышке (шпаклевкой со стекловолокном и залил эпоксидкой), промазал со всех сторон прокладку и канальцы под нее герметиком (999) и поставил на место. Проехал 200 км., пока все нормально. Ищу сейчас БУ крышку. На днях скину фотоотчет. Трещины кстати не текут.

vitaliy_
patalogig
Повторяю еще раз - вторая часть предыдущего сообщения, это все, что я успел записать. Возможно, что то записал или понял не верно. Кто разбирается и понял, что хотел сказать мастер, прошу поправить. За незнание прошу ногами не пинать.

patalogig
vitaliy_
Сам я в двигателе пока не шарю особо . Постараюсь пересказать слова мастера. Если что поправьте, не все запомнил и понял. Мастер точно выставлял ВМТ не по болту, а по отвертке, через свечное отверстие первого цилиндра, болт для выставления ВМТ не использовал. Говорит, что заводских меток нигде не было. Это точная информация.

А вот за эту часть сообщения я ответственности не несу Частично записал, что мне говорил мастер, но не уверен, что все верно. Вот его слова - "Поднимаешь 1-й и 4-й цилиндр к верху. Затягиваешь болт большого шкива. При этом приотпускаешь распредвал, чтобы его не деформировать. Выставляешь распредвал по кулочкам. Сзади распредвала есть прорезь, туда вставил напильник и тем самым зафиксировал его, прорезь при этом равняется с головой" . Буду рад, если чем ни будь поможет.

patalogig
Сейчас позвоню ему, если дозвонюсь, напишу.

vitaliy_
2001 год выпуска, европеец (Испания), двигатель FYDB (как наверное все уже догадались по нику )

vitaliy_
Добрый день! Двигатель делал не сам, постараюсь спросить у мастера.

genek4.5mig
Диск брал там же где и выжимной, только мне кажется, что диск даже не турецкий, а китайский. На счет BSG судить могу только по выжимному, что стоял у меня (он такой же BSG, что и взял сейчас), ходил хорошо и довольно долго, он и сейчас рабочий, но решил поставить новый.

slonik47
пятен нет, главный цилиндр жив, при прокачке закачал один бутылек тормозухи, кстати после замены диска и прокачки сцепления, скорости еще не включались довольно долго, нажимал на педаль тормоза и сцепления, потом только потихоньку начали включаться, сейчас сцепление в норме

focus3d
шурец
еще какие ни будь хитрости есть? что мог не учесть?

focus3d
шурец
понял, с левой стороны я просто трипоид вынул, а с правой полностью из коробки вытаскивал привод. если честно даже не знал, что его по меткам нужно ставить. спасибо за совет! поставил не по метке, сейчас покопаюсь в инете и на выходных постараюсь проверить, но вибрации вроде нет, утром всегда еду от 80 до 100 км в час, вроде все в норме, единственно при торможении не много стала вибрировать, думал это тормозные диски. заводские метки на приводе есть?

шурец
да, просто выпал оттуда, я открутил шаровую, открутил рулевой наконечник и потянул кулак на себя, внутренняя граната спокойно выпала

шурец
шрусы вынимал только внутренние, с обоих сторон

korobkin
да, с земли, все отлично работает, проехал 100 км., пока все в норме

шурец
имени нет))), сейчас поставил моторкрафт (с обратной стороны написано LUK)

шурец
диск ставил турецкий, не оригинал, продавец уверял, что все ставят и они отлично ходят.
хорошо подметил, в первый раз действительно шрус сразу не снял, но потом все равно пришлось. второй раз его сразу открутил, я внутренние шрусы вытаскивал, наружные не трогал.
спасибо!

второй раз снять коробку было легче. в первый раз страшновато, но на самом деле ничего сложного в снятии нет, просто долго, а вот поставить ее на место одному почти не реально, мне помог братишка жены, ему отдельное спасибо! я конечно пытался около 2-х часов сам запихать ее на место, но у меня не вышло, потом попросил о помощи. вот второй фотоотчет