Smakl

Focus898
А датчики фронтового удара? Боковые подушки не стреляли, поэтому я за датчики бокового удара не переживаю.

Focus898:

Smakl Нужно продиагностировать блок SRS, глянуть висящие ошибки, понять что как и при необходимости сделать сброс. Резисторы обычно ставят в подухи и пиропатроны, чтобы в блок приходил нужный сигнал.

Это все давно сделано, ошибок нет.
Но когда резисторы на подушки и преднатяжители стояли, то их тоже не было.
В том то и вопрос, могли ли жука поставить на датчики или нет.

Подскажите, где находятся датчики удара для передних подушек? Машина до меня была ударена, на всех обеих подушках и преднатяжителях стояли резисторы. Их я заменил. На датчики ударов могли резисторы повесить? Где их искать и как проверить? Спасибо!

Добрый день! Есть ли замена для 1436607?

kozzy:

Smakl Нет

Это просто невероятно

Добрый день! Есть ли замена вкладышей распредвала 1229493 на мотор 1.8 tdci? А не то они невероятных денег стоят.

Добрый день! Есть ли замена вкладышей распредвала 1229493? А не то они невероятных денег стоят.

Focus898:

Все что в машине имеет отношение к пассивной безопасности имеет разъемы желтого цвета. Подушки взаимозаменяемы.

Спасибо за разъяснение.

Focus898:

Smakl Разъем на подушку желтого цвета, входит в подторпедную проводку. Вместе с проводкой можно найти на разборке, либо в разделе куплю/продам.

Огрызок что отслался точно не желтого цвета, как и сам провод (может путаете с подушкой безопасности водителя?)
Так же вопрос, подойдет ли на рестайлинговый фокус подушка от дорестайлинга?

Добрый день! Сегодня обнаружил что обломлен разъем на подушку безопасности пассажира, стоит резистор, но подушка сама есть. Кто-нибудь может подсказать где можно этот разъем найти? Папу, который в подушку вставляется, может у него номер есть. И может у кого осталось фотография, где можно увидеть его полярность.

G Gringg:

Все номера указаны на стандартные размеры! то есть нанимал!

Спасибо!

G Gringg:

Smakl Капитальный говорите? 4 поршня, 4 шатуна, комплект коренных, шатунных вкладышей, колец поршневых комплект на 4 поршня, клапана 4 впуск, 4 выпуск, масло съемные рколпачки комплект 8 штук, масленный насос, приемник масла. Комплект прокладок на двигатель! Это капитальный, шатуны можно оставить, да и может быть поршня и т.д. но это не кап. Рем. Будет. Еще не озвучена проверка блока(лечить не точить.), и гбц. В механнике на плоскости, колено, шлифовать или. Примерно как то так. Ремни все новые с касетой и помпу ))) чуть не забыл масло фильтра. Это все примерно, вскрытие покажет!

Спасибо за ответ. Интересуют именно номера для заказа всех этих деталей.

Добрый день! Есть ли у кого-нибудь список запчастей и их кодов для капремонта 1.8 tdci? Видео, инструкции и прочее? Буду благодарен.

KOTYRA
Спасибо за оперативный ответ. Это возможно сделать без ями? Так же, может Вы в курсе, есть ли заменители для гофры подачи масла на турбину и на резиновую обратку.

Добрый день! Есть ли у кого пошаговая инструкция или фотоотчет по снятию турбины с 1.8 tdci?

agent 40:

Smakl Бачек ра Сширительный не потемнел засунь палец в бачек ипров еди по верхней стенке если обнаружишь следы гари готовься к замене прокладки.

Такого не наблюдается.

Дьявол72:

Добрый день подскажите кто что знает! Машина FF2 1.8 TDCI. 2008г на холодную заводится отлично но как на горячую прямо беда! только с веревки! весь форум перерыл пишут что регулятор давления топлива всему виной! неделю назад заменил ситуация не изменилась! может кто сталкивался с такой проблемой подскажите!

Добрый день, была та же проблема, помогла именно замена клапана регулировки давления топлива A2C59506225.

FocusInstruktor:

Smakl Что значит отнимая примерно 40 градусов?)

Цитата с форума:

цитата:

проверил у себя вдумвчиво и обстоятельно. при -2 за бортом (штатный внешний датчик) и -2 по внешнему БК штатный БК в тест режиме показывает 38. далее с ростом температуры разница так и остается ровно 40. при 131 у.е. рост температуры прекращается, потом падает до 130 у.е., потом растет до 132 у.е. и после этого колеблется между 131 и 132 у.е., что соответствует 91-92 градусам по внешнему БК и очень логично для термоса TI20290 с температурой открытия 90 градусов

FocusInstruktor:

Smakl Думал что работает. Раз у тебя вентилятор включается невовремя, проверяй датчик температуры. А вообще, температура на дизеле низкая, у меня очень редко вентилятор включается даже летом, а зимой и вовсе не слышу. Руками патрубки трогал, нагреваются все?

Патрубки все горячие, температуру наблюдал в тестовом режиме, отнимая примерно 40 градусов.
Вентилятор включался как положено при 103 градусах. Но к тому времени антифриз пер через верх.

тихон23:

FocusInstruktor Ну почитай эту тему. Пару месяцев назад человек тоже описывал такие же симптомы. И тоже что то менял кудато смотрел. В итоге поменял прокладку и все нормально. Ну сами посудите если ни работает помпа или термостат или возможно радиатор забит то у вас стрелка темпиратуры будет подниматся до критической очень быстро. А когда пробивает прокладку то темпиратура остается в норме только антифриз выбивает.

Сегодня провел эксперимент: натянул изделие №2 вместо пробки на бачок. Изделие не надулось.

тихон23:

Smakl Меняй прокладку. Под головой. 99.9 процентов что она. Все симптомы на нее указывают.

Каким еще образом возможно диагностировать это?

FocusInstruktor:

Smakl Вентилятор кондиционера работает? С ним машина дольше нагревается? Проверь датчик-выклчатель вентилятора и датчик температуры охладителя.

Имеется ввиду вентилятор радиатора? Кондиционер отдельная тема, контур не держит фреон, поэтому он не работает.