mungo

Всем привет! История похожая на предыдущий пост. Эксплуатирую ФФ3, двигатель Дюратек 2.0,150 л.с. автомат, 2012 г.в., пробег 93500 км. Чек загорался и гас сам по себе на протяжении продолжительного времени. Пару раз сбрасывал сам ошибку Р0131. Промежуток между появлением и исчезновением ошибки становился все короче. Съездил на фирменную диагностику(до этого диагностировал сам). Выдали кучу распечатанных листов и приговор:замена 1-го кислородного датчика.После диагностики и сброса ошибки чек не горел 5 дней, затем загорелся и больше не гас! Я понял, что момент настал. Нашел в сети аналог, код FORD 5147022 . У него точно такой же разъем как у родного датчика. В Питере цена - 2500 руб. Стал искать сервис по замене датчика. Все переговоры сводились к одному: "цена такая-то, но если сразу удастся выкрутить"+"у вас оригинал?"-"Нет, у меня аналог,а что?"; "Да аналоги не всегда подходят, надо компьютер подключать..." И прочие разводы... Выбрал сервис где цена была самая низкая и никто не спрашивал меня про оригинал и аналог. Итог: 25 минут ожидания(из них 15 мин. ждали пока остынет немного двигатель), 900 руб. в кассу и ...чек погас после первого пуска двигателя!. Будьте внимательны и неторопливы при решении этой проблемы и удача придет к вам(правда,за 3400 руб. )!!!

Полная печаль!!! ОД не гарантирует, что сумеет перепрошить Титан 2.0 ПШ, чтобы работал круиз!!! Во как!
Страна дураков...

neonline:

Этап номер два. Заказал в autodoc.ru кнопки. Finis 1692215. Цена вопроса - 1737,95 руб.

На autodoc.ru под № 1692215 идет - Датчик Ford. Так и должно быть?

Все как написал выше - 18.02.2012 приехал, проверил, заплатил 852 рубля и в путь!
Доволен, как слон

Заранее вообще не платил.
10.02.2012-пришла машинка(Titanium, 2.0, ПШ и т.д. и т.п.) приехал посмотреть
16.02.2012-пришел(ибо,это ОН-паспорт ТС) ПТС
18.022012-поеду куплю(если все в порядке!)
Дядя Миша, С-Пб.(ОД-Рольф)