bin0001

цитата:

Прошлый если, в плане управляемости отстой, полный привод отстой. По не асфальтовому покрытию елозит всем телом, руля не слушается. Страх берет. Все остальное ок, большой, не ломается.

И на этом спасибо, камрады. Но возрастная болезнь "заходить в повороты не сбавляя" у меня уже прошла, полный привод мне нужен лишь чтобы выехать со двора. Просто выбираю между хайлендером и паджеро спорт - остальные недорогие кроссоверы нынче какие-то слишком пид.., хотел сказать метросексуальные

Насчет японских ведер. Подумываю тут о Highlander 2012-13 года. Никто ничего плохого не слышал про них? Кроме транспортного налога, конечно

Что вы как дети. Клапан IMRC стоит копейки, меняется за 2 минуты, не снимая смокинга. Типичная проблема на таком пробеге. Можно ездить и так, но нет былой тяги у движка

цитата:

хто подскажет...на двс 2.0/145 кобыл цепь? з.ы. был фокус 2.0/145 кобыл там была цепь...а на мондео малоличЁ...

Стыдоба. Вопрос недостойный настоящего самурая

цитата:

Касаясь хохлояблока производство машины это тебе не 200 долларовые платки клепать и за 1000 их продавать. А насчёт надёжности аплы ломаются как и все, но я имел ввиду другое. Раньше появлегие апла это был рывок вперёд, а сейчас это среднестатистическое устройство ничем на фоне ведроидов и виндовс буков по схожей цене не отличающихся.

Я, как программист, могу сказать, что до такого вылизанного и нефрагментированного софта как у эппл, гуглу далеко. Дело не только в железе

цитата:

а6 в базе в районе 2х, ну может 2100. вы на прайс не смотрите, там скидка с ходу 200-300, нет конечно если на заказ комплектация, тогда скидку больше 5% не дадут. а вот если из наличия или вообще демокар - можно очень дешего взять

Объясните причину вашей смелости? Что-то я, начитавшись интернетов, вообще боюсь к TSI подходить близко

frezz
У меня такие же. Сначала стояли 225/45 - мало резины все же, 235/45 выглядит гармоничней

в топгир как-то показывали свалку из этих трабантов-стоят штабелями, глаза б на них уже не глядели, а сгнить не могут

-Hendrix-
А что мониторите эту тему? По фото и фф3 здорово досталось. Может угол удара был иной, чем у камри

цитата:

почему вообще крылья-капоты из какого-нибудь прочного пластика делать не начнут, все из металла катают, при этом на металле же и экономят? Никакой защитной функции эти элементы не несут, для красоты только. Или нынче металл не дороже пластика, во что верится с трудом?

Как не делают, очень даже делают. У товарища пежо 308 нежно голубого цвета. Крылья из пластика несовпадения оттенков нет, хотя цвет сложный. За 6 лет ни одного скола. Не то что на фордах с их вечной проблемой сколов на арках и стыке крыло-бампер

ПС: подозреваю, что не делают из пластика потому, что он долго разлагается на свалках

цитата:

дораго чет - у мну каско обходится 30 тр при оценочной цене авто 750

Ты на мазду 6 узнай. А тут целый ягуар!

цитата:

стоимсоть страховки скока? и стоимость владения годовая?

Грят КАСКО типа сотки - как на мазду 6.

Гарантия 3 года, без ограничения пробега. Кузов из люминия. Я даж узнавал рихтуют ли они его - сказали что да, но дешевле новый элемент заказать ТО вообще бесплатное - не помню правда то ли 3шт, то ли 5

Мужчины, на днях проезжал мимо салона Land Rover, решил зайти, посмотреть на игрушки богатеев и смотрите что увидел:


JaguarXE, думал стоит как самолет, ан нет. Манагер грит от 1.7 по акции щас можно купить. Еще и скидку 200 тыс делают за трейдин. В общем стало интересно. Заказал тестдрайв, поездил. Внутри, конечно, тесновато после мондео, клиренс сантима на 4 меньше, чем у меня сейчас - мерял телефоном, задний привод, автомат ZF 8 ступенчатый. Ездил на турбобензинке 240лс, мощи мне хватило. Дизель вообще идет 180лс - налог копеечный. Что скажете? Ягуар для нищебродов?

цитата:

По твоему сообщению не понятно, мотор вообще осматривали на предмет течей? Может какой-нибудь сальник-шмальник начал пропускать.

Такие очевидности то зачем говорить?

цитата:

bin0001 Не гоняю. может в этом и проблема?

Все смешалось в доме Облонских Я то гонял

цитата:

У меня практически не было коротких поездок. Двигатель всегда прогревался и возможно кольца не коксовались.

До работы у меня 10км (25мин езды). Я, думаю, этого достаточно для прогрева

Олегин
Ну так и я по этим же причинам. Да и красивый он, чертяка

Боберрр
Олегин
Может вы знаете какую-то молитву или заговор от масложора?

Джордж
Лил обычный 95. Но на прошлом фф2, где я тоже встретился с жором через 60тыс, я добавлял при каждой заправке промывку топлива Castrol TBE. Так что гипотеза с топливом, думаю, ошибочна. Мне просто хочется понять причину-почему кто-то с ним сталкивается, а кто-то нет. Неужели с конвеера сходят разные движки? Не верю в лотерею, должна быть закономерность

цитата:

А раскоксовку делал? Тут только она поможет.

Пока не делал. Радует лишь пока то, что расход не прогрессирует. Были мысли о продаже машины, но ничего интересного для себя не нашел, а поменять кольца и колпачки это недорого