|
|
Следы масла/чего-то другого на коробке |
bin0001 Если бы побежал сальник, то были бы подтеки снизу, а тут все сверху. Странно ! |
Тоже так думал, но подливают то масло ближе к правому колесу, а не к левому - да и на корпусе воздушного фильтра тоже нет следов масла - я его специально доставал |
| -PaNik_TS- 13 Октября 2009 - 9:34 # | 0 |
||||
bin0001 Может у вас нарушена вентиляция КПП? Проверьте трубку и клапан. |
Тормозуху не подливали недавно? Может крышку бачка тормозного плохо закрутили? |
Сальник штока выбора передач скорей всего! Была у меня такая же фигня |
+1 . . . самый верный способ определить....и гадать не стоит.... |
Интересно, как ты это сделаешь ???? |
| -PaNik_TS- 13 Октября 2009 - 11:58 # | 0 |
||||
+ 1. Вы случайно не меняли колодки? До этого доливали тормозуху? |
у меня на фокусе похожее пятно и в этом же месте, тоже гадаю, тормозную жидкость менял, но вроде по расположению гидропривода сцепления она сюда не должна стекать. Думаю съездить к неофициалам спросить что это может быть. Кидаться сальники менять думаю пока рано да и вроде они ниже по расположению чем это пятно |
Не бежит там видимо - я делал фото этого пятна где-то месяц назад и сейчас. Специально сравнивал 2 фото - увеличения пятна нет. Крышка бачка с тормозной жидкостью завинчена. Пока надумал 2 варианта: 1. Официалы когда меняли колодки пролили тормохуху 2. Течет сальник штока выбора передач - но он действительно находится наверху коробки MTX75? Просто, например, у коробки IB5 он находится сбоку -- Добавлено: 12:49
Если что нароете, то сообщите, пожалуйста Отредактировано: 13 Октября 2009 - 12:45 |
И об этом варианте думал - но масло из двигателя за месяц ни на миллиметр не опустилось. Трубка вентиляции картера (она втыкается к низу корпуса возд. фильтра) вроде тоже сухая |
У меня тоже появился подтек! Его видно сверзу, если открыть капот. С боков и на защите картера вроде все сухо. Подтек вроде не очень свежий, но тормозуху точно еще не меняли, пробегу всего 15 ткм. По поводу масла - после ТО-1 (было на 13,6 ткм) заметил, что уровень перелит выше МАХ на 1-2 мм по щупу (официалы что-ли совсем наливать не умеют? В соответсвующем топике многие жалуются, что после ТО уровень выше МАХ). Могло его выдавить? 4-го уже записан к дилеру, посмотрим |
Возможно выдавило через сапун |
А из-за чего могло выдавить? Это разовое явление или теперь будет постоянно давить? Иными словами, если больше не выдавливает, то можно забить? Если там дилер будет что-то все-таки делать, менять прокладку или сапун - масло в коробке надо менять или нет? |
| Andrej8282 02 Ноября 2009 - 17:40 # | +1 |
||||
Завтра еду в тех центр .Ещё весной обнаружил пятно масла на коробке .Промыл,вытер.Вроде всё лето не замечал .Вчера полез смотреть масло в двигателе .На коробке опять пятно масла .Свежак.Если мне память не изменяет ,масло которое для коробки оно вонючее ,а здесь можно сказать ничем не пахнит.Значит это из двигателя масло?! В тех центре я знаю что мне скажут :Это потеет коробка ,так же как и ГУР потеет .Незнаю завтра видно будет. |
У меня практически тоже самое! Пятно чуть поменьше только. Только что заезжал к дилеру - "да никакой это не подтек, потеет просто". Вытерли тряпочкой и все... Но пятно было сухое, явно не свежак Andrej8282 Напишите обязательно, что Вам скажут. |
Andrej8282 Будем ждать, тоже в этом месте недавно обнаружил, пробег 18000 всего. А у тебя двиг какой? |
| Andrej8282 02 Ноября 2009 - 19:22 # | 0 |
||||
Двигатель 1.8 ,125 Л .Пробег машины 15000 |
+1: 1.8, 125, 15050 км. Отредактировано: 02 Ноября 2009 - 19:27 |
| Andrej8282 03 Ноября 2009 - 19:37 # | +3 |
||||
Сегодня был в тех центре по поводу запотевания коробки . Мастер приёмщик написал с моих слов ,что не запотевание коробки ,а течь .в 13:20 заехал ,в 17:00 выехал . В даклодной написали : протяжка балтов МКПП .Спрсил все болты протенули ?Сказали ,да! Но я не уверен ,что протянули все болты ,так как у меня стоит защита двигателя ,еслибы они её снимали ,они бы с меня содрали деньги.На это он ответил :"Мы много за что деньги не берём" Какие я сделал выводы с их слов. 1)Потение - течь МКПП-конструктивная особенность двигателя 1.8 2)Потение -ЭГУР -конструктивная особенность двигателя 1.8 3)Плававшие обороты -конструктивная особенность двигателя 1.8 4)Треск,щелчки водительского сиденья- конструктивная особенность форда 5)Запотевание фар-конструктивная особенность форда ,и много чего другого. Это не я придумал ,это мастер приёмщик .40 минут мне объяснял,что это конструктивные особенности форда. На что я ему ответил :" Ты сам то своим словам веришь,что говоришь?" Он заулыбался,развёл руками и сказал :"Я здесь не причём."Понятно ,что ты здесь не причём ." Короче дурдом. |
| Andrej8282 03 Ноября 2009 - 20:16 # | 0 |
||||
кружок чуть поменьше.извени не вижу. Отредактировано: 03 Ноября 2009 - 20:19 |
| Andrej8282 04 Ноября 2009 - 0:04 # | 0 |
||||
протяжка стоила гарантия. |
Извини, какой кружок? |
это через сальник давит! у меня такое было, заменил сальник кулисы, все стало нормально! |
Извените я уже писал ,что потеет МКПП ,т.е. небольшой налёт масла ,сверху между двигателем и коробкой .Но я ,конечно, совершил глупость ,что вытер всё это .В тех центре говорят ,что это запатевание коробки и ,что это у каждого второго.Вот я и хочу у вас спросить ,у кого такое есть? Пожалуйста не удаляйте эту тему или ответьте конкретно.С этим можно жить или наезжать на тех центр.Форд фокус у меня первая иномарка .Если кто не знает лучше не отвечайте ,не умничайте!Извените!!!Спасибо) |
[b]Andrej68[ у меня как на первом фото топика, может только чуть меньше.Тряпкой вытер,заметил когда резину менял неделю назад, сегодня проверил все сухо.1,8 60000км |
У меня такое есть. Жить можно, главное, чтобы все не вытекло ))) |
| pilot636@rambler.ru 10 Май 2010 - 11:46 # | +1 |
||||
Возможно давит зимой в морозы. |
Я на это запотевание вообще не парюсь. На ВАЗе в старые добрые времена изо всех щелей не только потело но и текло и ни чего. Вот если бы после стоянки авто на асфальте оставались масляные пятна, тогда да, надо менять, а так на скорость не влияет. |
Решил сегодня заменить масло двигателя самостоятельно, открутил защиту, и увидел такой же подтек под коробкой как и на фото. Поехал к знакомому мастеру, он залез под машину, отщелкнул пластиковый кожух кулисы, ![]() и поросил попереключать передачи. Вердикт: подтекает сальник кулисы, только в моменты переключения передач. Не сильно критично, но следить за уровнем масла в коробке придется. Если кто менял этот сальник, скиньте инфу пож-та: номер сальника, сложно ли менять. |
Сегодня увидел масло на защите под коробкой, снял защиту открыл пластиковую крышку и увидел это подскажите пожалуйста какие запчасти(сальники) нужны, как менять. Если уже обсуждали дайте ссылку. |
У меня внизу коробки тоже потек масла, но грешу на то что недавно камень поймал именно там, на выходных сниму защиту и посмотрю получше. |
у меня это выглядит вот так- что может быть? присоединяюсь к вопросу от mid |
Всем привет, сегодня сняв защиту картера, заметил подтёки масла, довольна-таки свежие и на защите пятно, оно сухое было. В чём может быть проблема подскажите? Возможен ли этот подтёк из-за недавней московской жары? Подтёк масла замечен вот здесь, на промежуточном валу и коробке около него: ![]() Очень не хочется, чтобы сервисмены на ремонт дорогой развели, надеюсь на клубную помощь |
СоучаснеГ похоже сальник привода,думаю тебе и так понятно что дедать? проверь уровень в коробке протри следы,понаблюдай если течь продолжится,меняй уплотнение(сальник) |
махинатор А проблемно сальник менять? Масло в коробке тоже под замену пойдёт? |
СоучаснеГ не обязательно,масло можно слить и залить но если есть тыщенка на масло,то я б поменял общий принцип замены(на феде еще не менял) : снять привод,выковырять прохудившийся,забить новый более четко может -PaNik_TS- сформулировать |
махинатор Спасибо огромное. В сервисе (неофициальном) за работу попросили 1500, по-моему приемлемо, масло тоже думаю поменять надо заодно. |