eddikot

ФФ-2 рестайл, 2008г, седан, 1,6 мех КПП, Тренд+, Испания, пробег 242000.
Брал из автосалона "с нуля".
ТО каждые 20000 (согласно мануалу), масло "не жрет", от ТО до ТО не доливаю и ниже минимума не опускается, масло только 5W30 и 5W40 различных производителей + все фильтра. Средний расход "за весь пробег - 6,44л/100км по чекам (веду строгий учет в компьютере).
Перечислю только поломки:
6000 - ремонт КПП по гарантии (начала шкрябать на заднем ходу) поменяли шестерни 1 и задней передач.
60000 - замена упоров крышки багажника по гарантии
100000 - потек сальник рулевой рейки - замена всей рейки по гарантии
132000 - замена передних тормозных колодок
153000 - замена передних стоек с опорными подшипниками
155000 - замена родных медных свечей зажигания на фирменные платиновые
158000 - внезапно сдох АКБ (отработал ровно 4 года)
182000 - замена задних тормозных колодок
220000 - замена лампы ближнего света
221000 - опять сдох АКБ (отработал 1,5 года)
234000 - замена ремня ГРМ с роликом и кап ремонт стартера.
235000 - замена подушки двигателя (просела и появилась вибрация)
237000 - замена подшипника полуоси
240000 - ухудшилась тяга и увеличился расход - применил добавку в бензин Hi Gir - тяга восстановилась, расход упал но незначительно.
242000 - появился стук в ходовой, на диагностике сказали, что нужно "перебирать" рулевую рейку

Еще после 200000 периодически посвистывает моторчик печки, тихонько "подвывает" выжимной, передние тормозные диски "просятся" на проточку. Вот и все проблемы. Считаю, что машина отслужила на все 200%.
Теперь купил себе Кугу-2, а эту оставил сыну.
По Куге ничего сказать не могу, потому что проездил меньше месяца и разбил ее "в хлам" (со встречки "прилетело" Рено Сандеро в лобовую, к счастью все живы. ремонта насчитали 750000 рубасей!
Всем желаю ни поломок ни ДТП.

bogart
Ошибки никакой нет. Просто поделился опытом. Обманывать смысла никакого. Езжу 80%-трасса, скорость 80-90. Машине 4 года, средний расход по чекам - 6,45л/100км. Учет строгий веду в компе от 3км пробега (брал с салона) и по сей день.

родные свечи с завода прошли уже 155000 км. Обычные медные (FoMoCo AYFS22CB) -производитель BOSS. первый раз выкрутил на 150000 (правда с трудом - пришлось головку покупать) посмотрел, почистил, закрутил назад. В эксисте заказал новые, но уже платиновые. Когда получу - сразу поменяю.

Пробег 130 тысяч, 1,6 механика. Передние уже просятся на замену. Задние не рассматривал, но думаю 50 тысяч еще проходят. Стиль езды спокойный, 70% трасса, практикую торможение двигателем.

Всем большой привет!
В среду надо делать ТО-1 на Виннер-Симферополь.
Какие отзывы?

Фокус 98-04 Подшипник ступицы передний с АБС 1112547

Форд Фокус II 05-08 Ступица передняя в сборе с подшипником 1471854

Какая ступица? задняя-передняя
От типа КПП не зависит.

Залезь сюда : http://automn.ru/ford-focus/

Заменили в МКПП шестерни 1-й и задней передачи по гарантии. Шаркающий звук при движении задним ходом пропал.

6000 км. проблема в МКПП. При движении задним ходом посторонние шумы.
Отдал на сервис. Разобрали КПП - заменили какие-то две шестерни.
В ремонте почти две недели. Сегодня позвонили - можно забирать.
Сделали по гарантии.

25 мая отгоняю машину в сервис.
По результатам отпишусь.

Поделюсь своей бедой, может кто че подскажет.
ФФ-2 рестайл, 1,6л, испанец, пробег 5700км. Появился шеркающий звук в МКПП при движении задним ходом, причем при выжиме сцепления звук пропадает. Шеркание (ших-ших-ших) есть только под нагрузкой.
Вчера был на сервисе - с лету ничего определить не могут, говорят надо диагностировать коробку. Предлагают оставить машину на 2-3 недели для выявления поломки и устранения.
При движении вперед никаких посторонних шумов нет.
Такая вот беда. Очень обидно за качество форда.

У меня рост 170, а у жены 160
Очень удобно, никаких проблемм не возникает.
После жены немного откатываю сиденье назад и все

У меня 1,6 100л. то-же при включении нейтрали во время движения обороты опускаются до 1100 и держатся до полной остановки - затем опускаются до 800. Уверен, что это управляется электроникой для устойчивой работы ГУР и усилителя тормозов. Аделая перегазовку мы просто "дурим" электронику.

цитата (caxa0705 @ Сегодня в 10:43)

Rafa2007 А вот мне не нравится пока то, что бензобак не закрывается, конечно система "Изи фул" (вроде) удобная, но после мойки мне кажется всё равно туда немного воды попадает, а ещё сам лючок никак не закрывается

В бак никакая вода не попадает! Клапан очень даже герметичный. Сам лично слышал характерный свист засасываемого воздуха, при нажатии на клапан (после длительной поездки).
Не парьтесь по этому поводу - на заправках вместе с бензином, нам заливают воды в десятки раз больше, чем может попасть случайно!

3.4км

забыл написать - немецкая сборка

FF2 1,6 100л. седан рестайл Trend+, немец. климат, круиз, дат. дождя и света итд
Куплена октябрь 2008, пробег 3700, полет нормальный! Проблем никаких не доставляла за исклучением сверчков и скрипов по всему кузову - устранено благодаря форумам при помощи ВД-40 (пропрыскал все замки и протер уплотнители дверей) пропали все скрипы и сверчки !!!
Опыт по расходу: сразу после покупки смотался Симферополь-Житомир-Симферополь примерно 1800км, расход по компьютеру составил 6,0. Сеичас в основном городской режим 80-90% расход - 9,1.
Заправляю только 95 но на разных заправках - когда попадал на некачественный бензин мощьность падала на 10-12% это точно! Ребята! берегите свои машинки, заправляйтесь только в надежных местах!!!
Как и у всех шумоизоляция колесных арок - на зимней резине (хакка 2) по негладкому асфальту - реактивный гул. Потеплеет, буду что-то делать с этим своими силами.
Чего не хватает:
1. лампы подсветки для задних пасс
2. подлокотника
3. очечника
4. хотелось бы ксенон и может быть спойлер (если это возможно на седан)
Что не нравится: короткая коробка - 3000 об. и всего лишь 100 км.час на 5 передаче - это плохо (хотя не по наслышке знаю что у Опеля Астры еще хуже).
Проблемм с задней передачей никаких нет если включать через 2 сек после выжима сцепления (именно так и написано в книжке по эксплуатации!!!). При переключении с 2й на 3ю действительно небольшой затык есть, но я его практически не замечаю.
Что интересно - на тест-драйве в салоне дали гиа 1,6 с АКПП, за руль села жена (я сидел с зади) - машина неехала вообще (то-есть двигатель работал хорошо, а ускорятся машина вообще не хотела, хотя жена утверждает что давила газ до полика). А вот на своей чувствуется оч хороший прием, после обкатки пробовал - пошла 185 км/ч.
Вчера проверил масло в движке - очень светлое и почти на максимуме, так-что до первого ТО на 20 000 менять не буду.
Желаю свем Фокусоводам про сервис знать только по рассказам!!!

Кстати долго выбирал между Фокусом и Маздой3.
На форд дали акцию - скинули 1500 у.е. Я поехал и сразу купил (кстати забрал последнний в салоне седан в этой комплектации)
Сейчас нисколько не жалею о выборе! Желаю и Вам никогда не ошибаться с выбором.
Удачи на дорогах!!!