aliosha333

COBRA_64
А как внешний фильтр воткнуть? ЧТО ТАМ переделывать надо?

Red064
Насчёт -как-то добрался. Ехал рано утром - температура за бортом-23 градуса. Когда поваысилась до 30 - пришла джоппа!!! Может у меня СЕВЕРНЫЙ вариант Форда? Тогда почему не предупредили в салоне?

Форсунки снимали и куда-то совали в аппарат какой-то и чем-то промывали. Когда сняли - с них потекло нечто неприглядное - совсем не бензиновое. Качнули стартером две бутылочки - до промывки и после. В первой какие-то ашарушки и цвет мазутный.
Почему поменяли? со старым попробовали - провалы при тапке в пол нехилые. А с новым всё ровно. Езжу сегодня по жаре весь день. Спецом не глушу и кондёр с музыкой на всю катушку.
Надолго хватит - не знаю. До форда были десятки. Менял насос на них единственный раз - когда от удара погнул бензобак и сам узел. Сеточку менял частенько. Теперь с лючком на форде думаю тоже проблем не будет с заменой сеточки.
Насчёт гарантии. Думаю в принципе это не моя проблема - судиться с заправками. Я же покупаю НОВЫЙ авто у ОФИЦИАЛЬНОГО представителя ФОРДА!!! И если машины убивают до конца срока гарантии - разбирайтесь с убивцами или не продавайте машины которые заведомо подвержены риску. Я же заправлялся ТОЛЬКО на ТНК!!! Ни одной левой заправки! И нафига в таком случае все эти требования евро 2-3-4-5-6-7-8-9 и так далее!!!
Но про это можно базарить несканчаемо. Флуд это будет или не флуд?
Короче. Нас выросших в СССР не возьмёшь на хапок. И мы выживем и на Луне!!! А уж какой-то форд победим как два пальца ...
Всем удачи! Добра! И поменьше мусоров на дорогах!!!

Спасибо за советы и что не оставили крик вопиющего без внимания!!!

Докладаюсь о проделанной работе.

В салон не поехал. Нашёл простой сервис с простым специалистом. Мне просто сделали сначала диагностику а потом...
1.Сделали лючок в поле и теперь косяк фордовский исправлен - к насосу доступ прост как в десятке!
2.Достали бензонасос. То что было на сеточке - слабонервным лучше не видеть!!! Сказать что она забита - это ничего не сказать! Такое ощущение что я заправлялся нефтью-сырцом! А не на ТНК. Кроме ТНК я за всё время эксплуатации не заправлялся БОЛЬШЕ НИГДЕ Заправляюсь по карточке и все мои заправки можно легко отследить. Вопрос о гарантийности случая таким образом ОТПАДАЕТ
3. Прочистили бензопровод и форсунки. Везде чернота и смола!А ведь пробег у меня меньше 30000 км.!
4.Выкинули сетку и бензонасос.
5.Продули и прочистили фильтр в бензонасосе. Тут уж как бог даст - не до жиру. Но менять целиком узел который стоит
больше 15000 - нафига мне это нужно!!! Что бы благодаря бензину опять в следующий раз выкинуть лавешки!!!
6.Заменили бензонасос на вазовский маде by Бельгия.
7.Завёл машину и поехал по 40-каградусной жаре домой. Причём мой двухлитровый движок и тянул как двухлитровый!!!
Н аремонт кстати добирался за 50 км. рано поутру пока температура не зашкалила за 30 градусов. Иначе не добрался бы...
Забыл сказать. Всё это мне обошлось в 3000 рублей плюс бензонасос за 1400 и плюс 3 флакона очистителя карбюратора. В Салоне с меня попросили 26000 рублей. Есть разница?
Если кому интересно - могу дать телефон моего мастера - простого работяги с простыми рабочими руками...

Пробег меньше 30000 км. А как себя машина вела когда клеммы поплавились? Тут ведь пока мне вскроешь не определишь стопроцентно... Это как в медицине - вскрытие покажет однозначно
Дело в том что вскрывать в Мониро - это уже 26000 - мне цену уже обозначили. И по-любому они подведут к
этой цифирьке. А вот если вскроют на другом сервисе то если мелочь какая то сделают и поехал домой. А если б-насос то мне его где взять? На складе его в любом сервисе не окажется и в магазин по-быстрому не сгоняешь...
Вот и всю голову изломал что делать! Это не на десятке любая железяка в любом магазине. А тем более я не с Саратова. ходы толком не знаю

kadett26
Извиняюсь! Я тут пишу впервые

Я принял решение послать их с такой гарантией!!! Куплю насос и поставлю сам...

Где в Саратове можно сделать диагностику? Я не местный . С области...

Проблема с бензонасосом . На гарантии. В Мониро назвали сумму 26000!!!