Seen: 3 years 
Программы и приборы для диагностики и прошивки Электрооборудование Focus 3
10 Sept
Добрый вечер, коллеги!
Ребят, в наличии FF3 рестайл: титаниум, дисплей РП3, Sync 2, камера неоригинал(Autoexpert 208) и адаптер ELS27.
Нужна помощь в подключении камеры заднего вида.
Как я понял после прочтения форума и работы с Focccus-ом, то проги Focccus и FORScan с расширенной не помогут мне прописать в конфиге "Модуля управления оборудованием кузова BCM" включение самой камеры?
Как я понял, Focccus-ом только можно включить камеру в конфиге "Модуля для передачи данных к дополнительным системам APIM", верно?
А для правки конфига BCM нужная другая прога, правильно?
Помогайте, друзья. Заранее, спасибо.
Ребят, в наличии FF3 рестайл: титаниум, дисплей РП3, Sync 2, камера неоригинал(Autoexpert 208) и адаптер ELS27.
Нужна помощь в подключении камеры заднего вида.
Как я понял после прочтения форума и работы с Focccus-ом, то проги Focccus и FORScan с расширенной не помогут мне прописать в конфиге "Модуля управления оборудованием кузова BCM" включение самой камеры?
Как я понял, Focccus-ом только можно включить камеру в конфиге "Модуля для передачи данных к дополнительным системам APIM", верно?
А для правки конфига BCM нужная другая прога, правильно?
Помогайте, друзья. Заранее, спасибо.
Круиз контроль, установка Системы безопасности и помощи Focus 3
Lixtarik: |
| Всем доброго времени суток! ... Вот фото проводки: |
Второй вечер ищу артикул твоей проводки...но никак пока
Пока вот, что нашел:
Производитель: Amphenol (Automotive Product Group China Operation)
Категория: Steering Wheel Harness
Если кому интересно, помогайте в поиске
Круиз контроль, установка Системы безопасности и помощи Focus 3
aren: |
| Всем добрый вечер, сегодня установил кнопки круиза на руль фокус 3 рестайлинг!! Прошу сильно не пинать т.к. это мой первый отчет. Что-бы всё это сделать потребуется: сами кнопки круиза, разъем на 8 пинов (34791-0080 Molex) + 3 пина для этого разъема (560023-0421 Molex)... |
aren
STL1te
или ВСЕМ, кто знает
Добрый день, коллеги!
Не подскажите случайно Finis, установленных в этом отчете, кнопок круиза? Это - 1 851 411? Или 1 872 800? Они идут в одном блоке вместе с кнопками БК как одно целое?
Спасибо
Добрый день, форумчане! С праздниками Вас.
Поделюсь немножко своими впечатлениями при «пересадке» с Фокуса на …Фокус. Может кому и интересно станет….а может кому и поможет с выбором будущего автомобиля. Итак, что же было до,:
В сентября 2008 года по предзаказу был приобретен Ford Focus II рестайлинг. Почему Фокус? В те времена за 500-550 тыс. руб. можно было много что подобрать не менее солиднее, чем Фокус. Но…по отзывам владельцев, он заводился зимой очень хорошо, не слишком дорогое обслуживание, да и просто…просто понравился…тем более прежний автомобиль был Ваз 21102.
Машинка удовлетворяла всем потребностям поначалу (еще бы, ведь прежний авто был от АвтоТАЗа). Мягкий, мощный, спортивный, заточенный на драйв, современный…FORD одним словом. Потом в процессе близкого знакомства с авто стали появляться
Всё равно, это всё мелочи (кроме последнего факта), на которые просто должного внимания не обращалось до последнего момента. Всё нравилось в автомобиле, практически во всём он устраивал.
На декабрь 2015 года пробег уже составлял 130тыс.км, за последний год авто скушало на техобслуживание более 40 рублей, кризис, курс валюты, неопределенность государства в завтрашнем дне, заначка порядка 600 рублей…много критериев для замены авто. За последние 3 года стало понятно, что нужен полноприводный кроссовер, либо универсал, желательно, с полным приводом. Кризис дал понять, что про кроссовер в хорошей комплектации надо было 3 года назад как раз и брать. Остался из желаемого универсал.
Поначалу выбор пал на Skoda Octavia Combi, машина отменна, весм понравилась, немецкое качество, немецкий подход и педантство во всех мелочах. Звонок дилеру «похоронил» желание, сборка Комби у Шкоды производится только в Чехии, компания приняла решение о приостановки поставок авто в Россию из-за бугра по причине неадекватного валютного курса, поэтому в салонах только российская сборка, а это только седаны. А в наличии у салона в Тольятти был один Комби за миллион 440тыс. рэ. Солидная комплектация…и денег надо солидно.
В общем, просканировав Тойоту, VW, Форд, стало понятно, выгоднее на данный момент будет trade-in у Форда. Второй фокус был оценен дилером в Тольятти в 295тыс, плюс скидка 90 тыс. В итоге, решив, что за 385тыс. авто будет долго продаваться, если вообще продастся, выбор был сделан в пользу Форда, нового Фокуса 3 и трейд-ина от Форд. После увиденного в салоне в живую нового фейслифта машинки и пройденного тест-драйва решение было окончательно. Выбор пал на кузов универсал, 125 л.с., «ручка», комплектация Titanium, цвет Magnetic и допик: рейлинги на крышу.
Наличие в салонах Тольятти и Уль-ска поставило вердикт: нету такого в салоне. Через пару дней звонок с Тольятти поднял настроение, авто с такими требованиями могут пригнать с Питерского склада в течение 2-х недель. Единственное цвет-серебристый. В общем, через два дня, приехав в салон для первого взноса в размере 50тыс., база Форда сообщила, что серебристый авто уже кто то выкупил, остались черные Shadow Black с движками 125л.с. на «ручке», титаниум в комплекте, и допиками: у первого только рейлинги, у второго – рейлинги, городской пакет №1 и пакет Технология №1. Цена (без скидок) в итоге первого – 1 030 000, второго – 1 059 000. «Опять черный автомобиль» - промелькнула мысль в голове. «Уже третий подряд»… «Ну да ладно, будем брать». Был выбран авто подешевле (потом пожалел конечно, в голове почему отложилось, что у Титаниума круиз-контроль в базе есть, а оказалось, что я балбес…просто частенько им пользовался в FF2).
Через пару недель после всех процедур в финансово-правовой сфере авто с ПТС было получено от дилера, госномера (положительно удивила процедура регистрации и получения за 50 мин), и началась эксплуатация.
Пробег на данный момент 3тыс.км. Первые ощущения (в сравнении с FF2):
В общем, пока всё на данный момент. Зима еще не закончилась и лето надо отъездить, что то еще новое появится и список будет дополняться.
Поделюсь немножко своими впечатлениями при «пересадке» с Фокуса на …Фокус. Может кому и интересно станет….а может кому и поможет с выбором будущего автомобиля. Итак, что же было до,:
В сентября 2008 года по предзаказу был приобретен Ford Focus II рестайлинг. Почему Фокус? В те времена за 500-550 тыс. руб. можно было много что подобрать не менее солиднее, чем Фокус. Но…по отзывам владельцев, он заводился зимой очень хорошо, не слишком дорогое обслуживание, да и просто…просто понравился…тем более прежний автомобиль был Ваз 21102.
Машинка удовлетворяла всем потребностям поначалу (еще бы, ведь прежний авто был от АвтоТАЗа). Мягкий, мощный, спортивный, заточенный на драйв, современный…FORD одним словом. Потом в процессе близкого знакомства с авто стали появляться
Всё равно, это всё мелочи (кроме последнего факта), на которые просто должного внимания не обращалось до последнего момента. Всё нравилось в автомобиле, практически во всём он устраивал.
На декабрь 2015 года пробег уже составлял 130тыс.км, за последний год авто скушало на техобслуживание более 40 рублей, кризис, курс валюты, неопределенность государства в завтрашнем дне, заначка порядка 600 рублей…много критериев для замены авто. За последние 3 года стало понятно, что нужен полноприводный кроссовер, либо универсал, желательно, с полным приводом. Кризис дал понять, что про кроссовер в хорошей комплектации надо было 3 года назад как раз и брать. Остался из желаемого универсал.
Поначалу выбор пал на Skoda Octavia Combi, машина отменна, весм понравилась, немецкое качество, немецкий подход и педантство во всех мелочах. Звонок дилеру «похоронил» желание, сборка Комби у Шкоды производится только в Чехии, компания приняла решение о приостановки поставок авто в Россию из-за бугра по причине неадекватного валютного курса, поэтому в салонах только российская сборка, а это только седаны. А в наличии у салона в Тольятти был один Комби за миллион 440тыс. рэ. Солидная комплектация…и денег надо солидно.
В общем, просканировав Тойоту, VW, Форд, стало понятно, выгоднее на данный момент будет trade-in у Форда. Второй фокус был оценен дилером в Тольятти в 295тыс, плюс скидка 90 тыс. В итоге, решив, что за 385тыс. авто будет долго продаваться, если вообще продастся, выбор был сделан в пользу Форда, нового Фокуса 3 и трейд-ина от Форд. После увиденного в салоне в живую нового фейслифта машинки и пройденного тест-драйва решение было окончательно. Выбор пал на кузов универсал, 125 л.с., «ручка», комплектация Titanium, цвет Magnetic и допик: рейлинги на крышу.
Наличие в салонах Тольятти и Уль-ска поставило вердикт: нету такого в салоне. Через пару дней звонок с Тольятти поднял настроение, авто с такими требованиями могут пригнать с Питерского склада в течение 2-х недель. Единственное цвет-серебристый. В общем, через два дня, приехав в салон для первого взноса в размере 50тыс., база Форда сообщила, что серебристый авто уже кто то выкупил, остались черные Shadow Black с движками 125л.с. на «ручке», титаниум в комплекте, и допиками: у первого только рейлинги, у второго – рейлинги, городской пакет №1 и пакет Технология №1. Цена (без скидок) в итоге первого – 1 030 000, второго – 1 059 000. «Опять черный автомобиль» - промелькнула мысль в голове. «Уже третий подряд»… «Ну да ладно, будем брать». Был выбран авто подешевле (потом пожалел конечно, в голове почему отложилось, что у Титаниума круиз-контроль в базе есть, а оказалось, что я балбес…просто частенько им пользовался в FF2).
Через пару недель после всех процедур в финансово-правовой сфере авто с ПТС было получено от дилера, госномера (положительно удивила процедура регистрации и получения за 50 мин), и началась эксплуатация.
Пробег на данный момент 3тыс.км. Первые ощущения (в сравнении с FF2):
В общем, пока всё на данный момент. Зима еще не закончилась и лето надо отъездить, что то еще новое появится и список будет дополняться.
Фонарики в двери ФФ2 Оборудование и запчасти Focus 2
j.perf
Ну и что переживаешь? Повода для этого не вижу. У меня напряжение во всех дверях варьировалось от 11,8 до 12.1В на сигнальных проводах. Судя по фото сигнальный провод ты правильно определил. При закрытой двери он должен показывать 0 на тестере. Так что всё ОК.
Только насчет полевиков, может тебе всё таки их в схему подключения включить? Потому что на сигнальном проводе сила тока ограничена, у тебя появляется еще один потребитель в сети, твоя подсветка, и происходят перебои в сети
Ну и что переживаешь? Повода для этого не вижу. У меня напряжение во всех дверях варьировалось от 11,8 до 12.1В на сигнальных проводах. Судя по фото сигнальный провод ты правильно определил. При закрытой двери он должен показывать 0 на тестере. Так что всё ОК.
Только насчет полевиков, может тебе всё таки их в схему подключения включить? Потому что на сигнальном проводе сила тока ограничена, у тебя появляется еще один потребитель в сети, твоя подсветка, и происходят перебои в сети
Фонарики в двери ФФ2 Оборудование и запчасти Focus 2
Поставил себе фонарики в двери месяца полтора назад. Комплектация Ghia SE (Испанец, 2008 года). Прочитал всю тему, проверил сигнальные провода в дверях, по ним идет плюс во всех дверях. Маркировка проводов полностью соответствует тому, что выложил DENOZAWR:
Передние двери (Фонарики в двери ФФ2 (сообщение #11396152))
Задние двери (Фонарики в двери ФФ2 (сообщение #11405321))
Подключался по схеме (Пересвечиваемся (сообщение #11501746)) без всяких резисторов, которую предложил Digital-Cj. А также перенял у него опыт подключения к сигнальному проводу в задних дверях, которые "можно достать из технологического отверстия для откручивания стёкол" (цитата Digital-Cj из ).
Спасибо им за подсказки, DENOZAWR и Digital-Cj. Без Вас бы не справился и не разрулил, что и как.
Установил красные светодиоды в торцы дверок и два варианта подсветки ног, фонарики с проекцией лейбла Ford, купленных с Ebay, и светодиодные ленты...по 20 см на передних дверях и по 10 см на задних. Переключение сигнала на проекцию или на светодиодную ленту в каждой двери осуществляет скрытая двухходовая небольшая кнопочка (с тремя контактами), которая установлена снизу обшивки около светодиодной ленты. Так что если надоест фордовский лейбл, то будут светить просто светодиоды)))
Передние двери (Фонарики в двери ФФ2 (сообщение #11396152))
Задние двери (Фонарики в двери ФФ2 (сообщение #11405321))
Подключался по схеме (Пересвечиваемся (сообщение #11501746)) без всяких резисторов, которую предложил Digital-Cj. А также перенял у него опыт подключения к сигнальному проводу в задних дверях, которые "можно достать из технологического отверстия для откручивания стёкол" (цитата Digital-Cj из ).
Спасибо им за подсказки, DENOZAWR и Digital-Cj. Без Вас бы не справился и не разрулил, что и как.
Установил красные светодиоды в торцы дверок и два варианта подсветки ног, фонарики с проекцией лейбла Ford, купленных с Ebay, и светодиодные ленты...по 20 см на передних дверях и по 10 см на задних. Переключение сигнала на проекцию или на светодиодную ленту в каждой двери осуществляет скрытая двухходовая небольшая кнопочка (с тремя контактами), которая установлена снизу обшивки около светодиодной ленты. Так что если надоест фордовский лейбл, то будут светить просто светодиоды)))
Дворники на ФФ2 (щетки лобового стеклоочистителя) Оборудование и запчасти Focus 2
artem611
Покупал в марте сего года SWF арт.115.755. Цена около 200 рэ за одну. Длина 700 мм. Зима началась, всё ОК пока. Работают на все сто.
Покупал в марте сего года SWF арт.115.755. Цена около 200 рэ за одну. Длина 700 мм. Зима началась, всё ОК пока. Работают на все сто.
Господа, может кто объяснит почему второстепенные признаки авто etis жмотит, год назад вроде бы полную инфу предоставлял по запросу вин-а. (искал полную инфу по X9FSXXEEDS9D50344, а получил только перечень "Основные элементы", потом проверил свой вин WF0PXXWPDP8K81763, та же самая картина, хотя год назад было с точностью наоборот). Если не трудно, объясните, плиз.
Кто-нибудь устанавливал 1-2DIN магнитолу? Оборудование и запчасти Focus 2
Stn777
Подключаешь его к любому минусовому проводу и наслаждаешься
Завтра пионера 4100 буду ставить, фоту выложу
Подключаешь его к любому минусовому проводу и наслаждаешься
Завтра пионера 4100 буду ставить, фоту выложу
Мойка автомобиля Эксплуатация Focus 2
B Balbes: | ||||||
Пылесос у них есть? |
мона свой привести. разетка то должна там быть
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club