DadRover

Позвольте и мне отчитаться о замене лобового.
Стекло с обогревом и датчиком (Код 1495612)
Треснуло лобовое банально – летом словил кумушек зимой от перепада температур расползлось в виде перевернутой подковы по всему лобовому.
Почему не засверлился и не заделал? От части от того что было царапанное и мешало обзору при движении в ночное время (отдельная история расскажу ниже), от части было лень, а от части и времени не было. Вобщем положился на судьбу - лопнет знать судьба
Родное стекло стояло БОРовское – поцарапал его в первую же зиму, счищал снег щеткой, а на щетке льдинка была естественно с камушком который разукрасил лобовое вертикальными полосками аккурат перед лицом водителя.
В общем встал…, выбор на что менять?
Вариантов было три:
1) Атермальное (IR который 1495613) нашел только у официала 24000 + работа 5000
2) Оригинальное самое дешевое где нашел 17000 + работа 2500
3) Не оригинальное самое дешевое от9000 + работа от1700
Китай отмёл сразу – потому что Китай.
После воспоминаний, как легко словить камушек на МКАДе первый вариант пришлось задвинуть, а оченна хотелось - цвет машины то марелло )
Поначалу думал, что второй вариант – вариант, оказалось нифига. БОРовское (AGC) стекло хоть и по Японской технологии, но чёто в нем не то – возможно атмосферное воздействие при производстве нарушают технологии. Хоть я и патриот своей страны и считаю, что надо поддерживать отечественного производителя, но как то не сложилось….. До этого был 2й Фокус – который один из первый сходил с конвейера во Всеволжске, там стекло было крепче – не знаю чье, но крепче и не такое мягкое как на рестайле. Возможно ИМХО.
Остался третий вариант, но тут возник вопрос: где и какое?
Вариантов «где» было много – вплоть до знакомых – подумал логичо и решил делать там где занимаются только вставкой лобовых.
Вариант «какое» - свелся к SECURIT или Pilkington (преимущественно был SECURIT)
После поиска, сочетание «где» и «какое» - указало на контору, которую уже упоминали в данной теме. не реклама: пост Повреждение и замена лобового стекла (сообщение #10267366) разъяснит где . Контора официальный дилер SECURIT.
Ребята отработали чётко, без спешки, работой остался доволен.
Не знаю, к сожалению или нет, но SECURITа у них на складе не было, а было только Pilkington – поставил то что было. На молдинге было набито, что сделано в Германии.
Стекло встало более точно, чем «оригинальное» по границам безупречная геометрия. Окошко для VINа находится на нужном месте, в отличии от родного, где надо было заглядывать в него сверху чтоб прочесть VIN.
В итог все обошлось в 12738р где 1900 работа.
Работой доволен, рекомендую ставить Pilkington или SECURIT у людей, которые специализируется на установке стёкл
Работа в Москве стоит от 1700 - 5000 (если нет знакомых)
нормальные стекла от 9000 - 35000(дороже не находил)
PS за количеств букв не пинайте, на вопросы постараюсь ответить, ставьте плюсы.

артур пирожкоф:

DadRover Можно отправить запрос в ФМК, чтобы они письменно ответили какая резина шла с завода или позвонить на сам завод. П.С. а какая шла запаска, на какой резине?

так и сделал - отправил запрос в ФМК (срок рассмотрения заявки ~10дней)
запаска такая же Conti SC2

Молчун
уверен на все 100% что один автомобиль был - я вин сфоткал

артур пирожкоф:

DadRover А сборка чья? Считаю, что нужно обратиться к дилеру, где брали и поменять колеса.

Сборка Всеволжск

Когда пришла машина в салон посмотрел ее на стоянке - была резина Мишлен (... какая Energy или Primacy не помню)
Когда забирал - не обратил внимание на резину - домой приехал когда ставил секретки обнаружил установленные CONTINENTAL SportContact 2
млин - че делать?
стоит ли качать права?
по цене резина отличается чуть ли не в 1000р за шт
народ дайте совет!!

Avtandil:

Не, правда резвее машинка стала   У мну после 1700 где-то...во время обкатки бывало до отсечки крутил, не выдерживал

это всё взгляд на сознание как на первично данное, в то время как все другое является формой, содержанием или результатом творчества сознания (субъективизм)
ну вобщем не в тему, а тема тут http://ffclub.ru/forum/index.php?showtopic=8897&st=0 вы уж послушайте старика - "Разница отсутствует. Как тупил, так и тупит". 2,0литра

цитата (Pussycat_833 @ Вчера в 17:42)

Pussycat_833 Ну не то, чтобы резко, но почувствовалось, не именно на 1500, а в этом районе...

Это Ваша мнительность. просто Вы "табун" крутить больше стали, а двигатель "верховой" вот и результат якобы повышения динамики(тема подымалась). ЗЫ показалося (свят свят свят + + +).

Блин.. не в тему...
по теме: я тоже жду титана в феврале.

M marafon:

Проблема кроется в косе проводов, кот. идет от кузова к крышке багажника (проблема часто встречается у седанов). Из-за того, что эта коса сделана из оч. жестких проводов, изоляция перетерается и провода бывает замыкает. Поэтому надо снять резиновую гофру и хорошенько все заизолировать.

таже фигня на седане была поначалу открывалась при движении а потом вообще не закрывался
При медленном закрытии (в см15 от полного закрытия) срабатывал замок, чтобы закрыть багажник приходилось зарывать ЦЗ.

Изоляция косы проводов помогла (4 провода были голые и коротили между собой) косяк изобретателя

Grift - точно такая же хрень
крутит на 2 оборота больше чем обычно (обычно с польтычка-1,5 оборота) и бк тускнеет как будто неделю на морозе простояла.
думаю может батарейка старая, уже как ни как 4 зимы открутила.

А еще че заметил - плохо заводится то только у Москвичей - может с климатом что не так.. у нас давление скачет туда сюда то 730 то 770 может давление у машины??
Хотя нет Rafa2007 из Башкирии беру свои слова назад. но давление надо проверить

V VitoTlt:

Тут тревожные новости приходят из США. Что всех автопроизводителей правительство поддержало, кроме форда.

Форд распродал кучу пакетов от mazdы, volvы и еще чтото. он нашел деньги потому и отказался. Ford американская машина и врядли америкосы утопят это концерн.
подорожание в 5% это нормальное ежегодное повышение цен - инфляция блин не держит цены на месте. Но давайте сначала дождемся это подорожание.

фотки в студию!

Грязный Тони
никаких признаков "умирающего" ката нет.
просто когда он умрёт то загорится лампочка ПРОВЕРЬТЕ ДВИГАТЕЛЬ. Рано или позно это случится с каждым(кто заправляется в нашей стране).

катализатор разрушается постепенно, превращаясь в пыль

atomix:

Но начал гореть сигнализатор неиспрвости двигателя.В чем может быть причина?

А причина в каком нибудь датчике (тотже самый лямбда зонд на выхлоп мог заглючить), который не понял что происходит и начал паниковать.
С машиной всё нормально(уверен на 99% если соблюдал правила прикуривания),
и через ~200км само погаснет но код ошибки останется. и при диагностике на ТО он всплывёт и могут снять (а могут и не снять) с гарантии тк ты должен был проверить двигатель. так что лучше съездить к дилеру он сотрёт код ошибки. и все будет хорошо.

Severino опять согласен полностью.
xayk && кому интересно
удалять кат изза лошадей это бред.
Зато вот теперь я не беспокоюсь о том где мне заправиться и вполне могу себе позволить заправиться на тнк или менее брэндовых АЗС.
удаление ката это упрощает конструкцию, а следовательно минус одна хрень которая может сломаться в непредвиденный момент.
Но удалять её находясь на горантии считаю неправильным решением.

xayk
C нашим бензином кат превращается в пыль очень быстро.
Я заправлялся 98% на Лукойле кат здох на 35к км.
поставив пламягоситель прирост в конях ощутим (хотя это может быть изза того что горела лампочка "проверить двигатель" и электроника глушила обороты, а после вурубки все стало на свои места) хотя по сути прибавилось коней 5-7(в теории)
И даже без катализатора моё авто гадит горазда меньше чем камазы и тп
(Shnap - безумный +1)

штука полезная однозначно, для тех кто перевозит детей. на первом фокусе небыло на втором заказал и не жалею (точнее даже сказать жалею что не заказал на первом FF2).

параллельно(катался на обоих).
в вождении оба руля одинаково хороши, просто хват руки поразному происходит
в верхней части рули одинаковые без10три
внизу(что не есть правильный хват руля) в 4сп прямой хват в 3сп обратный(при поворотах вправо удобно для левой руки и перехватывать не надо)
для больных суставами людей может и актуально.
Но в основном дело эстетики. каму что нравится.

S Smoke1:

Диагностика показывает что неисправна катушка(я их уже запарился менять) день,два езжу нормально потом опять(((Свечи новые.В чем дело!!!???

когда у меня была неисправна катушка (двигатель троил постоянно) то свеча на этом цилиндре была закопченая. проверь свечи: если все оне копченые то проблема не в катушках и не в проводах. если одна из свечек копченая (но катушка уже менялись) то скорее всего это провода.

SCANER:

Никак не могу найти где индицируется уровень омывающей жидкости

не найдёшь, нигде не индицируется, а как уровень жидкости упадет мение ~25% бочка бортовой комп сообщит тебе об этом. если только у новых моделей не перепрошили чёнють

Моё мнение подорожания не будет (возможно удешевление но FOCUSы и так не дорогие...). Всё это уловки манагеров. Цена может измениться но не значительно +/- несколько сот рубликов за опции и в общей сумме эти изменения будут незаметны