asanka

[B]строймастер

Подскажите, пожалуйста, достаточно ли для возмещения расходов на эвакуатор кроме моего письменного требования конечно же квитанции к приходно-кассовому ордеру либо нужен еще заказ-наряд? У меня похоже назревает серьезный конфликт с "Превокс" и не только по поводу эвакуатора, но и по замене машины на новую.

Добрый день, Мария!
Подскажите пожалуйста, кто у вас отвечает за диагностику и ремонт неисправной машины? Моя ситуация такая. Приобрел у Вас на Кетчерской ФФ2 (30.04.08г.). Не проездил на нем и месяца, как машина перестала заводиться. Позвонил к Вам на сервис и описал ситуацию, мне сказали "Привозите, будем смотреть". Ладно, привез, сдал. И сразу хочу обратить Ваше внимание: ни одного документа, о том, что мою машину забрали, мне никто не дал, пока сам не попросил! Еще сказали, что сегодня посмотреть не сможем и может завтра тоже не получится, потому что я без записи. Как же так, ведь машина на гарантии?! Ну, да ладно. Провели диагностику на день третий, в ходе которой установили, что накрылся модуль управления двигателем. Случай признан гарантийным. Сказали, сто запчасть заказали. А на пятый день уже позвонили и сообщили, что машину отремонтировали и ее можно забирать. Я, конечно, обрадовался, что все так быстро сделали. Но неужели так быстро приходят новые оригинальные запчасти? Я против скорости конечно же ничего не имею, только "за". Меня только одолевают сомнения, а заменили ли мне на самом деле этот модуль причем на новый и оригинальный или это только все на бумагах. А сомнения эти возникли после того, как через неделю после такой замены у меня опять не завелась машина. Снова эвакуатор, сервис, диагностика. Причина опять таже - полетел модуль управления двигателем. У меня вопрос: если мне поставили новый модуль, то почему опять так получилось? Ответа у меня три: 1) новый модуль также некачественный как и первый, который был первоначально установлен на заводе (что мало вероятно); 2) модуль не поменяли на новый или вообще его не меняли; 3) не установили причину, из-за которой этот модуль приходит в негодность. Мастер по телефону сказал, что диагностику полностью провели и ни каких причин в неполадках модуля не установили. Машина в сервисе с 7 мая по сей день, по словам мастера новый модуль должен прийти числа 17 июня. Как вы думаете, на такой машине с существенным недостатком (после повторного ремонта одного и того же узла) можно ли поехать куда-нибудь отдыхать не опасаясь, что она опять встанет и больше не заведется? Потом я покупал машину с целью ее эксплуатировать, надеялся на ее надлежащее качество (которое гарантирует ФМК) и отдал за это немалые деньги, а получается, что приобрел себе в замену настоящую головную боль. Конечно, хочу отметить, так как у моей машины существенный недостаток (она подпадает под замену на новую), то Ваш салон пошел мне на встречу (но не сразу) и предоставил мне на время ремонта моей другую машину. За это спасибо. И спасибо Вам, Мария, что прочли сею быль. Хотелось бы все-таки прояснить, что происходит с моей машиной и кто отвечает за качество гарантийного ремонта?

Хочу поделиться своим мнением по теме. ФМК - замечательный производитель некачественных машин. И сервис у офицалов такой же "замечательный". Приобрел ФФ2 в апреле 2008г., не прошло трех недель, как полетел модуль управления двигателем. По гарантии заменили. Через неделю опять то же самое. Из 6 недель мой ФФ уже 2,5 недели находится в сервисе и неизвестно сколько там пробудет, потому что до сих пор не могут установить причину "полета" модуля.
Вот такое вам качество за 570 000 руб. Сплошной геморой!

IRET

Да, вы правы, точно такой же у них не будет. Но меня это не волнует, ведь по Закону "О ЗПП" продавцу дается максимальный срок для замены ровно 30 дней, а потом с него причитается неустойка в размере 1% от цены товара за каждый день просрочки. А это сумма немалая - 5600 руб. за каждый день просрочки. Я думаю, что салону это совсем невыгодно.

RNG

Я не то чтобы просил, я требовал. И что вы думаете? Конечно же они мне предоставили подменный ФФ, потому что понимают, чем дело пахнет.

Agitator [B]

Так как автомобиль является технически сложным товаром, то в случае его ремонта продавец не обязан по Закону предоставлять подмену.
А вот замену по требованию - обязаны. А если не захотят в добровольном порядке, то пойду в суд и там тогда этому продавцу не поздоровится. Придется ему еще раскошелится помимо всего прочего на сумму в размере 50% от стоимости не замененного в добровольном порядке товара.

И все же может у кого-то были такие проблемы с машиной и желание ее заменить? Откликнитесь, пожалуйста.

А вот я буду ругать ФМК за выпуск некачественных автомобилей. Купил ФФ2 нашей сборки 30.04.2008г. Не прошло и месяца как машина перестала заводиться. В ходе диагностики, проведенной у диллера, выяснилось, что накрылся модуль управления двигателем. По гарантии заменили модуль (по словам мастера). Ездил нормально дней пять, после чего машина опять взбунтовалась и не завелась. Во-второй раз пришлось гнать ее к диллеру в сервис, при чем за свой счет. Причина - вышел из строя опять тот же модуль. Теперь мастера устанавливают причину поломки этого модуля. В итоге с момента покупки мой ФФ провел уже в сервисе 14 дней (из 42) и еще неизвестно сколько там пробудет.
Все-таки "кинетическая" внешность, богатая комплектация и динамика ничего не значат при отсутствии качества!
Сто раз подумайте, прежде чем заказывать ФФ.

Всем добрый день! Хочу поделиться своей проблемой.
Приобрел 30.04.2008г. новый ФФ2. Ездил и не мог нарадоваться, что наконец-то получил новенький, ни кем не пользованный автомобиль. Надеялся, что проблем знать не буду хотя бы в период гарантии.
Но не тут-то было. Не прошло и месяца, как моя любимая машина не захотела завестись. Пришлось вызывать эвакуатор и гнать в сервис "Превокс", где я ее соответственно и купил. После диагностики сказали, что накрылся модуль управления двигателем. Случай признан гарантийным. Заказали запчасть, отремонтировали. Машину забрал с полной уверенностью, что такого больше не повторится. Опять прогадал.
Проездил ровно неделю, ни о чем плохом не думая. Проблем никаких не было. И вот в один прекрасный вечер всей семьей собрались ехать на отдых, а она опять, бац, и не завелась. Опять эвакуатор, сервис, диагностика. И все это вместо приятного отдыха. И что вы думаете? Какова же причина? Диагностика опять показала - злосчастный модуль управления двигателем. Запчасть заказали. Но на этот раз мастера сказали, что будут искать причину из-за чего он накрывается. До сих пор машина на диагностике.
Получается, что мне продали машину ненадлежащего качества, т.е. с недостатком. В моем случае данный недостаток является существенным, т.к. проявляется вновь после его устранения, и по Закону "О ЗПП" продавец обязан по требованию покупателя произвети замену машины на точно такую же новую без пересчета цены. Кто-нибудь сталкивался с такой проблемой (новая машина с существенными недостатками) и требовал ли замены на новую? Поделитесь опытом.
P.S. А я так надеялся, несмотря на все нарекания на ФФ, что все-таки ФМК выпускает качественные машины. Увы, убедился на своем горьком опыте, что до качества им еще очень далеко .