Fet-2

Ну вот и я себе сделал выхлоп. Цена 12200р.
10 тык работа, трубы, покраска
2200 насадки

Делал в сервисе на Коломенской, сам показывал как и где должны проходить трубы.

Парень делает очень аккуратно и педантично.
Очень понравилось как делает. Могу слить контакты.

Сказал, что в следующей машине будет делать разводку не вдоль задней балки, а под задним бампером. Говорит что так проще, быстрее и меньше труб уходит. Может даже будет дешевле.

Мастер так же сказал, что можно вместо глушителя поставить резонатор и звук будет более басовитым, но нужно пробовать какой подойдет.
Там у них несколько моделей резонаторов есть.

Ссылка на фотки
http://ffclub.ru/forum/index.php?showt...=5557&st=10800&

Координаты мастера

Алексей (926) 340-9761

Эт не реклама. Правда делает хорошо!

dembel97-99
На новых дисках все ок. Разгонялся до 160.

-ADVOKAT-
Но зато как авто держит дорогу на высокой скорости, просто класс. В повороты стал входить намного уверенней, хотя вчера был дождь

-ADVOKAT-
Полностью согласен. Поэтому и написал, нужно еще где-то прокатиться с более глубокой колеей, для доп. проверки.

Alex150
У меня с вылетом ЕТ45 было тоже самое. После вчерашней установки ЕТ35 стало намного меньше. Но нужно, думаю, еще где нить прокатиться с более глубокой колеей, чтоб проверить.

+ диск и резина

+ еще

+ еще

Руль стал намного жестче. Быстрая реакция авто на действия рулем.

+ Еще

Вчера ездил менять диски. В магазине поменяли без проблем.
Взамен взял СКАД 7J R16 ET35.
Встали идеально. Ни за что не задевают. Машина стала устойчивей + из уменьшения вылета стала меньше рыскать по колее.
Вообщем погонял вчера. Удовольствия полные штаны.

Андрей Ра
Согласен. Но я даже не спросил кто производитель дисков. Просто такой рисунок мне еще с БМВ-ных нравился. Вот я и купил.

dembel97-99
Воопщем, совет всем: после покупки, сразу в любой шиномонтаж на прокрутку дисков!

Вопросик: какое давление необходимо держать в моих колесах 225/50/16

dembel97-99

На скорости начало бить руль. Сначала думал балансировка ку-ку!

Доехал до первого монтажа, сняли каждое из колес и прокрутили и я офигел, на всех 4 внутренняя сторона обода прыгает как яйцо.

Fet-2
Про резину сказать ничго не могу, т.к. ее нужно на ровных дисках прокручивать. А когда диск кривой, то бесполезно.
Связался сеня с Роспотребнадзором, там сказали ехать в магазин и писать заявление о проведении экспертизы. После приема заявления ехать в Роспотребнадзор и они дальше сами все сделают, вплоть до закрытия магазина и полной проверки + в Суд.

Fet-2
Покупал в магазине на Трафимова, сайт Klax.ru. Первые диски у них брал две недели назад. Было все ок, диски Скад. Хотя про эти спросил, бывали ли с ними проблемы, они ответили нет, вот я и не стал их проверять перед монтажем. Вобщем, ложанулся. Пока мои бортировали и ставили на авто, приехал клиент за моими старыми дисками и резиной и сразу же их выкупил и уехал.

+ еще

Еще фото

Всем добрый день, вчера поставил себе новое литье 7J R16 ET45 с резиной 225/50

Ощущения - жесковато, управляемость улучшилась на порядок по ровной дороге (возникают небольшие проблемы при движении в колее). Руль стал жестче на скорости.

Вобщем, тащусь!

Но есть одно но, купил литье китайское, а оно кривое. В шиномонтаже сразу об этом не сказали. Так что успели установить резину и поставить на авто. Теперь в магазине отказываются менять!
Думаю, буду бадаться с ними.

Panurg

Не совсем так как Вы пишете.
Пример: когда вы поднимаете машину но подъемнике, колеса опускаются в среднем сантиметров на 20.
Теперь допустим, что у универсала и у седана одинаковые пружины по высоте, но они обязательно должны быть разные по толщине витков. Чем больше толщина, тем жестче пружина. В связи с тем, что седан легче универсала, значить он меньше прожмет эти пружины.


У меня была вольво 740 седан, я на нее устанавливал пружины от вольво универсал, только турбированного. Так вот, перед поднялся на 2,5см, зад на 5см.

Ставить буду и передние и задние от дизельного универсала. Перед на перед, зад на зад. Если разница в весе на 200 кг, то машина поднимется сантиметров на 5.

Всем добрый день.
Владею авто 2-а месяца. Как у всех в данном форуме появился вопрос про клиренс.

Мои соображения:
думаю поставить на свой седан задние пружины от универсала TDI. Разница в весе по найденным данным составляет от 100 до 200кг. Еще не успел точную инфу по весам кузовов.

Хотелось бы услышать мнение присутствующих по данному предложению.
А так же может есть у кого инфа по размерностям пружин для этих двух кузовов (высота, кол-во витков, толщина витков)

Прошу не пинать, т.к. для меня вопрос очень актуален. Приезжаю с работы поздно, поставить авто могу только к подъезду на высокий бордюр. Уже чирканулся порогом.

СУВЖ, Андрей