Scorokhod

Да, тот что в виде образа. Даже обновления подсасывает и устанавливает

ETIS, кстати, работает, если отмотать дату назад.

Spb_Focus_Man
Там проблема в том что сборка представляет собой виртуальную машину под управлением XP.

seger
Он говорит, что с 1 августа будет работать только под Windows 7 или 8. Проверить можно будет первого августа :-)

seger
Я бы подождал до 1 августа, ETIS, похоже, уже не будет работать на Windows XP, по крайней мере он так говорит.

zzpop:

1370874

Подойдёт любая. По этим кодам, скорее всего, будет опора старого образца, то есть стальная и круглая, у меня такая с завода была. Нового образца сделана из алюминия в форме подковы. И та и другая полностью взаимозаменяемы.

seger, AndreyChinc

Действительно, вторая часть плохо залилась, сейчас перезалил её и проверил, первая часть без изменений. Также переоформил пост.

Если есть возможность, просьба удалить предыдущий пост, чтобы народ не путался.

ETIS 02.2012 с обновлениями до 29.06.2015 + доп. материалы


Обновил ETIS 10.2012 из шапки до 29.06.2015 + добавил различные материалы по второму Фокусу:

Инструкция по эксплуатации Ford Focus 2
Инструкция к штатной музыке
Инструкция к модулю Bluetooth от Новеро
Каталог электрических схем на рестайл
Рекламные брошюры с комплектациями, цветами, вариантами колёс, тех. характеристиками и т. д.
Сводная таблица по фаркопам и инструкции по установке ко всем моделям

Архив из двух томов выложил на Яндекс.Диск, будет лежать, пока не понадобится место, поэтому если кто может, перезалейте на торренты.

Часть 1: _https://yadi.sk/d/TCVIYhdqhYzLg
Часть 2: _https://yadi.sk/d/qLA_stOZhaKUf

AndreyChinc
Сейчас проверю, я клал в папку Яндекс.Диска, а он потом синхронизировал.

seger
Инструкция по эксплуатации
Инструкция к музыке
Инструкция к Блютусу Новеро
Каталог электрических схем на рестайл
Рекламные брошюры с цветами, вариантами колёс, комплектациями, тех. характеристиками и т. д.
Сводная таблица по фаркопам и инструкции по установке ко всем моделям

Обновил ETIS 10.2012 из шапки до сегодняшнего дня + добавил различные материалы по второму Фокусу (эл. схемы, инструкции, спецификации, брошюры и т. д.) в папку на рабочем столе.


Архив из двух томов выложил на Яндекс.Диск, будет лежать, пока не понадобится место, поэтому если кто может, перезалейте на торренты.

Часть 1: _https://yadi.sk/d/TCVIYhdqhYzLg
Часть 2: _https://yadi.sk/d/24OpUakDhYzM3

Менял оба передних ступичных, выпрессовывали на гидравлическом прессе, запрессовать обратно было нечего, новые ещё не пришли, поэтому чтобы не ездить второй раз ставил на горячую.

Так как делать надо всё быстро и наверняка, чтобы подшипник не застрял где-нибудь посередине, то сначала счистил ржавчину до металла с того места, куда упирается подшипник, там её было много. Затем протёр бензином и продул компрессором внутреннюю поверхность кулака, чтобы не осталось никаких загрязнений, о которые мог бы споткнутся подшипник.

Ступицы убирал в морозилку, часа за два они промораживаются. Кулаки грел в духовке с обдувом. 150-200 градусов в течение 15 минут оказалось достаточно. Обе ступицы залетели с характерным звуком без малейшего сопротивления. Далее на всякий случай поместил собранный узел под вентилятор, так как переживал, что кулак нагреет подшипник и поплохеет его смазке, но это больше для перестраховки, от тормозов, как мне кажется, подшипник нагревается не меньше.

Снял короткое кино про вышеописанное.

Пробег 181 тысяча, случайно обнаружился полный до краёв масла 4-й свечной колодец. Раз полез, решил посмотреть состояние цепи, на натяжителе вышло 3 зубца из 12.


Возникло три вопроса.

1. При каком количестве вышедших зубцов натяжителя пора менять цепь? Или пока все 12 не отщёлкнутся можно ездить?

2. Как оценить состояние цепи маслонасоса? Натяжитель, если его оттянуть назад, отходит на достаточно большой угол, а цепь при этом болтается.

3. При сборке нужно ли обезжиривать фрикционную шайбу на нижней звёздочке или масло на ней допустимо? Обязательно ли её заменять каждый раз, как требует Етис?

Судя по каталогу Lemforder'a для нижней опоры есть ещё три кода, которые бьются по Эгзисту, причём стоимость детали ниже:

1250824
1370874
1420044

Сводная таблица по фаркопам для хетчбэков


Инструкции по установке и технические характеристики: http://yadi.sk/d/bq9ZmBML7OAT0

Там же в файле Westfalia.png подробности по Вестфалии

Игорь78
Разобрался. Черно-желтый - это минус, появляющийся при открытии двери, черно-синий - постоянный минус.

Игорь78
У меня на чёрно-жёлтом +12 относительно кузова.

Предстоит установка нескольких устройств: CB-радиостанции, радар-детектора, навигатора и возможно видеорегистратора. Устройств много, а прикуривателей два. Точнее полтора, один в подлокотнике.

Подскажите, где можно взять

а) питание, не зависящее от положения ключа зажигания.
б) питание, соответственно зависящее от положения ключа зажигания.

Пока рассматриваются варианты

1) блок управления светом
2) магнитола
3) подпаиваться к штатному прикуривателю.

Какие цепи мощнее, что предпочтительнее.

По поводу сбивающейся даты. Тоже с этим мучался, исправили на сервисе, перешив приборку. До этого была 230 прошивка, какая стала не помню. С тех пор (лето 2009) часы ни разу не сбивались.

Магнитола - Сони 07/03/2008.

toxbl4
Обновил профиль.

Готов обсудить подробности.