Александр Владимирович

Ребята, тут случилось чудо, 15 числа сего месяца, поехали в аквапарк, в машине было 5 человек, до этого я залил грамм 50 жидкоста которой на военном аэродроме чистят форсунки на самолетах, заправился 95-ым, обороты поднимал до 4-тыс. и на обратном пути аметил, что лампочка чека погасла, правда незнаю на долго или нет но я стал на немного счастливее:)

M meha:

Adapter BT-ECU, он передает информацию на сотовый телефон с блютусом и поддерживающий Java на который устанавливается програмка с сайта www.check-engine.ru, самое полезное в этом устройстве что оно считывает коды ошибок и как называется ошибка и можно без диллерского вмешательства стереть ее с помощью своего сотового телефона

а как купить это устройство? Только через интернет? А можно в магазине каком? И как разъём узнать какой нужно?

Ребят, а можно катализатор как нить очистить? Мне тут рассказали один метод: Залить 92-го, т.к. октановое число меньше, температура горения выше, примесей меньше и есть возможность, если кат. не очень засорился, его прожечь. А может жидкости для чистки форсунок и инжектора залить и покататься? А может просто его снять и ломиком проломить на прямую? Там к стате и в прям нужно передний мост снимать для снятия катализатора или так можно покарячиться?

Доброго времени суток, дорогие форумчане. Примерно с неделю прям на ходу загорелся ЧЕК, позвонил в сервис центр, записался на диагностику, 3,5 дня мурыжили, в результате написали: "по результатам диагностики требуется замена выпускного коллектора вместе с катализатором" , т.к. моему Воробышку второй год пошел, замена по гарантии не получается, а за нали сделают и предложили заплатить 40 тысяч рублей, для меня это слишком дорого, забрал машину, теперь незнаю ято делать? Может просто не менять, или где можно подешевле? Может где купить и самому поменять если можно эту операцию проделать в домашних условиях? плиз подскажите