-STAS-

цитата:

Просьба, люди имеющие под рукой микрокат и вин 115 лс двигателя - гляньте номера фильтров маслянных выдаваемых под наш мотор.

1455760

у меня такая ситуация:
закгорался CHECK ENGINE, сам потух, в тестовом режиме комп ошибку не показывает. Так вот вопрос, если я в гаражном сервисе посмотрю и сотру ошибку, то что может сказать на это офф. дилер, он вообще может увидеть, что кто-то подключался к авто, кроме них?

цитата:

Скажите под номером 5 и 6 приведены аналогичные вещи?

да, аналогичные.

цитата:

От того, что старые стойки проседают, а новые стоят как было с новья. Потом авто опять "приляжет" немного. biggrin2.gif

А как могут стойки просесть? проседают пружины. или под "стойкой" в вашем случае имеются ввиду пружины в сборе с аммо?

цитата:

перед приподнялся немного, стал как зад высотой.

ребята, объясните мне пожалуйста от чего приподнимается машина при замене стоек???

ShuriKh
для того чтобы состыковать Pioneer с нашим подрулевым джойстиком без дополнительных устройств в самом джойстике необходимо перепаять имеющиеся резисторы на резисторы других номиналов. Вот подробная информация по этому поводу для Pioneer:

вот схемка из которой понятно ка всё это дело работает и куда что подключать:

В пионерах для подключения управления используется 3,5мм стереоджек, купить такой особых проблем не составит

acar, теперь тоже думаю куда микрофон засунуть, думаю на место штатного установить.

Oleg7, а ты куда установил микрофон?

Oleg7
очень интересный вариант, получается что антенну не видно совсем? а как провод проложил, и как снимается эта пластиковая облицовка, которая над зеркалом?

Доброго всем времени суток!
Вопрос к тем кто ставил Pioneer AVIC-F900BT
как и куда вы установили GPS-антенну???

цитата:

на конвейер и в розницу идет разное качество!

а каким образом с одной и той-же производственной линии выходят разные детали на конвейер и на продажу???

и если даже каим то образом они получаются разные, то напрашивается следующий вопрос:

цитата:

ставьте оригинал и не парьтесь.

а что, при заказе оригинала детали забирают прямо со сборочного конвейера на автозаводе???

Lusika, а где вы заказывали (покупали) стойки?

eachman, скинул вин в личку

ещё такой вопрос к тем кто ставил KAYABA 334838 и 334839:

какая страна производитель стоек (должно быть механически выбито прямо на стойке) и кто где их заказывал (офф. сайт, EXIST или ещё где-то)?

цитата:

А никто не пробовал ставить кроме Монро и Каябы что-нибудь другое. Экзист выдает штук 30 наименований для ФФ2. Например SACHS 313 283 - маслянный аммо, должен выть хорош для снижения гула.

тоже интересно, кто нибудь ставил SACHS 313287, 313283 (правый, левый) из серии Super Touring или BOGE 32-P85-A, 32-P84-A (правый, левый) из серии Automatic???
интересуют следующие критерии: долговечность, жесткость, изменение высоты авто после установки, полное соответствие оригиналу (имеется ввиду установка пыльника, длина штока).

цитата:

Поставил себе Monroe G8801(2) - они один в один как родные, доволен , а учитывая что знакомый подогнал мне их по 2тр за шт. - просто счастлив)) shiz.gif

скажи пожалуйста, изменилась ли высота "морды" авто? как они по сравнению с оригиналом в плане жесткости?

Вообще очень интересная ситуация получается: по FINIS-кодам (1360154 - правый и 1360161 - левый) которые мне выдаёт Microcat для моего WIN-а в EXIST-е в аналогах отсутствуют MONROE G8801(2), аналоги других обсуждаемых здесь производителей присутствуют в полной мере. Кто может сказать с чем это связано???

Авто - FFII SE 1,6 115 л.с. Седан Испанец

цитата:

если деталь под номером 6775 1306895 - экран продается тут ССЫЛКА

новый FINIS этой детали (Брызговик моторного отделения) - 1320139

На улице тепло, все шумы пропали. Будем ждать следующей зимы

Shagron, спасибо, нажал что аж бампер прогнулся, и всё встало на свои места

что-то я не пойму, что за дела? омыватель стоял штатно, но совсем недавно заметил, что правая крыжечка не прилегает к бамперу, а находится на расстоянии где-то 1-2 миллиметра от него! с чем это связано, что посоветуете для исправления данного неприятного момента?

дефлектор нижний (под бампер) рестайл или дорестайл?

buon, всё что Вы выше написали очень похоже на истину, действительно в моём случае (1,6 ti-vct, мкпп) на нейтрали на холодную из коробки часто, но не всегда, доносится такое глухое постукивание, при выжимании сцепления оно сразу пропадает, после отпускания сцепления звук может смениться, может пропасть совсем, а может остаться таким же, или усилиться. Но возникает вопрос, почему через несколько минут после прогрева двигла все звуки в коробке пропадают??? - её совсем не слышно! Как температурный фактор влияет на смещение оси шлицевой диска сцепления?

Мне кажется, что в 99% случаев течь сальника левого привода появляется именно при эксплуатации авто при низких температурах. У меня сальник начал подтекать прошлой зимой при пробеге где-то 20000 км, но не сильно. Дождался ТО (в мае), показал это дело механику - он сказал что "пока лучше не менять, т.к. скорее всего масло выдавило из-за морозов". И на самом деле, летом всё это дело высохло-смылось-запылилось и я забыл про эту проблему. Но этой зимой были сильные морозы и я вспомнил про этот сальник, и точно - он опять стал подтекать, но уже с приличным масляным пятном на защите.
Ну а дальше, как я уже здесь отписал, замена по гарантии и никаких течей

Но вот только мне почему-то кажется, что на следующую зиму всё повторится