skyguy

Уважаемые форумчане, обнарушил в сети некий салон с вышеупомянутым название. Сайт очень странный, причем якобы представлено куча марок и моделей, в т.ч. и Фокус и новая Астра, причем срок доставки 3-7 дней и по цене на 50 т.р. меньше чем у официальных дилеров. Думаю все остальные по таким же привлекательным ценам. Никаких отзывов в инете не нашел, позвонил - мол, да все так и есть. Едьте, платите аванс и через неделю машина, а у офицалов ждать чуть ли не полгода. Подозрительно. В списке дилеров их нет. Я из другого региона, самому кататься проверять не с руки, может кто, что слышал? А то на кидалово и замануху похоже.

Уважаемые форумчане, помогите и мне с бензонасосом. В общем проехал положенные 65 тыщ, и задумался о чистке бензонасоса, вернее "незаменимого" фильтра грубой очистки. Сняли бак, как положено вынули бензонасос, бак был читсый, насос тоже, сетка средней грязноты.
Промыли жидкостью для чистки карбюратора, потом под краном с моющим средством, потом продули компрессором - в итоге сетка значительно посветлела, все аккуратно собрали, поставили бак.
Прокачали несколько раз систему, провернул зажигание все работает замечательно, датчики все показывают.
Прошел день, завожу машину, а из под пока раздается свист бензонасоса, то возрастающий то затихающий - но не переставающий, немного поездил в баке была четверть от объема - т.е. около 20 литров. Результат не изменился.
А сегодня с устра завести уже с первого раза не получилось - двигатель быстро глох, потом завелся - но свист продолжился. В общем сделал профилактику - теперь головная боль...
Что делать...??? Может бензину подлить, но до этого машина три года работала как часы... Буду очень благодарен за дельный совет.

Ребята, а че никто Мишлен Х-айс не купил, я именно ее и выбрал. И протестировал во сех режимах: снег, лед, грязь, вода. Резина отличная, и нешумная, и великолепно ведет себя в режиме переставки, мне уже если не жизнь, то машину точно спасла - и именно на сухом покрытии. По снегу прикатанному уже летал, и рулится и тормозит отлично. И поставил 15.11 и не парюсь, что реальных снегов еще нет. А в прошлом году - 25.12 и пожалел, что на шипах цокотать на Норд Фросте 3-м пришлось до весны.

marchen

если отдашь штатные ПТФ по сходной цене, не будет необходимости что-то впендюривать в новый бампер, а купить то, что надо. Озвучь цену, я может заберу только полным коплектом, с заглушками и пр. дребеденью.

Focker

Машина у тебя действительно рульная, процентов на 80 я себе и представлял свой 2-й фокус(цвет, кузов, обвес, колеса), однако быстрая необходимость в машине при дефиците сделала свое дело - выбирал из чего было. Скажи пожалуйста, а оригинальное литье 17-е, что на ранних насколько я понимаю фото, осталось, если да, за сколько отдал бы?

Анатолий 13
REPLICA FD12 оказались весьма дефицитным товаром - в Ростове в принципе нет, в Москве нашли 3 штуки, ищут 4-й.
По поводу выбора: кроме оригинальных рисунков мне, кроме дисков, замечу кованных, МАГАЛТЭК ничего не нравится. Но они 17-е, во вторых делают их только на заказ, в третьих - цена от 350 у.е. за ... диск.
По поводу разницы в цене в 8 тыс., скажу одно - мало у кого и здешних машина не в залоге. У меня да, и предыдущая была то же. Поэтому любая существенная покупка - всегда выбор: купить или погасить, к счастью я за свою по сравнению со многими должен чуть-чуть, но все равно мечтаю побыстрей получить ПТС на руки.

Дима

Машинку надо менять. Я тоже с первого Фокуса недавно пересел, почти такого же как у тебя, только серебристого. Цена на машинку еще есть. Я своего за 330 отдал даже без зимней резины, даже на рынок не гонял. 63тыс. км. пробег, 1.8 двиг, хеч, комфорт, без АБС, подогревов и пр. и без гарантии, 2003г.в. - сентябрь. Добавил всего 65!!! тыс. и купил абсолютно новый 3-х дверный черный хеч, правда двиг 1.6, 100лс. Потом просто цена сильно упадет на твой, а новые все время дорожают.

Если в Самарское и 1-го, и если там еще кто будет во второй половине дня, то я тоже не против. Правда у меня, несмотря на то, что обитаю в Ростовской области, номера 93-и, и я не болею за ФК "РОСТОВ", ну потому что в душе я кубаноид. Но мне как раз по пути с Каневской в Ростов, деньги в кассу могу внести предварительно, когда буду ехать 29-го домой.

Народ, кто 9-го июня планирует на юга на праздники, могу вечером обеспечить приятную компанию в обществе моего черного Фокусенка купированного (в смысле купе), через Ростовскую область в Краснодарский край, с посещением и осмотром всех достопримечательностей:
- Миллеровский, Глубокинского, Каменского, Аксайского, Батайского и незабвенного Цукеровского-Балочного стационарных постов;
Время отправления -18-30-19-00 близ г.Миллерово, время в пути до Ростова -2,5 часа, далее путь на ст. Лениградскую и Каневскую, т.е. если в Анапу, Геленджик, то 100% по пути, если в Ейск, до Кущевки, если в сторону Краснодара-Сочи, то тоже в Кущевке,только чуть раньше.
Скоростной режим -70-140 км/ч.

dima_spider:

Я раньше в Миллерово Служил

Dima_Spider
Мир, блин, тесный. Кстати отметил особенность, если в Ростовской области, в частности в Миллерово в почете черные фокусы, помимо моего еще как минимум 3 (а всего где-то в городе 5-6 машин), то в Краснодарском крае популярны серебристые седаны, а черная, не считая опять же моей, всего одна машина (а всего уже сбился со счета) - регион, то побогаче будет.
Жалко, что не с кем не пересечемся, ну если че я 12-го обратно.

Всем привет, думаю в связи с предстоящими праздниками многие северяне двинут на юга. Это сподвигло меня на мысль. Сам, будучи родом из Краснодарского края, живу и работаю на севере РО в г.Миллерово - экскурсы домой и обратно в Миллерово регулярные. Так вот, кто едет 9 июня вечером на море, в Ростов, в Краснодар и т.д. по трассе М4 Дон с севера милости прошу в компанию.
1. Стартую где-то 18-30 9 июня (ну можно и подгадать под кого-то ) из Миллерово и на юг.
далее 9-15 Ростов, 10 -Кущевская, 10-45 Ленинградская, 11-20 Каневская.
2. От Миллерово и далее знаю трассу очень хорошо(посты-стационарные и нет), поэтому помогу обеспечить максимально быстрый с учетом возможностей и наверное дешевый путь через РО и север Краснодарского края.
Сам еду в ст. Каневскую, так что:

Dima_Spider нам по пути. Можно с ветерком после Кущевской до Ленинградской долететь. Я там не далече как на прошлой неделе ночью ехал через хутора, после Кущевской, кстати тем кто не знает - это экономия 11 км пути между Ленинградской и Кущевской и это ЕДИНСТВЕННЫЙ участок пути где я никогда не видел ДПС+ нормальная дорога, профилированные виражи, нет дальнобойшиков, да и жители хуторов уже привыкли к проносящимся изредка автомобилям на скорости за 100 при разрешенных 50. Так вот,отвлекся. Еду себе по хутору -80.км-ч Сзади приперает кто-то фарами. Ну думаю, кто на моем любимом отрезке может ехать быстрее меня - подвинулся вправо - да это ж редкий гость на нашей трассе - Хендай КУПЭ!!!, новенький, черненький, с двумя патрубками выхлопной системы - и минимум 143 л.с. топчут копытами- достойный соперник. Ну да мы то же не промах - то же купе, тоже черненькое и новое, только вот всего 100 л.с. под капотом. Так вот гнали мы до самой Ленинградской и не считая прямых я ему спуску не дал. Так что весело должно быть - собираемся в дорогу.

В общем буду рад соседству на трассе. Если будут желающие - можно еще более все сконкретизировать!

Несмотря, на то что уже все сто раз рассказано, выложу свой рецепт музификации ФФ2, актуальный для жителей Ростова и может быть Краснодарского края.
Исходный материал: ФФ2, 3-х дверный хетч. Покупался без музыки, т.е. была только проводка. Заказывать с родной акустикой принципиально не хотел, хоть и не гурман, но хочется чтоб не гремело, не шипело, в общем было качественно. Еще очень не хотелось менять проводку, паять, применять изоленту и т.д. и т.п. Владельцы новых машин меня поймут. Времени тоже всегда в обрез.
В итого:
1. Купил рамку в Динамик-автозвук в Ростове - 1000 руб.;
2. ИСО-Переходник со штатных разъемов - 380 руб.;
3. Комплект акустики: компонеты Lightning Audio 16 вперед, коаксиалы DLS Матадор трехполосные назад. 2350+1500
4. Голова Панасоник-7301N, с предыдущей машины, брал за 6500.
5. Шумка четыре листа стандарт-пласта, не помню ну где-то 1000 руб.
6. Прочее: балончик краски, фанера, кембрики и др. - 500,0 руб.
7. Работа - 5000,0 руб.
Итого: 18230 руб.
Где ставить вопроса особого не было: друг профессионально и очень аккуратно производит установку.
Скачал инструкцию по разборке дверей из инета, как разбирать зад, нигде к сожалению не написано. Под моим чутким контролем разобрали двери, и не снимая!!! металлической обшивки проклеили стандарт-пластом. Переходники вырезали из толстой фанеры, примеряя конкретный динамик, обязательно красим переходник, чтоб не рассохся. Кроссоверу место нашлось аж в конце двери.
Твитеры в штатные уголки установлены посредством пайки - не влазили с одной стороны.
Сзади, оказалось в принципе ничего страшного. Обшивка держится тоже на клипсах- аккуратно сорвали, наклеили шумку, переходники прикрутили. В арках нашли какие-то смешные пакеты с надписью форд, напичканные всяким барахлом - просто лежали на арках, выкинули на хрен.
Косяки начались позже когда стали ставить рамку. Присмотритесь на фото вверху - нижний карман топоршится и изогнут, у меня та же байда. Самое странное то, что надо напильником!!! стачивать выступы на панели, потому что карман так не встанет, это даже нарисовано в инструкции к рамке - неужели нельзя было придумать другую рамку.
Короче, вставили, но карман искривлен.
Выводы:
1. качество сборки отечественного фокуса слегка расстроило: В ДВЕРЯХ и задней ОБШИВКЕ, на некоторых посадочных местах КЛИПСЫ отсутствовали ВОВСЕ, т.е. если собираетесь ставить сами купите штук 8-10, чтобы доделать то, что не удосужились на заводе.
2. Рамка ... - если кто знает как выправить изгиб напишите, буду очень благодарен. А так надеюсь посталю какой нибудь двд-проирыватель, просто штобы закрыть дыру.
3. Музыка получилась в РАЗЫ лучше штатной за меньшие деньги, бас вообще отличный, и снаружи вообще ничего не видно. Динамики специально подбирались серого цвета, что и в упор не разглядишь.
4. С гарантией в принципе не должно возникуть проблем, мафон во время визита на станцию, от греха подальше легко снимается и ставится заглушка, проводка штатная (в целом нормальная) колонок не видно.
5. Шумку клеили только на двери и на заднее крыло где динамики, в целом на мой взгляд для такой системы достаточно. Призвуки только сзади в районе полки, но там не делали вообще ничего.
6. Клипсы надежные, многоразовые.
7. Обязательно изготовление специальных колец для риближения динамика к обшивке, иначе будет играть в обшивку.
8. Сделано все очень аккуратно, на ЮНИОНах и Автолигах никогда так не сделают, делалось то для сэбэ, как у нас говорят.

Если кому интересно, могу подсказать: паренек живет в ст. Каневской Краснодарского края, подобную систему установит за 2-3 дня, не быстро, но лучше потратить побольше времени и не переживать за результат. Я ему доверил абсолютно новую машину без тени сомнения. Весь инструмент у него имеется, вплоть до деревобрабатывающих станков, сауны в которой он не парится а сушит стекловолокно.
Если нужен телефон напишите подскажу.