b4d1k

Yruu, ОК это результат диагностики или ты подкидывал с заведомо исправной машины их?

У других марок это тннд и для всех понятно)))
А как слить текущую прошивку, чтобы потом если что, обратно залить?

Vortex
Тннд - топливный насос НИЗКОГО давления, он в баке)

Vortex
В баке насос (тннд) новый бош. Просит давать ему 600, даёт +/- 600, 540 580 650 600, примерно так. Лямбда тоже бош новая.

Jentosik86
Софт плохой думаешь? Уже который раз долгая сама по себе тупо растет

Всем привет. История такая. Двушка на ПШ, были неровные обороты, хавал масло и все сопутствующее.
Сделано:
- Замена мотора
- Замена лямбды
- Евро 2 КБ прошивка
- Замена ТННД
- Замена ТНВД на тот, что был с мотором в сборе
- Продут впуск несколько раз, подсосы отсутствуют
- Замена клапана EVAP на уазиковский от боша
- Замена абсорбера
- Свечи проехали 3000, вынимали, выглядят отлично

Симптомы:
Долгая коррекция LTFT в районе +7, если температура на впуске растет, то растет коррекция до +10 и выше. Давление насосы держат, расход воздуха 1.6-1.7 без нагрузки, расход 0.6 л, коррекция при этом сильно в +. Вопрос, что делать? Пробег мотора около 50 тысяч.

При работе EVAP STFT может закидывать очень сильно в +, когда не работает держится 0.0%, при этом LTFT не меняется. При езде LTFT чуток падает. Давление ТНВД держит, масло не пахнет бензом, бенз G100, масло ликви 5в30

Всем привет. Вопрос такой. Прошивал (через FoCCCuS) дорестовую рп-32 до версии BM5T-14C026-AAE + BM5T-14C026-AEE + CM5T-14C318-AD. Все было гуд, решил прошиться в рестовую прошивку F1ET-14C026-AAJ + F1ET-14C026-APG + F1ET-14C318-AC. Пропал звук парктроников, была надежда, что с китайской ГУ Teyes TPro 2 и её канбасом прокатит такой вариант. Решил откатиться обратно на дорестовую версию BM5T-14C026-AAE + BM5T-14C026-AEE + CM5T-14C318-AD. Звуки парков так и не появились. В конфиге уже выключал-включал задний парк с инициализацией АБС. Все прошивки вставали с первого раза без ошибок, если что.