porosenokche

Доброго времени, подскажите мне пожалуйста про замки дверей. Уменя фф2 рестайл, 1.6, купэ. БК не видит водительскую дверь. По механической части все исправно, с брелка и с сигналки все открывается и закрывается. Обратился в сервис, сказали замок под замену! Авто было в ДТП и возможно предыдуший владелец поставил действительно другой замок, как я понимаю они отличаются контактами в проводке, на 6 контактов, на 8 и на 10. У меня по vin как я понял на 10 контактов, может ли по факту сейчас стоять на 6? Ну и из-за этого БК не видит (открытие/закрытие) дверь

ermolka19
Доброго времени, да, помог диагност, в "гаражной" Прошивке есп была отключена

Доброго времени, подскажите пожалуйста полярность проводов на динамики, они там серые все, одни с белыми полосками, другие чисто серые, есть вродь еще какие-то оттенки серого, может есть универсальная формула типа "+" Всегда с полоской и тд))) форд фокус 2, купе.

Все привет, ситуация простая, при запуске авто не горит индикатор ЕСП, на дороге пару раз попал в аква занос и занос на гравии мелком - не почувствовал я, и не увидел на панели работу ЕСП! Сделал тест приборки - индикатор рабочий! Визуально на кулаках датчики и проводка целые, АБС при резком торможении последний раз в заносе сработала! Педаль тормоза после простоя небольшого у авто - слегка ватная, но 2-3 нажатия и норм! ЕЛМка только через пару дней появится, так что по ошибкам не скажу.
Может так какие советы есть, а то весь инет и ютуб только о "горящих индикаторах" говорят, а у меня от обратного...
Фф2, 1.6, АТ, 2010 рестайл

Доброго времени всем! Подскажите пожалуйста, как-то зимой попал в занос и приборка как гирлянда загорелась, ошибки полезли... Разобрались с бедой этой, панельку пропаяли, проводку чуток подлатали и езжу по сей день бед не знаю. Но!! С тех пор у меня, как я недавно обратил внимание ЕСП не срабатывает. Абс вродь работает, при торможении экстренном педаль вибрует, а вот при аква заносе, заносе на гравии мелком - ЕСП не загорается!! При повороте ключа во время запуска двигателя - ЕСП, на ряду с прочими индикаторами не горит!!! В заносах на гравии понять работает ли она или нет не смог! Тест панели делал, индикатор виляющей дороги робит! Провода и датчики к поворотным кулакам которые идут - визуально целые. Куда смотреть, что искать, где шевелить?
Фф2 1.6, АТ, 2010 год рестайл

На какую магнитолу можно заменить штатную соньку СД? Форд фокус 2 рестайл.
Всем доброго времени. Приобрел я себе активный сабвуфер урал, мощный и достойный. Но звук сабика через штатную магнитолу мягко говоря не очень, басы не насыщенные, местами уши режут. Возможности сабика я знаю, так как слушал его у товарища в авто, вот и думаю начать с замены ГУ, но вот на что?

Как и обещал, пишу результаты. Пробег 300 км, поездки были разные, температуру поднимал как в салоне, так и под капотом. Ошибок нет)))

Всем дорого времени. В общем ситуация слегка изменилась, но обо всем по порядку. Перебирали косу, местами"озеленение" контактов, местами мне сказали была влага в гофре, почистили, протерли, собрали. На холостом авто стоял часа 2, ошибок нет. Покатались по неровностям, ошибок нет. Как только поехал по прямой - вот они родные)) стукнули по приборке легким шлепком, прошло.
Bromel
С паяльником на будьте любезны и снимаю шляпу.

Однако, дело обстояло так, что ошибки на горячую появляются, но механически стукнешь по панели и они уходят. Не буду томить читателей, методом научного тыка, поняли, что при прогреве салона и торпеды, панелька перегревается, а конкретно процессор, поскольку давим на чип и все проходит. Отнесли плату в салон ремонтов телефонов, перепаяли сам процессор феном. Сейчас на улице потеплело и "отопление в салоне не так нужно", проехал 20 км и полет нормальный, через неделю, попробую сауну устроить в салоне, когда и полный бак будет и авто под окном, там и отпишу результаты

До разбора косы не дошли, в салоне в блоке предохранителей нашли окислившиеся контакты, зачистили их. Затем, ещ раз перепроверили разъемы. Увы, час работы авто и вновь ошибки... Теперь добавилась P060A.

X9FGXXEEDGAS67365
Заранее спасибо, Вам!

Доброго времени. Не подскажите где найти схему "косы", фф2, 1.6, акпп, 2010 год, рестайл. Полезли ошибки "u1900, u0140, u2510" и сопутствующие уведомления "ошибка двигателя, коробки, разгон уменьшен" плюс приборка заготрелась. Приборку паяли, результата нет. Ошибки и прочее только на горячую появляются и не проходят. На днях не завелся Федя с ключа, косу шевельнули и оп, запуск. Без схемы лезть туда че в болото рыбкой нырять. Заранее спасибо, Вам.

И так, свершилось, кажется мой товарищ мастер все-таки путем исключения нашел корень зла, а именно какой-то разрыв проводки в косе. Отмечу, предохранители и фишки все почистили)) Сегодня доехал до стоянки, с уже привычной гирляндой на панели, заглушил мотор и не завелся О_О. Пошевелив косу, о чудо, запустилась и ошибок ноль, шевелим ещ раз - вот она гирлянда, ошибки, звуковые сигналы. В воскресенье товарищ будет мучаться и искать конкретный провод.

sergiymalik15
Если на диагностику хорошую попадете, отпишите, вдруг и у меня тож самое((( с учетом, что почти все известные поломки я проверил

Наступило завтра))
Как только авто прогрелся понеслась, стрелки, звуковые сигналы, лампочки "чек, ручник, есп, срс и что-то ещ", уведомления " Двигатель, коробка неисправны, разгон уменьшен". Подключил сканер, ошибке всего 2: "U0140, U1900". Обе с кан шиной связаны, если верить интернету. Напомню, панель пропаял. Куда смотреть, что искать. В мом захолустье нет ни электрика толкового, ни сервиса в целом.

Всем доброго времени.
Вот и меня настигла беда. Краткое описание. Ездил я всю зиму и все хорошо было, как вдруг, играя рулем в повороте услышал сигнал бк, лампока esp, уведомление "разгон уменьшен", думаю все в норме, система курсовой устойчивости работает как надо. Проходит день, ошибка (но уже без лампочки) повторилась. Далее ошибку стал все чаще видеть на горячую, ну как горячую, 40-50 минут работы авто.
Далее, частично заменили в первый раз АТФ в акпп, а заодно и тормозную ленту, чтоб пинки с 1й на 2ю убрать. И вот тут началось. На холодную, до 40 минут работы авто - вс хорошо, а дальше полезли все возможные уведомления "двигатель неисправен, коробка передач неисправна, разгон уменьшен", стрелки все вниз, сигналы звуковые, лампочки все, но авто работает, едет, кроме уведомлений все само собой приходит в норму. Не знаю важно это или нет, но пока под капотом смотрел - увидел отпавшую массу от двигателя, когда отпала не знаю, возможно полгода назад покупал авто в таком виде. Почесал репу, почистили ДЗ, пропаяли панель... Ошибки и прочее пока не могу проверить так как не ездил никуда, но загорелся чек. Погода сырость, может и вода куда попала при езде. Бензин с разных АЗС лил, не влияло.
Мужики, подскажите куда смотреть, ДПДЗ на вид хороший))) завтра посмотрю точнее и код ошибки узнаю.

Фф2 рестайл, 1.6, 2010 год

А я только как 4 месяца воплотил свое желание и приобрел фф2 купэ))) так что ещ пару лет точно это моя отдушина))

Доброго времени всем!
И так, удалось чуток обслужить авто, что вышло.
1. С уходом морозов "D"+ тормоз вибрация ушла сама собой, подушки проверили и все были живые, в общем что было - тайна.
2. Мелкое бряканье с металлическим оттенком заключалось в шаровой опоре, заменили и звук металла исчез, но вот бряканье осталось, будем снимать стойку и смотреть дальше, поскольку на стойке следы масла

Всем доброго времени!
Не знаю с чего начать, наверное с приветствия и с истории о том, что я реализовал мечту юности и купил себе фф2 купе, 2010 год, рестайл, автомат 1.6 (увы при покупке не обошлось без мнения жены, а потому автомат 1.6 победил механику 2.0 )
Проблем увы достаточно выявил за не столь долгое пользование, проехал около 1500 км. С ними буду бороться, но есть 2 вещи где нужны советы на что смотреть, и так:
1. Не пойму, но началась дрожь в педали тормоза, когда стою на месте и жму ее при положении акпп "D", при торможении в движении и в других режимах акпп - дрожь в педали тормоза пропадает. Есть в этот момент дрожи небольшой звук легкого тарахтения где-то в районе "за магнитолой".
2. На мелких (именно мелких) кочках что-то брякает в районе левого переднего колеса, звук достаточно легкий и не то, чтобы звонкий, но явно не глухой, словно некая резиновая прокладка прохудилась и метал о метал бьет слегонца. При поворотах бряканье вродь не уходит, не гоняю и кривые дороги в поворотах не попадаются. Более глубокие ямы такого брякания не слышу.
В машину влюблен давно, и хочу е оставить для жены. Сейчас нет фактической возможности попасть в добротный сервис, поскольку я нахожусь в исправ центре, но есть прямые руки, инструмент и Вы)))