smirnovphoto33

Korben:

Мои SCT 9108 выдержали сезон зима - весна. На лето вместо них одел SWF которые ранее брал (при 0 и ниже скрипят ужасно). Щас на зиму одел SCT, так через неделю резина начала рваться с середины. При съеме резинки трущая часть очень легко рвалась (отделялась). Заменил резинки на AVS A78396S. Посмотрим что покажут, хотя я их вроде бы на фокусе использовал, сезон выдерживают. У меня дворники после включении зажиганию немного дергаются и на пару мм спускаются вниз, но это только после пользования дворниками до глушения авто. Вроде бы паводки все по меткам ставил. Может из-за них в зиму резинки износились.

У меня точно такая же ситуация, дергаются при вкл зажигания если до этого пользовался дворниками

S Shedon:

Там было, что на фордовские моторы нету "ремонтных" поршней, т.е. если что случится то только замена блока. Про запчасти он в конце сказал, что все относительно недорогое и удобный каталог. Кем это проверено? Кто это написал, ашот из соседнего гаража? Сколько экобустов гильзанули таким образом и сколько они проехали после этого? Что даст гильза если сам блок жидкий и весь плывет от перегревов?

У меня к Вам вопрос, блок плывет при перегреве или при нормальной рабочей температуре ? Что в вашем понимании перегрев? К примеру у меня температура ОЖ в городе без кондея 100 С, это перегрев?