lobzaev1974

Rics
Вроде нашёл, в 3-х контактной фишке которая подходит к генератору, на красном проводе - +7.5 v, на предохранителе, как на акб, 12.2 v, предохранитель снимаешь, на фишке, на красном 0 v. Не контакт...

Rics
Контрольной не пробовал, только тестером... Сегодня попробую.

AL-DL
Спасибо за подсказки, но решение не помогло, Всё звонится и везде напруга есть, пришлось снять фишку с генератора и всё стало ок. Это конечно не решение проблемы, но временно можно ездить. Возможно проблемам в эбу. Будем думать...

Rics:

Вы упорно ремонтировали то что нормально работает. А вот как выше уже сказали надо смотреть провод. от генератора. Проблема в нём.

Подскажите, он проходит от генератора до блока предахранителей или к акб ?

Добрый вечер, подскажите в какую сторону копать, Ситуация такая, (Форд фокус 2 , дорестайлинг, 2007 г.) Возвращался с работы домой, заорал маршрутный компьютер о превышении напряжения, 16.6v . Спустя день, снял гену, заменил реле регулятор, завел, напряжение 17v, опять снимаю гену, еду в ремонт генераторов и стартеров, они ставят его на стенд и я вижу напряжение на холостых 13.1 на оборотах 14.2.
Вскрыли, поменяли токосьемные кольца, подшипник. Собрали, опять на стенд, Все ок, Приехал домой, ставлю на машину, завожу, на ботовом компе напряжение 19,2 v, все приборы погасли...Смотрел под блоком предохронителей, все чисто, пробовали подсунуть другой аккум, Все тоже самое...