slavayn905

День добрый. Хочу сменить гидронатяжитель цепи на своём 1,8 tddi, емекс показывает VPM. Кто ставил? Как качество?

Народ, вопрос, датчики положения коленвала с tdci разные, или одинаковые?

Народ, кто подскажет, 1,8 tddi, хочу сменить колечки на штуцерах на топливном фильтре, но указанные в теме чуть меньше. Внутренний диаметр нужен 10мм. Никто не сталкивался? От чего подойдёт? Спасибо.

GROMAZEKA
Насос предыдущий хозяин уже на болты посадил, новую прокладку сам поставил. Вроде всё норм. Вакуум от егр отглушил, разъёмы снял, электромагнитный клапан нерабочий, который на щите. Сам егр расшевелил, оставил закрытым. Цепь вроде не слышно, метки ставил по мануалу. Форскан показывает угол около двух градусов. Большие вопросы к map сенсору, надо проверить, форскан пишет 1,58 В на всех оборотах вроде, глядел мельком, может не то значение вывел. Два года машина стояла, предыдущий завести не мог с контрактным тнвд.

Народ, немного повторюсь. Vp30 1,8 tddi. Неровная работа на холостых, как холодная, так и горячая. Распылители новые. Кто сталкивался? Как решили? Спасибо.

Тоже сам, форскан плюс елм.

shkyt
Холостые гуляют, пытаюсь причину найти, думаю про угол впрыска.

Данные форскана.
Очень не нравится последняя строка, значения прыгают от 40-ка до 90 с лишним.

Народ, вопрос. 1,8 tddi фокус. Тнвд vp30. Распылители новые, заводится с пол оборота. Дизель первый, но по ощущениям громковато работает, пока греют свечи, работает ровно, секунд через 30 отключаются, начинается лёгкий расколбас на холостых и холодный и после прогрева. Набирает обороты нормально, небольшой чёрный дым только при резком газе. Хочу форсканом посмотреть параметры. На что смотреть в первую очередь? Может у кого было такое? Спасибо.

Такое ощущение, что двигатель начинает тормошить после отключения свечей(((

kozzy
Да, Италия, забыл фирму. Форсунки механические, закрутил новые распылители с моментом 40, проверил на качалке. В идеале надо ещё одну детальку в форсунке сменить, в которую жопа иглы упирается, ход первой ступени великоват, виден износ. Хрен её где найдёшь ((( С Ноутом не добрался ещё, параметры глянуть. Шумновато вроде ещё. Холостые странные. Мой первый дизель, до этого только бензин был.

1,8 tddi. Собрал дизелюку, сменил распылители, 190-200 на всех. Прокачал до форсунок, затянул. С пол оборота. Секунд 30 обороты чуть выше холостых, двигатель работает ровно, падают до холостых, начинается лёгкий расколбас. Кто что скажет?

samus1993
Значит и мне подойдёт. В синем разъёме тоже два провода?

samus1993
А маркировку не подскажите?

samus1993
Дорестайл? Частота какая у блока?

Вопрос, фокус, универсал, дорестайл, немец. Блок с одним разъёмом, второй синий висит рядом с двумя проводами. Можно ли поставить gem от рестайла? Или только дорестайл? Китайский ключ на 433 мГ будет работать с частотой дорестайла 433,92 мГ? Кто сталкивался?

some.one
По старому посту про ключ. Какой с али брал? С какой частотой?

Да, ответы уклончивые.

Форсунки механические, двухступенчатые, только что был в сервисе, две работают норм, но открываются на 170-ти, вроде слышал про 230, одна льёт сразу, другая забита, льёт далеко за 200. Вроде можно попробовать разобрать, немного почистить, но вроде как важен момент на гайке.

Ещё вопрос, какое давление первой ступени форсунок tddi? И с каким моментом закручивать гайку распылителя?