Sergey Vl

Всем добрый вечер.
У меня проблема - сломалась спинка водительского кресла с AirBag. (FF2,2006, 1.8 SE (немец)) Правая сторона спинки моего кресла уже не так поддерживает спину, стала как то люфтить... Что делать с простым креслом (ремонт, снятие обивки, вставка поясничной подпорки и тд и тп) здесь на форуме много советов. Но по моему случаю поиск не рулит... Не было бы AirBagа в моем сидении - что нибудь да смастерил бы, но что делать сейчас - не ясно. Откликнитесь, форумчане, может у кого была похожая ситуация, как то решали вопрос, может мастерская в Москве есть, где помогут? К оффдилеру что то совсем ехать не хочеться, там ценик кусачий. Поделитесь советами пожалуйста.

цитата:

А вообще дрючить этих гоблинов криворуких (не все конечно такие, но их немало) надо, чтобы они свои же правила соблюдали!!

вот и я про тоже...сегодня они слегка кому то машину покоцали, если хозяин не особо боролся - так значит нормально, можно и дальше в том же духе...а там глядишь и вещи начнут воровать из машин. безнаказанность порождает еще большую безнаказанность.

цитата:

Кстати ещё не всё потеряно, если ничего не подписывали, приезжайте и требуйте устранения дефекта.

то есть, что, есть возможность наказать этих криворуких даже после того, как я от них уехал???

Добрый вечер всем!
Искал через поиск, но подобного не нашел.
Ситуация крайне паскудная - мастера Major 47 повредили ЛКП моего феди (переднее крыло и капот) при замене передних колодок.
Дело было так: сегодня приехал я в данную конторку на замену передних колодок. Обычно я их заставляю вымыть авто и переписать каждую царапинку, с отражением всего этого в соответствующем документе. В этот единственный раз я поверил на слово их приемщику (типа у нас работают крайне аккуратно и машины не вредят). Но тем не менее он сам лично заполнил акт осмотра машины, отразив в нем один единственный старый скол на другой детали (копия акта у меня) Машина была почти чистая (мыл 2 дня назад), осматривал он её бегом-бегом. Я точно помню, что 2 дня назад я ее после мойки внимательно осматривал и сколов в данном месте у меня не было.Через 1,5 часа приглашают на приемку и я вижу, что на моем феде появились 3 абсолютно новых, свеженьких скола ЛКП - на переднем левом крыле два скола и один на капоте с обратной стороны. Такое впечатление, что какой то дятел положил на данное крыло что-нибудь типа пассатиж, а потом не глядя, попытался закрыть капот. Вмятин, слава богу нет, да и сколы только до краски. Когда я начал тыкать их носом в это дело - те сразу "ушли в отказ и несознанку". Типа этого не может быть, потому что этого не может быть в принципе...и еще этот же приемщик пел о том, что он лично контролировал весь процесс и косяков не было. Я ему предьявляю его же акт и говорю типа - если эти сколы старые, то почему же ты их в данном документе не отразил??? приемщик поет типа - я их не заметил, они старые... Далее я пытался все таки призвать этих вредителей к совести, да куда там, бестолку. Давайте говорю просмотрим записи в ваших видео-камер - а они мне в ответ - здесь типа камер НЕТ и записи соответственно (лгут наверно безбожно)
Все бы ничего, но мне надо было до зарезу успеть еще в одно место после этого, поэтому я, полчаса поматерившись, в конце концов от них уехал, НЕ ПОДПИСАВ им НИ ОДНОГО документа по поводу того, что я машину у них принял и претензий не имею. Я вообще им на выходе ничего не подписывал, мне просто отдали машину и ключи. Бабки за работу по замене колодок я им все-таки заплатил (чек у меня)
ФОРУМЧАНЕ: если кто то из Вас сталкивался с таким (или подобным) скотством, поделитесь опытом, как боролись за свои права и деньги, прощать этот косяк я им не собираюсь...как минимум, даже если денег на ремот не сниму, нагадить мастерам криворуким ну очень хочеться...
Где это видано, что бы у официального дилера мастера коцали чужие машины при работах? даже ары в гаражах до такого не доходят...
(фотки выложу позднее)

на кунцевском рынке тоже есть точка где по крышке бензобака могут на компьютере подобрать цвет и изготовить...

ravvv2
средство для очистки кузова авто HI Gear Bug Buster "Bug&Tar Cleaner Professional" покупал года два назад стоило около 200руб.

в автомагазинах продается средство разных производителей "для очистки кузова авто"
снимает не только ошметки погибших насекомых а даже капли гудрона годичной давности. лучше чем это я не встречал.

касательно Рольф Химки у меня впечатления двойственные:
1-е (положительное) по весне выяснилось на шиномонтажке, что у меня сорвана резьба на одной из шпилек заднего колеса. сначала позвонил в MAJOR на 47-м, там говорят, что проблема решается ТОЛЬКО заменой всей ступицы и приговор на 7,5-8 килоруб и без вариантов. позвонил в Р.Х там сказали - не проблема, можно поменять только одну шпильку, встанет это дело примерно в 1 килоруб. записался на следующий день. приехал во время, машина тут же ушла в работу и через 1,5 часа мне все сделали с улыбками на лицах. заплатил 1050 руб и уехал довольным.
2-е (негативное) летом обнаружил подозрительный звук под капотом (как потом выяснилось гикнулась помпа) по старой доброй памяти звоню в Р.Х, там говорят - не проблема приезжай все сделаем. спрашиваю - а сколько времени уйдет на ремонт? мне сообщают, что если приедешь с утра, то вечером однозначно уедешь отремонтированным. записался через два дня на утро. приезжаю точно минута в минуту. мне говорят - ну ладно посмотрим, послушаем, в общем мы тебе ЗАВТРА позвоним!!! я говорю, как же так? меня по телефону уверяли, что все сделают в течении дня, а мне в ответ - машин море и твоя заедет в бокс только завтра...я так и офигел...ладно, спрашиваю а все таки когда я отсюда вообще уеду??? мне говорят - вариантов масса, но если вдруг выясниться, что на складе нет какой то детали будешь "курить" до тех пор, пока ее не привезут на склад...спрашиваю а какие сроки поставок? - мне отвечают по разному от 2-х дней до месяца...т.е варианты по сроку ремонта вообще не определенные...
предлагаю свой вариант - давайте сейчас сделаем диагностику и если выясниться что нужна какая то деталь, которой у вас нет, то я ее сам найду и срочно привезу. мне отвечают (см.выше) машин море, твоя заедет в бокс только завтра...в общем суть их предложения заключилась в следующем : ты сейчас оставь авто и потом "кури" сколько выпадет судьбой...от такого "антиклиентского" подхода я был в шоке...после этого я туда естественно НИ НОГОЙ...

Sir Ilys
Шпилька по регламенту действительно не меняется отдельно т.к. ее просто не поставить без вмешательств болгаркой.. Вот теперь посмотрите на свою шпильку там есть спил (изнутри).

эту песню про нарушение регламентов я уже слышал от разводил из MAJOR, повторять не надо...да будет вам известно, что мне меняли шпильку без использования болгарки, просто аккуратно выбыли молотком старую и запресовали новую (выбитую шпильку мне, как и положенно в конце работ торжественно вручили на руки)...+ еще для меня главным аргументом было то, что в Рольфе Химки мне на указанные услуги дали не только все необходимые сопроводительные документы, но еще и гарантию...любой уважающий себя автодиллер не станет мараться за 1000 руб если это связанно с нарушением регламента. более того поменять шпильку саму по себе мне предлагали за те же деньги и у других оф.диллеров, а Рольф я выбрал исключительно по территориальному признаку, он ближе всего к моему дому...

вот и получается, что у других оф.диллеров эта работа выполняется без проблем, а как дело доходит до MAJOR - так это нарушение...не понятно чего...

про MAJOR на 47-м км : цены на запчасти и работы выше чем у других оф.дилеров на 5-10%. Качество работы и обслуживание в целом - смотря какой попадется мастер, т.е 50/50 от приятно-хорошего до хамско-отвратительного...
Обидно было когда у меня сорвалась резьба на шпильке заднего колеса и мастер указанной организации разводил меня типа при такой проблеме меняется вся ступица целиком т.е приговор на 8500руб и без вариантов, а в Рольфе Химки мне поменяли только саму шпильку и не более, за что я отдал всего 1000руб.

про Автопассаж на ул. Дорожной: в конце июня этого года я по направлению от страховой поставил к ним свое авто на малярку и ремонт (задняя левая боковина и задний бампер) через неделю приехал забирать и ужаснулся - куча косяков по работе (потеки лака, свежеокращенные детали уже в царапинах!, куча песчинок прилипших к краске, брак бампера и тд и тп) Мастер вместо того, что бы честно признать работу халтурой минут 30 пытался сделать из меня идиота, обьясняя что и так типа нормально, но в конце сдался и обещал все переделать. Еще через неделю опять приезжаю на приемку и вижу - что часть обозначенных проблем (отраженных в акте) осталась и еще добавились свеженькие,новые...мастер опять гонит пургу но в итоге сдается и повторно обещает исправиться...Еще через 1,5 недели приезжаю и вижу - что часть косяков так и осталась. Полдня провел у них в салоне пока мне на скорую руку пытались что то доделать. Только с третьего раза эти товарищи смогли выполнить ту работу, за качество которой я бы поставил 3 с минусом. Так низкопробно по нашим временам не работают даже в ара-гараж-сервисах. В итоге почти месяц ходил пешком и несколько раз ездил к ним своим ходом в эту тьму тараканью...
ВСЕМ ФОРУМЧАНАМ: НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ НЕ ОБРАЩАЙТЕСЬ В ЭТУ ШАРАГУ!!! в противном случае готовьтесь очень долгое время перемещаться по городу пешком и каждый раз когда вы будете тыкать носом мастеров в их же косяки они будут пытаться вас развести как последнего лоха...

P/S когда развивались все эти события, мастер бросил мне такую фразу - типа нам все равно, доволен ты или нет, бабки со страховой мы по этому направлению мы уже получили...

цитата:

Круто...  Странное мелочное явление в случае если уперли...

насчет мелочного явления: я этим летом красил своего федю в автопассаже на ул.дорожной. спустя 3 дня после того как я его забрал я заметил - что мне подменили 2 передних резиновых коврика в салоне. один (мой водительский) был вообще протерт до дырки... а вы говорите резина...если люди до ковриков опускаются, что 2 баллона для них просто счастье

был у меня период когда при движении не важно с какой скоростью стрелка "гуляла" т.е то показывала 90* то вдруг падала до 70*, то опять возвращалась на место. в итоге позвонил оф.дилеру (мейджор) там сказали не парься, мелкие глюки. в итоге я забил на это. последние полгода проблема не наблюдается. наверное действительно были мелкие глюки электроники.

drKrik а кто и по какой схеме (форме) компенсирует мне, если журналюга пошоркает моего федю, или не дай бог вьедет куда не надо?
вопрос то серьезный! варианты - типа в москве потом разберемся сразу не катят...
я в принципе склоняюсь в этому предложению, но есть серьезные вопросы...

а кто будет за рулем моего авто в эти тестовые дни?

прочитав данный пост позвонил своему оф.дилеру (мейджор) те обьявили 2145 руб за работу а на прямой вопрос - что положительного дает новая проливка услышал "размазанный ответ" - ну типа плавающие обороты выправит и типа авто будет порезвее и ничего более конкретного. Вот я и думаю стоит ли тратить эти бабки если результат не очень осязаем (проблем с оборотами у меня нет)

по поводу того, как сервис-мены определяют % износа :

в мае этого года менял помпу. заодно сделали диагностику ходовой. при пробеге в 35500 написали в заказ наряде - перед 30% износа, задние 5%. спросил мастера - насколько их еще хватит? тот отвечает - ну типа при таком пробеге такой износ (имелся ввиду не критичный) - видно ты (т.е я) не сильно зажигаешь, соответственно еще покатаешся...
сегодня при пробеге 37200 был на ТО-2. мастер мне втирает - перед 75% износ, задние 35%, надо срочно менять... т.е как бы получается, что за 1700 км пробега с мая колодки так сильно износились??? а с мая по сей день я ездил как обычно в своем стиле. в итоге посмотрел сам - на передке остаток еще 6 мм и менять пока не стал...

сдается мне что они определяют этот % чисто на глаз +округляют до максимума, дабы развести нашего брата на ловэ...

у меня "немец" 2006г. после этого поста пошел и посмотрел. водительская дверь просела где то на 1мм вниз. в общем забил я на это, нежели тратить уйму времени на то, что бы ее приподнять. даже подняв ее на прежний уровень - вопрос на сколько этого хватит...

я, имея опыт по схожему вопросу могу сказать - содрать со страховой "по полной" по всем царапинам сколам и тд - врядли получиться. Там то же не лохи работают. Тем более в каждом страховом договоре есть куча "подводных камней" которые простому человеку (не юристу) не видны, это мне страховой адвокат как то рассказывал. Я бы определился с "критичными" повреждениями и за них боролся, а мелочь фиг с ним. Но это мое личное мнение,решать все равно вам...

вчера сам почистил ДЗ и эта проблема ушла.