Artem.m.g

Всем добра ребят. Появилась проблемка с Федей 1,6 100л.с. Если кто сталкивался подскажите пожалуйста. На ходу перестала реагировать педаль газа,загорается чек "неисправность двигателя",обороты в это время 1500-2000,. Глушу ,жду ,завожу и еду дальше . И так 4 раза за 80км пути.

Да здравствуйте уважаемые форумчане))) Прошу помощи у вас ,сил больше нет бороться с дядей ФОРДОМ, а точнее с конкретной его деталью. Фордик у меня 1.6, 100 лс , 2007г.(Хэтч). Приобрел я его 4 года назад с пробегом 130 тысяч, сегодня 190 . Проблема в том что за время этого пробега сейчас просятся на замену опорные подшипники уже в 4 раз. Прошу если кто-то сталкивался разъясните что с этим делать. Откликнувшимся заранее спасибо.

serg1983
За счёт этой прошивки расход снизился от изначального на 0,5 л примерно. И ездил я с ней почти 3 года

Здравствуйте уважаемые. Может кто-то сталкивался . Фф2 ,1.6 , 100лс . Недавно увеличился расход , средний был 8,7- стал 11,4 и звук как будто дизелист . Машина прошита(лямда отключен), кат. вырезан. Заранее спасибо.

По каким причинам может жрать резину( кроме сход - развала), водительское колесо- внутренняя сторона. За 1,5 месяца сожрало до состояния коленки .

serg1983:

Artem.m.g и обратите внимание на ГЦС.

Благодарю ,так для начала и сделаю. ГЦС это тот что под педалью ,если да то подтёков нету или с ним может быть что-то ещё?

Фф2 ,100 л.с. пробег 170 т.км. есть подозрение ,что сцепа умирает, недавно педаль стала примерно до половины проваливаться в холостую и только потом выжиматься,но это не постоянно,в основном на прогретом авто. Стиль вождения не дедовский ,но и не гонщик ( спермотоксикозом давно не страдаю))) ,машину не нагружаю,в основном езда в двоем, изредка пятеро. Может ли на таком пробеге умереть сцепление???

serg1983:

Тут с таким же успехом может быть проблемы с катушкой зажигания, свечами, в/в проводами, форсунками и... Где вы такое хоть такую инфу взяли???

Инфу взял в ходе общения с людьми . Насос поменял,на момент замены свечи и катушка были новые 2000 км. ,вв правда уже походившие. Возможно я чуток и перестраховался,но подёргивания вроде как пропали (были не постоянно). Благодарю всех откликнувшихся.

serg1983:

12345qwert тогда проще поменять машину. Объясните мне дураку зачем менять исправную запчасть. Тогда проще автору сменить машину, и то не факт что новая машина не сломается за 6 т.км, потому что ЭТО ТЕХНИКА!!!Artem.m.g

Пробег у машины примерно тот на котором выходит из строя насос ,при ускорении чувствуются лёгкие подёргивания (через раз). планируется долгая поездка ,хотелось бы подготовиться.

PiterFF2:

Artem.m.g Почти всё зависит от качества бензина, которым вы заправляетесь, если с ним всё ок, то 200000 км насос без проблем бегает. У самого пробег около 205 ккм, насос родной.

Благодарю за внимание. Пробег 170 у меня и поездка планируется тысяч на 6 . Наверно буду менять . Менять целесообразно только в сборе или есть варианты по бюджетнее,но качественно

Доброго времени всем! Может кто-нибудь подскажет сколь В СРЕДНЕМ ходит бензонасос на фокусах . Фф2,100 л.с. 2007 г. Пробег 170 ,планируется дальняя поездка.

К коха:

Всем доброго времени суток.Подскажите пожалуйста.Машина фф2 дорестаил 2.0л.Катализатор живее всех живых но машина прошита под евро 2 и вторая лямбда не мониторится по диагностике.Как отслеживать состояние катализатора?Если я после прогрева машины в разъем первой лямбды подключу вторую лямбда я так понимаю увижу показания со второй лямбды?Ничего ведь не случится если я это сделаю не надолго?

В общих чертах, с показаний первой лымбды готовится топливная смесь, с показаний второй определяется чистота выхлопа и как следствие работоспособность катализатора. Вот и думайте, что получится))) однозначно то,что вы хотите от этого получить, не выйдет

O Obegorka:

Сапунил коллектор возле веера паука было две трещенны, сняли коллектор Заодно удалили катализатор На просвет был забит процентов на 80, впаял обманку кондёр 4.7 мФ резюк 200 кОм Провода лямды стальные, жаростойкая изоляция и кембрик жаростойкий, кембрик отодвинул впаял ближе к фишке. Собрали поставили, графики лямбд до и после Чек не горел не до, не после. В банку вварили уголок,чтоб не резонировала. Колектор снялся через низ подрамник не трогали чуть отогнули левый штырь резинки, двигатель 1.6 стоканёвый акпп. Пока все гуд.

Ты случайно не знаеш размеры катализатора, чтоб пламягаситель подобрать?

Ребят, подскажите пожалуйста. Какой размер гофры на авто Фф2,2007, 1,6 100 лс, механика

Благодарствую, полезная инфа. Только у меня помоему провода других цветов

Rics:

TOXA_99 А я вот сделал все тоже самое. Только вместо обманки прошился на евро3. И прирост почувствовал. Ну и звук двигателя реально с пустым катом другой.

Друуууг)) А где прошивался подскажи. Ну и если не трудно,то опиши какой авто, коробка лошадей, сколько по деньгам и по времени? У меня Фф2, 1.6,100 лс.,механика. Мне уже подсказали тут,но оказалось, что прошивка у них не под мой двиг.

S Sturm79:

ФФ2, 1,6; механика, 2010г.в., не поворачивается личинка в замке зажигания, руль заблокировался. Под скажите, сталкивался ли кто с таким и как лечил!

Попробуй одновременно поворачивать ключ и рулем пошатать вправо -влево.

T Titurel:

Artem.m.g, спасибо. Посмотрю ремень генератора т.к. его две недели назад ремонтировал.

Там 2 приводных ремня

T Titurel:

, я думал, что ремень свистит только на холодную, а тут на горячую. Такое возможно?

Очень даже возможно

freedom8005
Фф2 100 лс. Лью формулу и не парюсь. Кастрол мне в магазине продавец сказал, что поджирает