Zents

Депутат:

1. запустил двигун от ПБ, так же и от акк или прикурить, бесплатно. Зачем на морозе, это осенью нужно сделать, в тепле. Брать в дорогу... не знаю ничего не беру, живу в городе.

Я говорю про непредвиденные ситуации, если в лесу сдохнет АКБ например. Вы живете в городе, хорошо, а кто-то нет, кто-то может часто путешествует.

Депутат:

2. В этом нет необходимости вообще, можно в машине зарядить или в помещении.

Нет необходимости - это когда авто заведено или акб не сдох, когда вы дома, а в остальном есть необходимость.

Депутат:

3. есть опыт использования и отзывы.

опыт это индивидуально, как и чем пользовались не понятно. Насколько мне известно за 2 года литий-полимерная батарея потеряет где-то 20% емкости, это не сильно страшно.

цитата:

аккумуляторы в них живут года 2, зачастую он нам нужен как раз зимой, на 2-4 раза, для себя сделал вывод лучше иметь второй аккумулятор дома

Я не согласен. И так:
1)АКБ весит куда больше и сам он больше, проще блоком запустить чем менять АКБ стоя на морозе.
Брать с собой в дорогу АКБ или блок ? Думаю выбор очевиден.
2)От АКБ не получится зарядить тот же телефон, ноут и т.п.
3)С чего Вы взяли что два года???

N Never54:

цена в районе 18 - 20 USD за штуку, тоже радует.

Цена за комплект весь? или за датчик?

У меня приемник такой на даче, до сих пор работает, надежная вещь)

MAR
Советую AvtoGSM Energy 09, запустить ДВС не проблема, весит мало, около 1кг. Сам видел как запустили машину которая простояла на морозе неделю, акб вообще отключили (но лучше конечно так не делать), объем 3,6л температура за бортом примерно -25.
Так же в комплекте переходники разные, для всякой мобильной техники (телефоны, ноуты и т.п.)

Вот это да, много писанины, вопрос то по-сути простой. Открываем инструкцию по эксплуатации на стр. 210
Машина А - сел АКБ
Машина В - дает прикурить (донор)
1)машины А и В не должны соприкасаться!
2)не отключаем АКБ
3)машины А и В ДВС заглушены, все электро оборудование отключено.
4)подключаем клемы сначала + к +, потом - к заземляющему штырю на корпусе автомобиля А
5)заводим ДВС авто В, после этого заводим авто А
на авто А не включаем фары и другое оборудование!
6)даем им так постоять минуты 2-3
7)отключаем клемы в обратном порядке!

Вроде все.

Советую на всякий (такой не удобный) случай иметь дома пуско-зарядное устройство (ключевое слово ПУСКО) зарядить АКБ им не выйдет, а вот завести машину без проблем. Плюсом можно заряжать все что заряжается, телефон, ноут, фотоаппарат и т.п.

цитата:

электроника фокуса может не выдержать пускового устройства.

С чего это? Ерунда это все.

А вообще бустер вещь нормальная, я не знаю что там за УГ линканули выше, что для начала надо акб подзарядить. По-крайней мере сейчас есть нормальные. Например вообще без акб 3.6л завели в -25 легко. Особенно зимой дизели мучаются.
Запускали при помощи AvtoGSM Energy D09.

buhantsov
ну тут уж от производителя зависит, трудно сказать. (на али я бы не стал брать).
Carax - известный бренд, много лет на рынке, но цена не маленькая.
AvtoGSM TPMS - вызывают доверие у меня лично, магазин знаю давно, уже более 10 лет на рынке, ерундой не торгуют.

А так смотри сам, поищи, почитай отзывы.

buhantsov
А чего их там ставить? Там все элементарно, в инструкции все написано, если будешь ставить датчики внутрь колеса, то можешь на шино-монтажку обратиться, так проще.

valeric_ не, я имею в виду видео-парктроник который устанавливается как обычный, но покдключаешь к нему камеру заднего вида и монитор, и вуаля, на мониторе у тебя картинка, парковочные линии, и "датчики" и расстояние показывает (поверх картинки).
Камеру соответственно можно поставить в "любое" место.

Тема интересная, я тут немного интернеты проклятые почитал, вот сейчас с Вами поделюсь.
Начнем с истории, начало положено создание стандарта SAE “Flight Deck Tire Pressure Monitoring System (Tpms)”, для авиации (да да у самолета тоже есть шины), на дворе был замечательный июль 1988 года, мне было как раз полгода, хорошие были времена, ешь-спи.
Этапом который подвел черту в вопросе о системе TPMS можно считать декабрь 2004, в эту пору выходит стандарт SAE J2657 (Tire Pressure Monitoring Systems for Light Duty Highway Vehicles Date), это для фур, тягачей и т.п.
В промежутке, а именно в 1981 году начались первые общественные обсуждения необходимости этой системы.
Не много цифр и статистики: исследования Indiana University показали, что отклонение от нормального давления может быть причиной ухудшения управляемости автомобиля, повышения температуры шин, уменьшение тормозного пути, ухудшения сцепления с
дорожным покрытием и др. База данных NHTSA(Национальное управление безопасностью движения на трассах) 1995-1998 убедительно показывает, что низкое давление в шинах было причиной в среднем 23 464 аварий в год. Примерно 535 смертельных исходов были вызваны проблемами с шинами.
В итоге сейчас по-большому счету есть два варианта установки: (для примера)
1) "Внутренние" - установка внутри колеса.
+их не украдут
- если хотите их использовать круглый год то нужно либо иметь два комплекта "TPMS", либо переобувать все 8 колес.
- несъемный элемент питания

2) "Внешние" - как ясно из названия накручиваются просто.
+батарейки меняются
+легко перекинуть на другой комплект колес
+цена дешевле чем у "внутренних"
-могут быть скручены (но в комплекте идут контр гайки, голыми руками не скрутишь)

Я лично думаю не плохой подарок, я был бы рад такому.

Вот еще забыл добавить, на счет температуры, этот показатель (если завышен) может говорить о износе некоторых деталей, и соответственно их можно заблаговременно заменить.

А я вот подумал что если ставить то лучше наверно видеопарктроник, есть у кого опыт использования?

Печалька, у них просто очень много на что есть (или было), вы только не подумайте я их тут не рекламирую)

Вот я лол ))) Теперь я выложу его, почитал инструкцию, зимой надо в тепле хранить... Как хорошо что зима только началась XD

1)набор инструментов (Ombra 94s)
2)водосгон с губкой (Zeus ZB-010)
3)знак аварийной остановки (Airline AT-02)
4)складное ведро (Berkut Smart Washer B-15)
5)пуско-зарядное устройство и PowerBank в одном лице (Avtogsm Power D09)
6)трос (Zeus ZT-400)
7) саперная лопата (СССР)

надо бы еще домкрат раздобыть)

Вот я себе брал фирмы Seintex, там у них есть и 3Д и ворс, и резина (высоки борт, сетка). Недорого и качество хорошее.

valeric_
Я думаю Вам нужно попробовать поискать на сайтах автоэлетроники инструкцию, так не пойдет?

valeric_
Так он же китайский тоже )))

DimSVag
А во сколько обошлось и сколько ждал?