KEN12

Вчера обновился на F9 ( прошивка блока v.3.0.19205 EU). Воспользовался этой ссылкой Ford SYNC 3 - мультимедиа и навигация (сообщение #19322938). Однофлэшечная версия.
Начал со сброса системы.
Далее 35 минут , перезагрузка, ещё 45 минут.
Да , грузиться теперь по тормозному... .
Все предыдущие сборки как однофлэшечные, так и двухфлэшечные не вставали, давали ошибку PKG_ERR03 и застревали на перманентной установке - хотя менялись флэшки , перекачивались файлы, проверялась целостность...
Правда, я не сбрасывал систему в заводские настройки.
Такшта первая однофлэшечная версия из выше означенного поста точно проверена - рабочая!

fjodor69
190 мм влезает вот отчёт: Аккумулятор на FF3 - выбор и замена (сообщение #19001917)

volk_mn
Дык дилер разбираться не хочет - тупо отключил. Со сменой аккумулятора - прошлой зимой "послали " , в результате купил и установил сам - и тот подох - история описана выше.

volk_mn
Вот у меня всегда было 12-12,5 , а 15,4 только минуты на 3-5 после заводки двигателя - за два года минус два аккумулятора. Отключили контроль заряда - теперь как у Bari. Надеюсь зиму теперь переживу с восстановленным первым (конвейерным).

У меня правило, не связываться с товарами где написано "Премиум", "Элит", "Эксклюзив" - в основном такие надписи являются индикаторами качества ниже среднего, ибо кроме как на надпись, денег производителю (или скорее торгашу- владельцу марки заказавшему изделие производителю) не хватило...

Vortex
Адаптеров нету. Но вижу что всякие вопросы по разным поводам всплывают, наверное надо прикупить...

D98RUS
Когда автомобиль отключаешь он автоматически отключается то-же .

Vortex
Дык Как я писал выше - уже об эту систему убилось ДВА акб - родной за 1 год 8 месяцев и Тюмень премиум 6CT77LA О/П за 10 месяцев...
Родной восстановили в "Катоде" - обещали "долгую счастливую жизнь"...

Vortex
Спасибо за описание работы.
Исходя из него у меня сдох (сглючил) датчик мониторинга состояния батареи. Вместо того , что-бы его заменить (лечить) - его просто программно отключили. И следовательно у меня должен вырасти расход топлива (скока-скока грамм?). А кальциевому аккумулятору "плохого ничего не будет", а не кальциевому?
Так вопрос, стоит-ли бодаться с дилером про замену датчика (машина гарантийная) или "хрен с ним"-ибо технология глючная и "сырая" можно, как я прошлой зимой, нарваться на ожидание "Форд-помощь на дорогах" 3 часа...?

D98RUS
У вас всё обосновано - много допов, в отличии от меня.
С одной стороны, на всех предыдущих авто такой системы не было и аккумуляторы заводские ходили до 7 лет. С другой стороны, если тут такая система стоит и теперь отключена, не будет ли проблем с перезарядом аккумулятора или ещё чего? Всё таки она-же не была "сферическим конём в вакууме" и с чем-то взаимодействовала.

D98RUS
Ну где ссуть это всем понятно, а почему на конкретном автомобиле эта логика не работает, в чём причина? Может датчик какой поменять, может что-то перепрописать или обновить ПО надо?
С этим никто разбираться не хочет (не может, не умеет - подчеркните нужное)...
Вы у себя почему отключили? Меломан или гаджетоман? Или просто глючило как у меня?

Дык ить я не "меломан" и нештатки нет совсем... кроме ими-же поставленного видеорегистратора.
А разбираться, что высасывает и почему не заряжает дилер не хочет. Поступает тупо.

Они отключили программно.
Делали ли они программно сброс BSM не знаю.

АКБ был продиагностирован и восстановлен в "Катоде" - сказали, что будет жить "долго и счастливо".
Дилер захотел общаться с машиной только с "родным" аккумулятором.
В движении проверял - 15,3 вольта на приборке не видел никогда , в вольтметре вставленном в прикуриватель только как описывал выше.

Продолжение темы сдохшего штатного аккумулятора.
Промежуточное решение было тут :Аккумулятор на FF3 - выбор и замена (сообщение #19001917)
Так вот, перед зимой решил новый аккумулятор обслужить. Подзарядить, проверить уровни электролита.
Полез с вольтметром под капот ( а дело было после длительной поездки по шоссе, на даче - т.е. заряд должен быть полным) - 12,3 вольта при 5 градусах тепла ...!!!
Зарядил, опять по шоссе до дома, смотрю на БК - 11,7 вольт, на контактах аккумулятора 12,1...
Чо за ... такой!!!
Взял я родной конвеирный Акком из сарая и поехал в "Катод" - у них сервис по восстановлению аккумуляторов.
Дело было в выходной утром, там народу никого, скучающий мастер и скучающий продавец.
Сдал им Акком и поплакался на жизнь - они предложили посмотреть машину, согласился.
Погоняли на разных режимах, промеряли расходы - автомобиль не заряжает аккумулятор.
После заводки, минут 5 - 15.3 вольта, а потом 12.3 и далее не более. Предположили, что или реле генератора , или тот чип на минусовой клемме... Кстати, сказали, что на Хундаях и Киях его сразу надо выкидывать - глючное изделие куча сдохших аккумуляторов от него, на Фордах вроде он должен быть надежен - они проблем не встречали.
Записался к дилеру...
Дилер туманно объяснил, что почему у меня автомобиль не хочет заряжать аккумулятор невозможно понять, т.к. алгоритм работы системы неизвестен. Тупо отключил систему. Теперь после включения двигателя всегда 14.4 вольта...
Собственно и весь "ремонт".
Т.е. проблемы не с аккумуляторами, а с системой. Чинить не умеем - просто отключим. Но что-то тут жалоб на эту систему не помню и у людей родные (по отзывам здесь-же по 4-6 лет ходят.
Грамотность дилера запредельна, хорошо, хоть бесплатно.
Даже и не знаю, бороться с дилером за восстановление "правильной" системы которая нормально у всех работает или "забить". Нештатного оборудования, кроме установленного дилером видеорегистратора нет. Сигналка родная с завода.

NPP_Orion
У любого устройства есть свои тактико технические характеристики и каждый выбирает сз своих потребностей, а ваши высказывания

цитата:

(в лучшем случае на 2 запуска)

говорят об отсутствии реального опыта.
Г...о одноразовое можно и наше купить, нужно просто уметь выбирать.

NPP_Orion
Это не компактные переносные устройства для использования "в поле"..., их невозможно в обычной жизни использовать как Пауэрбанк. И ещё поди купи их ,а китаец сейчас на али стоит 4111 руб...

Rudy_20
А вот камера заднего хода забрасывается напроч и 3 км хватает (

bizz41
Особенно "вставляет" надпись на ценнике " соединённые штаты" на ценнике, в сочетании наклейки "аком" , ну и цена - за такую можно Варту купить...

Vortex
Так потом и делал.
Так если это истина, так почему это в "шапке" темы не закрепить?
А то, благодаря нашему форду, уже не один человек влип в дохлый аккумулятор и пытается реанимировать автомобиль так как прочтёт во всяких тестах в "умных" журналах...