Santa_FF

Pjotr:

Santa_FF Просто нужно поехать куда нибудь и не газовать стоя на месте. А подходит датчик или нет, комьпьютерная диагностика покажет.

весь день ездил. пока стоит комп может поднять показания расхода до 100 литров. на ходу падает до 15. с неисправным датчиком было лучше. поставил 0258006537 бош

PiterFF2:

Santa_FF Когда отключается аккум или по какой-то причине сбрасываются значения среднего расхода/скорости, то высокие и быстро меняющиеся показания среднего расхода являются вполне нормальными, так как для расчета берется очень небольшой промежуток времени. Если подозреваете наличие проблемы, то стоит смотреть диагностические параметры вроде времени работы форсунок, показания ЛЗ, мгновенного расхода и т.д.

тоесть мне нужно отключить акум и сбросятся эит параметры и по идее должно нормализоваться? или я не так понял?

PiterFF2:

Santa_FF Если вы аккум отключали, то скорее всего всё нормально или, как минимум, рано делать какие-то выводы. Больше что-то определенное сложно сказать по предоставленной информации.

не отключал если чесно. а что это так критично?

поменял датчик кислорода задний левый по нему были ошибки. поставил бош от ваза. так вот ошибку стёр она не загорается но бортовой комп как с ума сошел на месте стою расход поднимается сам по себе до нереальных цыфр с 7 и до 48 и дальше. на ходу по тихоньку падает до 12 13л. так вот вопрос может я провода на фишке не так соеденил . НО Я ДУМАЮ ЗАГОРЕЛАСЬ БЫ ОШИБКА. КТО ЧТО СКАЖЕТ?

PiterFF2:

Santa_FF Кондиционер неисправности, поломки (сообщение #15559577)

спасибо

какой размер подшипника муфты компрессора кондиционера до рестайл 2 фокус 1.6 115 лошадей

до 2 тыс оборотов тупит дёргается провалы . а после всё нормально. разъёмна катушке переделал толку нет. насос умер? кто что думает? диагностику не делал

кто нибудь находил резиновые кольца на клапана распредвалов на двигатель 1.6 115 лощадей? маслостойкие желательно. может кто размеры знает? или артикул?

не срабатывает центральный замок. редко бывает сработает. что может быть?

nail34:

Santa_FF Колодкам притереться надо.

посмотрим

заменил колодки задние ( барабанные тормоза) развёл из до упора вроде всё как надо но зад не тормозит. на вывешеном тормозит но руками можно прокрутить. что может быть? трос ручника в салоне оставил ослабленным потому что трос закис и не отбрасывается назад заказал новый жду. может быть из за троса не тормозит?

заменил один бронепровод первого целиндра был разрыв сопротивления вообще не было. короче поставил я новый запустил машину и поехал через сто метров выстрел под капотом и теперь выхлопная как будто сечёт звук такой стал. что могло быть как думаете? не лазил еще под машину

focus 76:

Santa_FF У меня тоже там было всегда всё в масле,но на ремень не попадает. Я грешу на электроклапан выпуск(с него сочится масло)

у меня грм в масле

такой геморой с этим двигателем что бы например разобрать и собрать нужно болт каждый раз менять а он не 3 рубля стоит. и если на сервисах делаешь каждый раз 4 тысячи. вот думаю сам разобрать так как на сервисах только умеют ставить новые детали на своё место не разбираясь в проблеме

PiterFF2:

Santa_FF Сам КВ на предмет повреждений осматривали (рисок)?

если чесно то нет. и когда второй раз разобрали на вид казалось что течет по краю сальникаиз за чего механик и предложил просто по мазать герметиком. но это не помогло. опять зря выброшенные деньги

всем привет. Такая проблема течь мсла в районе грм а тоснее снизу где сальник колевала. менял уже 2 раза сальник второй раз даже герметиком намазади посадочное место но всё равно ремень в масле. думали что натекает сверху из под клапанной рыжки или клапанов распредвалов но нет это искулючается. что можете сказать по этому поводу? было у кого? устал уже от поисков. может быть из под масляного насоса? сальник первый раз ставил виктор райнз второй оригинал. спасибо

Витальсоныч:

Santa_FF Прозвонись по конторам которые занимаются переборкой, найдут я думаю.

попробую

доброго времени суток. мужики выручайте залез своими кривыми руками перебрать генератор 105 амп италия. все шло хорошо разобрал токосъёмные кольца поменял подшипник который с этой же стороны тоже поменял а вот второй подшипник который закреплён изнутри начал я его выбивать якорь пошёл до края выбил а дальше встал. чем я только не пробывал в итоге своими ударами я расколол крышку гены. может есть у кого? или генератор сломанный

W wizavi:

Santa_FF Так габариты всегда включаются, прежде чем что то включить. К примеру при включении ближнего света фар - нельзя их включить обойдя габариты. Да и без габаритов не поедешь в любом случае. Смысла не вижу париться над этим вопросом.

ты не понял . я говорю о том что когда я включаю габариты туманки включаются тоже

почему у меня включаются птф вместе с габаритами? в самом переключателе перемычек нету