serhio26

R Rio100:

serhio26, я вот тоже задумывался над чем-нибудь вроде верхнего демпфера стойки, как у лендровера 7L193(5)A - маркировка на картинке замазана. Никто вроде не пробовал, а мне кажется, толк - то от них будет. Это же, по сути, точка опоры стойки, и отсюда вибрация расползается по кузову. Надо будет покумекать.

Я думаю эффект будет замечательный, чашка очень вибронагруженное место, успокоить его нужно обязательно.

R Rio100:

flashgogogo, спасибо, однако. Наверное самоделку придется делать, не думаю, что посадочные отверстия подойдут. Замерить бы вживую. Я мыслю, что если подойдут - надо брать.

Верхний LR003869 поищи на разборках, красная цена ему 500р. даже если не подойдет узнаешь жесткость резинок, проще будет при изготовлении. Стоит на Land Rover Freelander 2 , Range Rover Evoque, там же будут и остальные демпферы.

S skoda_a5:

serhio26 На стойках демпики (от куги) работают (по моему мнению) прекрасно. А на "чашках опор" от лэндровЕра по Вашей схеме - наверно вообще бомба). 100% цена должна быть космической. Вообще, я думаю, "успокаивать" машину надо начинать "с колес", и дальше уже двигаться "от ступицы к пассажиру".

Думаю от демпфера на чашках опор приход будет отличный. На октавии должен быть отличный эффект с ее звонкой передней подвеской, имхо в отличии от фокуса на октавии звон в основном идет от стоек.

yolkin
я не призываю ничего изобретать, просто наглядный пример как автопроизводитель реализует на своих машинах, имхо единственный
с такой полной схемой на передней подвеске, у остальных в основном демпфер на подрамнике. Многие цепляли демпфер на стойку, рычаг, и у многих стоит такая схема, но те же чашки опоры не задействованы. Вот пример как можно сделать и какой вес использовать. я привел пример, каждый решит для себя нужен он или нет, плюс здесь много ребят с другими марками авто на которых фордовская реализация не всегда работает.

кст демпфер на Renault Kaptur

еще от бмв е38, в теме вроде не было LEMFORDER 12813 стоит на акпп

Ребят, может с передней подвеской проще пойти по пути лендровера,
все таки разработка инженеров, и демпферы можно сделать самодельные,
вот что нарыл вес демпферов на стойки
верхний 1,5
нижний 0,5
на рычаг 0,3
подрамник 2,3
по нагрузке на ось можно скорректировать вес

фото рычаг верхний
нижний
подрамник