kodesh

Jungle:

Заказал на озоне fag, по более-менее приемлемой цене 6500р., и вот что пришло: Возвращать не буду, сколько отходит, столько и хорошо.

Было бы интересно узнать опыт по прошествии года.

BAXMAH:

На подделку похоже. На центральной части где надпись FAG выбрана выемка, судя по всему на токарке сняли оригинальную маркировку и выбили новую. Плюс на оборотной части маркировка лазерная, а не выбитая.

S sandrey123:

дуже блестящая для оригинала.

Спасибо ребят. Уберегли.

Друзья. На Озоне продается FAG 713678790. Цена 5700. В отзывах пишут о небольших изменениях во внешнем виде: "Приехал в обновлённом дизайне- присутствует выточка на ступице под тормозной диск и немного изменена надпись. На обратной стороне вместо выбитых цифр пприсутствует лазерная гравировка из пары букв.". фото прилагаю.
Не может это быть подделка? Кому-то уже такое попадалось?

Господа, а как оцениваете качество ремкомплектов Frenkit?
Или из аналогов есть что получше в адекватной ценовой категории?

Добрый вечер.
Подскажите пожалуйста дилетанту: В чем разница между поршнями заднего суппорта Frenkit P384902 и K384902. Во втором вижу какую-то приблуду внутри, но зачем она и ее обязательность - не понимаю.
Буду благодарен, если растолкуете )

B-V-V
Объем 1.8.
По износу ответить к сожалению не могу - я в другом городе от авто. Мпшиной занимается отец.
У меня есть подозрение, что официалы не ремонтируют и не обслуживабт данную деталь. Чуть что, сразу под замену.

Доброго утра, форумчане.
В сервисе поставили диагноз - износ Дроссельной заслонки.
Подскажите пожалуйста - стоит ли смотреть в сторону аналогов? Какие порекомендуете, если да?
Буду благодарен за любой совет.

Offmax
-andros-
Спасибо за советы. Это конечно нонсенс, но и правда - манжета из 3го ремкомплекта, купленного сегодня, ходит по поршню в разы лучше. Теперь понятно, почему поршень не хотел заходить в цилиндр.
Что вызвало недоумение - так это оригинальные манжеты, которые я извлек при разборке. Они оказались излишне большими и не облегающими поршень - просто скользят по всей его длине.

Offmax
Да, ремкомплект такой. Канавка чистая. Попробовал другой поршень с совсем новой манжетой из второго ремкомплекта - вне суппорта манжета бегала по поршню легче. В итоге в данный суппорт влезла эта пара на сухую от руки. Как и должно быть.
Я подозреваю, что мне попалась неудачная манжета. Вне суппорта ходит по поршню плохо. Хотя брал в экзисте 2 одинаковых артикула.
Попробую завтра купить другую манжету. Надеюсь поможет.

Offmax
Как то налезает, так что потом его руками не вытащить. Приходится компрессором выдувать. Эхх...

Offmax
Нет, поршень прежний, оригинальный. Поверхность гладкая, совсем без ржавчины. Но я его не полировал (не придумал, как его на дрель приспособить). Вне суппорта манжета на поршень наделать довольно легко, и если ее равномерно продвигать по поршню, то двигается хорошо.

Друзья, помогите советом.
Впервые занимаюсь обслуживанием тормозного суппорта. Передний. Не могу вставить поршень после замены манжеты. В сети пишут, что нужно вставлять от руки, без прикладывания чрезмерного усилия, чтобы манжету не закусило. Но он не лезет редиска. Мазал манжету и сам поршень только тормозной жидкостью. Правильную АТЕ 03990205112 ate bremszylinder-paste оперативно не купить. Да и стоит неприлично. А на МС-1600, которая лежит после замены колодок много жалоб.
Подскажите - как быть? Ремкомплект от Frenkit. Поршень должен вставлять от руки? Если не лезет, что не так? Манжета слишком тугая? Вроде выравниваю поршень, но не лезет.

Добрый день, ветеранам.
Прошу совета: после ДТП слетела тяга замка капота. Причем слетела не так, как это на роликах youtube показано, что там полупетля в доступе. У меня на этой полупетле осталась сферическая часть тяги. Ума не приложу, как за нее зацепиться - те приблуды, которые мастерил результата не дали.
Вопрос: Как подобраться к тяге? Чем проще, тем лучше. Через подкрылок там возможно дотянуться? Или через решетку бампера (чего не хотелось бы, ибо пластмассовые защелки не любят, когда их щелк-щелк)?
Буду благодарен за любую информацию и идеи. И заранее спасибо.

Ne_lgi_mne:

kodesh Соглашусь с LKonst, лучше всего вкрутить болтик примерно 20мм на герметик или синий фиксатор резьбы. Я на зимний период и летом, когда не пользуюсь багажником, все четыре отверстия "глушу" толстым слоем литола (прям отвёрткой внутрь набиваю) и закручиваю болтики. Сверху их также покрываю литолом.

Спасибо вам обоим за совет.

Моя бабка говорит: "Нет головы - считай калека". Так вот это про меня.
Пытался выковырять застрявшую пластмассовую заглушку в месте крепления оригинального багажника - ту что таится под мастикой. Как итог - проделал отверстие на дне этого колодца. Металл на дне оказался очень тонким, я его шилом проткнул (перестарался, не почувствовал как достиг дна).
Что там за этим металлом - уже обшивка потолка салона?
И сразу вопрос второй, если все же поставлю багажник, вкручу крепление как положено - есть вероятность того, что вода просочится по резьбе, попадет в это отверстие и пойдет дальше гулять? Ведь это место никак дополнительно не защищено от влаги.

Добрый вечер.
Подскажите чайнику пожалуйста. Есть динамометрический ключ - затягивать свечи зажигания. Нижний показатель 28 Н/метр. Если откручу ручку ниже и отминусую к примеру 8 делений, чтобы в теории стало 20, такой прием пройдет? Или будет все так же 28?

A AL-DL:

kodesh Почитай здесь

Похоже, что это то, что нужно. Спасибо.

Добрый вечер.
Прошу прощения за оффтоп, но не хочется из-за пустяка новую тему создавать.
Есть необходимость снять поворотный механизм (тот который поворачивает сам зеркальный элемент, а не тот который складывает все зеркало). Смотрел со всех сторон, но крепежей так и не смог увидеть. Хочется снять без поломки.
Встретил в сети видео (https://www.youtube.com/watch?v=wrhzN1Lb0CA) разборки зеркала на 3 модели Фокуса. Там товарищ сняв предварительно зеркальный элемент и декоративную накладку (а так же отвинтив центральный винт) просто тянет на себя эту круглую штуковину и она со щелчком отходит. Не понятно - то ли он ее отломал, то ли так и снимается.
У кого-то есть опыт разбирания зеркала до этой стадии?
Буду благодарен советам.

Всем доброго утра.
Посоветуйте пожалуйста комбинацию передних тормозных колодок и дисков. Но хотелось бы, чтобы колодки были с датчиком - когда износятся, чтобы начали свистеть. По экзисту вижу, что Феродо "без датчика".
Вождение спокойное.
Понимаю, что вопрос задавался наверное тыщу раз, но читать форум к сожалению совсем нет времени - на работе завал.
Заранее спасибо за рекомендации.

Keni:

kodesh Я бы так не заморачивался, достаточно стереть старые ключи иммобилайзера и машину уже не заведут.

В машине часто лежат вещи. Плюс приходи забирай аккум из под капота. У нас там такие люди трутся - тьфу тьфу.