Lavr63

[VIDEO]https://yadi.sk/i/AEIVRyEbqmL8T[/VIDEO]
1.6 100 лс. 40 ткм.
Помогите определить источник звука. Звук в области катколлектора (отчетливо слышен после 25 сек), проявляется под нагрузкой на небольших оборотах (обогрев лобового или при трогании). Смотрел в яме, термозащита не отошла, пластина над коллектором тоже крепко закреплена.
Масло Comma xtec 5w-30. Бензин менял 92-98, не влияет на этот звук.
Лампа давления масла гаснет примерно через 1 сек после пуска.

DeadVictori
Мне не лень, но только если у тебя фф2 1.6 . у меня тоже есть вопросы

Отпишусь тут. Владею фф2 1.6 100 лс. Есть этот посторонний звук при прогреве, как писали выше он явно проявляется если, например после заводки дать нагрузку на двигатель (обогрев лобового или при трогании на небольших оборотах), выше 2000 оборотов звука не слышно. После прогрева звуков нет, но под сильной нагрузкой на низких оборотах (трогаешься в горку) звук уловить можно.
Из того что я делал - менял свечи, масло (разные марки, но оба 5-30), заправки и ОЧ бензина (92-98) - звук не ушел и не менялся. Проверял метки ГРМ - всё в норме.
P.S. Как-то недавно утром вышел и рядом с моей машиной стоял другой фф2 и запустился с автозапуска, у него был точно такой же шум двигателя.
Куда дальше копать не знаю. В след раз наверно залью 5-20.
Если кому интересно могу выложить звук.

Всем спасибо за ответы!
В итоге взял фф2 универсал 11 года, 1.6 100 лс. Думал весной возьму, но появился хороший вариант и решил не упускать
Машинкой весьма доволен. Очень понравилась управляемость, да и динамика намного бодрее по сравнению с десяткой.
Есть вопрос такой: в двигателе нет гидрокомпенсаторов (что странно, на десятке 16 клап. они уже были) и холодный двигатель ощутимо стрекочет, как прогреется работает тихо, но при ускорении как будто немного слышно стрекотание (на десятке был другой звук при разгоне). Это нормально или надо регулировать клапана? Заявленный пробег 40 ткм (склонен верить).
И вот еще: гудит бензонасос, как будто резонирует с корпусом.
По шумке меня устраивает (у товарища на импрезе шумнее).

С выходом 3го рестайла задумываюсь над тем , что может подождать немного и его взять. Там вроде клиренс увеличили, да и консоль симпатичнее .
Неделю назад выпал снег и вспомнил что творилось прошлой зимой в нашем дворе , низкий клиренс заствит пешком ходить

Добрый день!
Пишу на этом сайте, т.к. уверен что только здесь смогу получить всю необходимую объективную информацию.
Выбираю автомобиль, много читал про машины, решил брать фокус б/у. Душа лежит к нему Но не могу решить для себя какой взять третий фокус или второй.
У каждого авто есть свои сильные и слабые стороны. Напишу ниже то, что мне известно, если ошибусь, поправьте.
Буду писать доводы за и против на каждый вариант авто, плюс одного означает недочет другого и наоборот как-то так:
- Фокус 2:
+дорожный просвет,
+более просторный салон,
+в салоне больше отсеков и ящиков для хранения всякой мелочи (тут вопрос про ящик сверху панели, где-то есть, где-то нет - это зависит от комплектации?)
+ цена немного ниже (но не критично)

- Фокус 3:
+дизайн (интерьер и экстерьер), мне нравится больше , хотя и второй симпатичный
+более свежий авто,
+лучшая шумоизоляция
-эбу расположен в бампере, удар в него может привести к его дорогостоящей замене,
-как я понял, чаще проявляется стук в рулевой.

Читал на дроме отзыв одного человека, который пересел со 2го на 3 фокус, он писал что в 3 убрали много удобных мелочей из 2го: поясничный подпор в 3 я так понял не у всех, те же ящички, музыка будто бы в 3 уже не так звучит и еще какие-то мелочи.

Сейчас авто 10ка, машинка пока исправна, но чувствую, что пора менять. Планирую брать авто на 5-6 лет, условия эксплуатации в основном город. Годовой пробег 12-15ткм. Недавно посидел в си-максе 8 года, очень понравился, просторный, хорошая комплектация, но год смутил. Если брать 2го фокуса, то не старше 10го года.
Интересно ваше мнение, может кто-то уже так же как и я выбирал между этими авто. Конечно но же не за количество ящиков буду решать, но согласитесь, что мелочи важны . Всем спасибо за ответы!