nana4ka86

alexnasa:

сбрось и покатайся ещё. Однако бак всё равно надо ревизию делать.. Не нынче- так завтра.. Так, что.. (!!!решение о резке люка каждый принимает самостоятельно и противников вандализма множество!)

Вкрыл пол, вынул насос, разобрал, промыл сетки и собрал-поставил. 4 часа
Спасибо albka за подробный отчет!

O Oleg-rostovskii:

Правда, что если с АКБ клеммы снять, то "наша" магнитола запросит код ввести?

))) нормальная тема))) у друга на фиесте мк2 такая фича с касетной декой была)))

A AVS1968AN:

Всем здравствуйте!! Столкнулся с такой проблемой -- замена уплотнительных резинок кузова,к которым прижимаются верхняя часть дверей. Может кто менял? Подскажите их номер, есть ли аналог и где купить.

Разборка от первофокуса?

alexnasa:

сбрось и покатайся ещё. Однако бак всё равно надо ревизию делать.. Не нынче- так завтра.. Так, что.. (!!!решение о резке люка каждый принимает самостоятельно и противников вандализма множество!)

Сбросил. Покатался, на десятом запуске та же проблема и ошибка P0191
Что мог стронуть 95, что такое началось) ведь, нтчего не предвещало беды. Машина заводилась, расход 10-12, диски читались...эх

alexnasa:

кто? почему??? должен!

Поменял тонкой очистки, лучше стало но ошибка загорелась вновь. Вскрывать бак? Сетки...

Vitalik_:

как вариант - может кнопка овердрайва сама нажимается?

На приборке ничего не загорается.
Мейби)

nana4ka86:

OBD2 тестер к мобиле Давление в топл системе не показывает.

Так то, ошибка Р0191 это и есть низкое/высокое давление в топливной рампе.
Грешу на засратый фильтр и сетки.
Есть еще варианты?)
Фильтр на домкрате неасилил

alexnasa:

кто? почему??? должен!

OBD2 тестер к мобиле
Давление в топл системе не показывает.

alexnasa:

я вырезал люк, а дело было не в бабине.. оно конечно профилактика, но можно и не спешить раньше замера http://ffclub.ru/search/posts/?q=92&topicid=98184

Ошибка p 0191- сбросил..
Проблема ушла, жаль давление топлива не показывает)
Покрутил, поездел...все гуд.
Все равно полезу посмотрю, что к чему. Как минимум тонкой очистки махну!

alexnasa:

nana4ka86 Фильтра тонкой очистки под капотом не нашел -он в районе правого заднего колеса (нужна яма) Бензонасос не снимал, лишь планирую -заодно поищи под задним сиденьем самодельный лючок доступа к насосу. Клапан...тот что отвечает за давление в топл рампе...он же скидывает в обратку лишку[U] - у нас нет обратки, просто стопится насос. Давление не мерил, а надо негде. Обзаведись БК или ELM327 + ноут или смартфон. А еще...по жизни лили 2й бенз и я лил. - и я лью АИ92 Но мотор то точно под 95й -кто сказал? ДВС примерно 2002 г.р. Блин, без пк на форуме- вилы -таких подробных форумов в Сети оочч мало!

ОБДха есть- врублю.
Я свято верил что 5й бенз. В каком году в сша стали выпускать под новое евро?
Про лючок уже начитался- запасаюсь инструментом и в бой)))
На форум не жалуюсь. Он лучшийлучший!

Ильдар:

Доброго дня форумчане. в общем такая проблема, у меня АКПП 2,0. ехал по маршруту Уфа - Сургут и не доезжая Тюмени периодически начал замечать: еду на скорости 100 - 110 и машина периодически начала дергаться, мне показалось как будто передача как бы сама начала переключать на 3 иногда на 2 (это я определил по оборотам двигателя) ну и скорость падает. но потом километров через 5 все нормализуется и это может повторяться периодичностью через 50 - 100 км. у кого было что то подобное? скоро обратно ехать и не хотелось бы встать на трассе, тем более буксировка запрещена.

У меня тож на 100+ подбивает, если играть педалью газа: нажал отжал. Грешу что каробас с ума сходит

alexnasa:

всегда так? давление в рампе манометром мерял? или БК или сканером ситечки- бензонасос- фильтр тонкой очистки топлива.. который?

Фильтра тонкой очистки под капотом не нашел(?)
Бензонасос не снимал, лишь планирую.
Клапан...тот что отвечает за давление в топл рампе...он же скидывает в обратку лишку...
Давление не мерил, а надо негде.
Сейчас пойду искать тонкий фильтр..
А еще...по жизни лили 2й бенз и я лил.
Вот доехало до меня, что сие не по феншую. Залил 5й тут то самые траблы и начались. Но мотор то точно под 95й!!!
Блин, без пк на форуме- вилы)
Новое испытание от судьбы)

HELP!!!
Ребят, при запуске двигателя приходится чуть покрутить, схватывает и глохнет. Заводится раза с третьего. Если подкачать покрутив зажигание чуть лучше. Грешу на перепускной или фильтр топливный. Киньте с ветки инфы, ПОЖАЛУЙСТА!
С мобилы поиск не фурычит!

alexnasa:

тогда в шапку его??

что это значит? в шапку) а?

Шаровые да, от европейца не подойдут, нужен Moog K80992 или MEVOTECH MK80992 или ULTRA-POWER K80992. У нас они стоят дорого, я брал в штатах на rockauto.com. Рычаг подходит от европейца, только шаровую туда нужно эту поставить и один сайлент пересверлить на американский болт. Про рычаг SH-65011 не подскажу подойдет или нет. Если будешь брать - отпишись потом.[/QUOTE]

Поставил, отписываюсь) Все гуд!

D dima_nv:

Когда то так и было после того как часть производства перенесли в китай, качество продукции упало. У меня и года не отходила стойка, а брал как раз в надежде на долгую службу(((

В зависимости от поставщика пишут разные страны производства. Тайвань или Германия.
Да, и где правда? Я брал Жермани, посмотрим)))

C Cutlet:

Братцы.! Подскажите. Форд фокус 1 , 2.3. литра, 2003 года выпуска, сборка мексика. Ёкнулся мафон, включаю - выключается сразу же, потом сразу же включается... и так до бесконечности, высовываю ключ - без изменения, ставлю на сигнализацию - без изменения. Скидываю клемы на 5 минут - гаснет. Кукую можно воткнуть магнитолу (имеется в виду только американские или можно любую европейку/азиатку).? И как снять панель переднюю (там где сама магнитола и ручки печек и вентиляторов).? Пробовал ее поддевать, че то хрустеть начинает подозрительно, она на клипсах.? Кто в курсе.?

Друже, поиском попользуйся, он сверху справа, поиск по теме. Много написано.

ripkit:

Народ, назрел ремонт машинки. Сам я в машинах ниалё, поэтому прошу вашей помощи. Нужны: -Стойки стабилизатора, передние. По экзисту бьются как Ford 5S4Z 5K48 4AA, они на левую и на правую сторону одинаковые? Может какие заменители посоветуете? Потому что они в три раза дешевле. -Пыльник на ШРУС, внутренний, левый. Тут читал что подойдет и от FF1, но найти в том же экзисте не могу. -Шаровые опоры, Moog K80992? Это на правую и на левую сторону подойдет если 2 шт. заказать? или они разные? -Тормозные колодки задние, нужно 4 колодки и 2 цилиндра, что можете посоветовать? Raybestos 747PG -колодки, цилиндры не нашел. -Подшипник задней ступицы 2шт (на случай если старые не снимутся), вычитал в теме что подойдёт FAG 713678030 -Сайлентблоки продольного рычага 2 шт., 2 маленьких поперечных вместе с болтами( нижние). Тут уж я совсем выпал и не знаю. Пишут что от первого форда подходит, но опять же таки без всяких наименований/артикулов.

Не бери ты шаровые! возьми рычаг в сборе, за меньшие деньги SH-65012 и SH-65011
все остальное от фф1 и голову не мучай себе)
Мир)
Да, стойки Лимфердер обалденны. Я себе поставил)

VitasFocus SE
А ты говоришь не актуально) Не отдохнет Ваня, работой завалим)

Простите, если это выглядит, как реклама)
Искал, где же можно качественно и с душой отремонтировать автомобиль.
И что бы человек разбирался, и с душой был.
Короче.
Иван на Суздальсом, форумчанин старый и опытный, а от того душевный и все понимающий)

Р-Е-К-О-М-Е-Н-Д-У-Ю-!-!-!