rasgis

С сергован:

rasgis Насколько знаю,обманку ставят на дальний датчик и удаляют кат.а если удалить кат и поставить обманку,то зачем чиптюнинг? Делают что то одно

чипуют насколько я знаю чтобы обманка чек не выдавала постоянный. по крайней мере мне так сказали

mosr1 Вчера в 15:28 # « »



цитата (rasgis)
Доброго времени! Перерыл весь инет и не нашел ответ на свой вопрос. Форд фокус 3 2012 г.в. 1.6 105 л.с. В последнее время сталкиваюсь с проблемой лямбдазонд, моросит порой жестко, бывает пару недель не переставая тупит педаль газа и практически глохнет двигатель, в ошибках показывает именно на лямбдазонд, а порой пол года езжу без каких либо проблем. Мне посоветовали "вырезать" оба датчика, поставить на их место обманки, удалить катализатор и сделать чиптюннинг. Может кто уже опробовал данные действия на своем авто, если да то подскажите стоит ли этим делом заморочиться?

Зачастую лямбда зонд начинает тупить летом, а зимой наоборот. Возможно, с этим связано, что по полгода не беспокоит

В основном даже не летом, а в мокрую погоду. Я нанес на лямбда жидкость от влаги и все неисправности и тупняки ушли. но на долго ли его хватит не знаю. поэтому и хотел вырезать все и перепрошить

Доброго времени! Перерыл весь инет и не нашел ответ на свой вопрос. Форд фокус 3 2012 г.в. 1.6 105 л.с. В последнее время сталкиваюсь с проблемой лямбдазонд, моросит порой жестко, бывает пару недель не переставая тупит педаль газа и практически глохнет двигатель, в ошибках показывает именно на лямбдазонд, а порой пол года езжу без каких либо проблем. Мне посоветовали "вырезать" оба датчика, поставить на их место обманки, удалить катализатор и сделать чиптюннинг. Может кто уже опробовал данные действия на своем авто, если да то подскажите стоит ли этим делом заморочиться?

Сергей Неизвестный
Так на этих светодиодах стоят дополнительные блоки как на ксеноне. У меня в птф стоит ксенон и работает исправно уже 3 года. Так что я думаю не в этом проблема

Походу эти наши проблемы нерешаемы))) я уже целое состояние оставил у диагностов, никто толком ничего не говорит, захлебывается так же в основном в сырую погоду. Раз пять заглушки и заведу двигатель и пропадает. Но грешу все таки на лямда зонт, скорее всего в нем проблема, потому что после каждой такой ситуации, на компе у диагностов горит ошибка именно его

D _Denis446_:

Доброго времени суток. Заинтересовался я установкой LED ламп в ближний свет,температура света и яркость близка к ксенону, но световой пучек формируется так же как и на галогеновой лампе, ввиду расположения матрицы диода в том же месте где находится спираль в колбе, поэтому LED лампы не дают такого ослепляющего эффекта. Потребление энергии у них вдвое ниже галогена, цена от 1500р, в общем, как бы плюсы есть… Информации по опыту установки нигде не нашел, да и обсуждения на форуме нет, а альтернатива ксенону очень даже хорошая, вот только с установкой в фокус3 проблемка из-за фишки котрая также является креплением лампы. А как видно на фото лампа совсем другая по принципу крепления и подключения. Может кто нибудь уже ставил такие?

Сегодня пришли такие как показано на первом рисунке h7. Попробовал установить в фару и столкнулся с проблемой что зафиксировать лампу штатным креплением нет возможности т.к. подключается она через шнур, а не к самой лампе как на галогенках. Зафиксировал я ее конечно чтоб проверить, правда двусторонним скотчем)))но держалось что не отлепиш. Лампа слишком длинная, т.к. стоит на ней этот вентилятор и при закрывании резинкой от грязи практически касается ее. Свет конечно офигенный, светит четко, но... Включаются лампы и сразу гаснут. Не могу нигде найти причину такого их поведения, может напряги не хватает или что, подскажите кто сталкивался с такой проблемой?

Пробег на данный момент 112 тыс км. Но это начало проявляться довольно давно, примерно на 60 тыс км. При чем несколько месяцев может и не беспокоить, а может и пару дней подряд мозг выносить

Добрый день. Столкнулся с такой проблемы как захлебывание двигателя, при чем это как правило бывает в сырую погоду(в солнечную тоже встречалось) это случается как и на холостых оборотах так и при езде. Пару минут после пуска двигателя едет нормально, потом же педаль газа при ее нажатии перестает откликаться и двигатель начинает захлебываться, но до конца не глохнет. Глушу двигатель, завожу снова едет нормально, но так же всего на пару минут езды хватает... Что это может быть такое? На диагностике толком ничего сказать не могут. Уже и дросельную заслонку почистил.

Manul12
Так вот тоже думаю замер сделать...

Всем доброго времени. На свой ФФ3 на передние и лобовое стекло хочу наклеить атермалку хамелеон 87% светопропускаемости и вот что то задумался пройдет ли она у меня, потому что не знаю какова светопропускаемость стекол заводская, может кто подскажет??? Заренее спасибо

Всем доброго времени. На свой ФФ3 на передние и лобовое стекло хочу наклеить атермалку хамелеон 87% светопропускаемости и вот что то задумался пройдет ли она у меня, потому что не знаю какова светопропускаемость стекол заводская, может кто подскажет??? Заренее спасибо