sashokk

Езжу на комплекте типа новое luk с алиэкспресс и норм.

А кто нибудь сейчас заказывал алюминий NLZ? вот по этому номеру NLZ.16.40.030A NEW ценник выдаёт чуть ли не дешевле железной.

V vesely_tuschkan:

sashokk Провалы тоже есть.)

ну вот провалы вылечил чисткой заслонки, правда пару раз провалы случались...либо заслонка опять подзасерается, либо просто в момент плавания оборотов заслонка с ума сходит и не может разобраться что ей делать когда я на газ нажимаю.

Ближе к выходным сброшу настройки КАМ, посмотрю изменится ли что-нибудь.

Sholoiko:

sashokk неужели никаких ошибок по PCM нет?

нет конечно, я смотрю у некоторых вообще адово болтает обороты и никаких ошибок...а у меня уж пока что лайтовый вариант ещё))

Да на самом деле проблема плавающих оборотов появляется в разное время и проявляется по разному. У меня до 50тыс. пробега не было проблем с оборотами вообще ( смотрел я на эту ТЕМУ и думал слава богу меня это не касается...ага) . После 50 тыс. обороты не плавали, но появился провал оборотов при трогании и лёгком нажатии на педаль газа и всё. Болтанки с оборотами на ХХ не было и запускалась машина с оборотами 1500 тыс. ... меня эти провалы оборотов и я решил снять и прочистить заслонку. Почистил - запуск почему то стал с оборотами 2100 тыс. и обороты стали зависать, особенно после 1 и 2 передачи...провалы пропали. Зависания бесили, запуск с 2,1 тыс оборотов тоже (про адаптацию не надо вспоминать, наездил так тысячи полторы). Сменил на последнюю прошивку, сбросил КАМ, зависания пропали, запуск с высокими оборотами не пропал. Ну да ладно забил на запуск пока, обороты не плавали и не проваливались...супер. Но продлилось это не долго, проехал 5 тыс. км и недавно заметил - Стою на светофоре на ХХ, а обороты болтаются от 750 - 950 тыс. оборотов. Причём их секунд 15 болтает, секунд 5-10 не болтает, потом опять поболтает...короче шляпа

а может по середине это старая упаковка

krof, Новое как на второй фотке. Я такое масло заливал как-то.

krof, Ни в чём. Старая упаковка , новая упаковка.

chupacabra, https://www.youtube.com/watch?v=DDM3hWs7q60

Liquid Desire, моё у оф. дилера взято. Кстати в баночку стеклянную слил масла с канистры в этот же морозный день, с 20:00 до 8:00 стояло всю ночь на балконе при тех же -28, очень даже бодро переливалось.

Liquid Desire, на кастрюле завёлся в -28 после суток простоя, акб почти 6 лет

Shady23 мне оф дилер озвучил 1500р., правда я заставил менять бесплатно, из-за того что в 1 раз они ничего не сделали, а деньги, как говорится, были плочены.

Я тоже долго надеялся
Но желаю, чтобы у тебя всё прошло само

Shady23, 1 в 1 у меня также было после промывки. Зависания лечил у оф дилера, точнее они мне не вылечили в первый раз ничего, сказали всё норм, поезди - пройдёт, через некоторое время приехал с тем же, т.к ничего не изменилось...заставил перепрошить. После перепрошивки зависания пропали, а запуск с повышенными оборотами так и остался до сих пор.

Shady23, После промывки заслонки также было, само не прошло пока не перепрошил.
Заводится как раньше или с повышенными оборотами?

terohka, пока ничего не делал, на работе некогда.
интересный, но дорогой ход)
Сколько он стоит?

terohka, ну вот и я думаю, что у меня проблема точно такая же, так как она появилась ровно после снятия и чистки заслонки, а не сама по себе. Заслонка была прилично грязная. По поводу напыления, на наших заслонках вроде бы никакого напыления нету, на лансерах например точно есть, и вот если там сотрётся, то проблемы обеспечены. Моя последняя прошивка "адаптирует" заслонку за один кружок вокруг гаражей и это заметно, дальше всё работает штатно как положено. Мне много кто говорил, да забей адаптируется и будет запускаться как положено, поезди так немного, вот с того времени я наездил 4 тыс. км не трогая прошивки, настройки и заслонку, изменений так и не произошло, как запускалась со скачком оборотов так и запускается.

terohka, блин неохота туда лезть то, а вдруг всё норм там) да и пробег честно говоря мал для таких поломок как мне кажется. Опять же на той прошивке, которая сейчас у меня стоит, проблем с холостыми оборотами не наблюдается, обороты 700, расход с выключенными потребителями 0,8-0,9 л. час, с подсосом воздуха уже и не вяжется вроде.
За прошиву спасибо

terohka, спасибо, хотелось бы попробовать sansko@mail.ru

этот патрубок как то можно увидеть, нащупать без снятия коллектора?

terohka, Ты прав, залил ADE и действительно стала показывать 12,5%, до этого стояла последняя ADG. Но на 12% открытия заслонки моя радость закончилась, что стало твориться с оборотами это дичь какая-то Наездил около 50 км, чуть с ума не сошёл. При запуске 1900 и сразу же плавный набор до 3000. Обороты ниже 1100 на ХХ не опускались никогда, колеблются от 1100 до 1200. После сброса на нейтраль с любой передачи, обороты спускаются до 1900, поднимаются до 2000 и начинается "лаунч контроль" от 2000 до 2100 и так бесконечно и быстро, пока не нажму на сцепление, сразу после этого спускаются до полутора и через секунды 4 начинает плавно набирать обороты до 3900 и держит их там от 5 до 8 секунд Залил обратно ADG, проблема с запуском в 2тыс. оборотов остаётся

terohka, попробую ade залить, посмотрю что получится.