kobrin13

Z Zired:

А в тестовый режим пробовали зайти?

А как это и что это? Я не разбираюсь совсем. Можно подробнее куда лезть и что смотреть. Спасибо

мужики, подскажите.
все было нормально, стрелка не дергалась, никаких признаков полудохлого датчика не было.
ехал, ехал, остановился на светофоре, поехал, а стрелка спидометра уже не поднялась.
окно с пробегом сначала стало колом, а потом стало просто показывать прочерки.
попробовал скинуть клемы, окно опять засветилось, но стрелка не заработала.
постояла машина минут 20, стрелка заработала, но на минуты 2 и опять упала.
форд фокус 1, 2003г. 1.8 бензин,, седан.
умер датчик или фишку на него смотреть? или еще в чем дело?
спасибо

Клизма:

Переламываются провода в косе к багажнику. Вскрывать и восстанавливать.

Разрезал косу, 3 провода были переломаны, скрутил. Дублёр стороны и концевик открытой двери заработали, а подсветка номера и свет в багажнике нет.
Больше обрывов визуально не нашел.
Если так и не найду, можно ли подсветку номера повесить на задние габариты? Нужно ли при этом менять предохранитель на мощнее?

Добрый день. Форд фокус 1 2003г, 1.8 бензин, седан.
Загорелся датчик, что двери не закрыты. Перепроверил все, все норм. Подумал сразу про багажник. Но вроде и он плотно закрыт.
Вечером машину завел, подсветка номера не горит, повторятель тормоза тоже, открыл богажник, и там темно.
Полез под руль, пересмотрел все предохранители, все целое.
Снял обшивку багажника, пошорудил провода рукой, никакой реакции
Подскажите, что делать? Искать электрика или как-то самому можно исправить?
Спасибо

short_circuit:

правильнее выбирать по типу двигателя. Зетек-е 1,8 и 2,0 одинаковые абсолютно в плане навесного. лично я свою трубку высокого давления восстанавливал в конторе с рукавами высокого давления. Обошлось рублей 800. с трубкой низкого давления всё ещё проще: можно оставить только небольшой кусок, что втыкается в рейку, всё остальное выполнить маслостойким шлангом и хомутами, давление там около-нулевое

Как я узнавал, оба шланга перетерлись в месте, где они крепятся хомутом к рейке. Я хотел немного подрезать пару см аллюминиевой трубки и на него натянуть шланг, но мне отказались его обжимать, мол согнется трубка и будет сопливить оттуда. Теперь думаю можно завальцевать, вставить штуцер или гайку какую и обижать в этом месте. Остальное все целое. Либо выкинуть всю металлическую трубку, поставить аллюминиевую такого же диаметра и сварить аргоном с оставшейся трубкой и все. Короче главная проблема, как отрезать сгнившкю часть и соединить заново

Добрый день.
Не пугайте, если обсуждали.
Сегодня на сервисе сказали, что сгнили обе трубки и прямая, и обратка.
Обыскал пол страны и именно под себя не нашел.
У меня 2003г 1.8 бензин, а нашел 2001г. 2.0 бензин.
Собственно вопрос, ТК запчасти в другом конце страны и приложить и померять не могу, подойдут ли они от этого донора.? И есть ли другие модели от которых может подойти?
В соседней теме предлагали купить трубку и выгнуть, что надо, но в городе никто не хочет делать.
Спасибо

Z zigerbabaga:

в сервисе, поди, стоянка платная? сращивать трубки шлангом действительно плохая идея, а вот о чем я говорил, вполне годная. сними старые, отнеси, гаек если не найдут, с твоих снимут и сами трубки согнут. ничего криминального в этом нет и при замене, если не сам будешь делать, стой над душой, контролируй, чтоб песка не насыпали внутрь, а то потом будут проблемы, о которых они типа предупреждали

стоянка бесплатная, просто перед сто оставили и стоит во дворе. а вот трубки они то гнуть не хотят и никто не хочет в городе, сказали ... получится, не будем и все

Z zigerbabaga:

я и говорю, попроси изготовить по образу и подобию. проблемы могут быть от попавшего внутрь мусора, а не от чужой трубки. там хоть шлангом садовым соедини, оно работать будет не хуже

Я не разбираюсь в этом, я говорил обрезать куски трубки, где она сгнила, а это там, где она хомутом обжимается и сделать сам шланг просто немного длиннее. Мне сказали так нельзя, ищи такой же или аналог. Завальцевать и тд его не получится. Вот я и нашел от 2.0 бензина, отдают оба за 20 долларов, думал их заколхозить, но и эти говорят не подойдут. Потому совет и спрашиваю. ТК машина на сервисе, а я дома

Z zigerbabaga:

если боишься брать неведомо чего, пойди туда, где эти трубки/шланги изготовят по образу и подобию твоих старых. мастер такие в любом задрищинске есть, делов на полчаса с перекурами

А мне на разборках сказали, что люди по пол года ищут и не находят, пробовали заколхозить, так потом с машиной проблемы были, ТЧ искать или такой же, или похожий. Потому и решил узнавать, мало ли кто в курсе и сам так поступал

A alexis6510:

Так я про б/у! Ладно, да простят мне модераторы ссылку- https://www.autopriwos.ru/ Зайди, выбери форд-фокус-1, вывалится список з/ч. Найди шланг гидроусилителя, они есть, я смотрел только что. Напиши им, узнай- работают ли они на территории Беларуси. Если да, то вообще никаких проблем- для уточнения соответствия напишешь им свой вин.

на 1.8 нет ничего там, только 1.4 и 1.6, а я не знаю, подходят или нет они. тк 1.8 вообще нигде нет и сравнить не могу, я и спрашиваю, от чего может подойти

A alexis6510:

У вас "Автопривоз" работает? Ты из Беларуси? Контора московская, доставка по всей России. Вроде у них выбор неплохой и по вину подбирают именно то, что нужно. Мне хорошо помогли. Узнай, может получится.

Я из Беларуси, да. Знакомый торгует запчастями, сказал под заказ минимум через 2 месяца и по 200 долларов в закупке один.
ТЧ ищу бу, там сама машина еле дышит уде

Добрый день.
Не пугайте, если обсуждали.
Сегодня на сервисе сказали, что сгнили обе трубки и прямая, и обратка.
Обыскал пол страны и именно под себя не нашел.
У меня 2003г 1.8 бензин, а нашел 2001г. 2.0 бензин.
Собственно вопрос, ТК запчасти в другом конце страны и приложить и померять не могу, подойдут ли они от этого донора.? И есть ли другие модели от которых может подойти? Спасибо

Мужики, подскажите, на нижний патрубок 1.8 zetek какая маркировка у самозатяжных хомутов? Или диаметры их хоть. Какие-то зажимы пластиковые нашел, а железные хомуты не могу найти никак. Спасибо

Мужики, подскажите, на нижний патрубок 1.8 zetek какая маркировка у самозатяжных хомутов? Или диаметры

Всем привет. Потек старый нижний патрубок в месте тройника. Поменяли на новый. Чтобы надеть новый, смазывали ВДшкой. Налез плотно. Вместо старых хомутрв поставили все новые затчгиваемые винтом. Патрубок не соазит, хомут крутить некуда, с утра встаю, из-под хомутов течет и сверху, и снизу. Герметиком не мазали.
Подскажите, что делать с этим?

Машина фф1 2003 бензин 1.8 седан
Сначала при переключении передачи начали подпрыгивать обороты. Выжал сцепление, переключил передачу, отпускаю сцепление и обороты подпрыгивают.
Потом сегодня ехал по делам по трассе, обороты примерно 2200. На 5ой передаче отпускаю газ, обороты опускаются до 1900 и скорость держится примерно 70, как будто на круизе еду и не падает.
Доехал до светофора, остановился на нейтралке, обороты около 2000 держатся и не падают, включаю первую, трогаюсь, обороты до 1000 падают и еду на нормальных оборотах дальше, пусть с небольшими подпрыгивания и, но падают, как и положено.
Куда копать? Спасибо

Не знаю в какую тему писать, потому пишу тут.
Машина фф1 2003 бензин 1.8 седан
Сначала при переключении передачи начали подпрыгивать обороты. Выжал сцепление, переключил передачу, отпускаю сцепление и обороты подпрыгивают.
Потом сегодня ехал по делам по трассе, обороты примерно 2200. На 5ой передаче отпускаю газ, обороты опускаются до 1900 и скорость держится примерно 70, как будто на круизе еду и не падает.
Доехал до светофора, остановился на нейтралке, обороты около 2000 держатся и не падают, включаю первую, трогаюсь, обороты до 1000 падают и еду на нормальных оборотах дальше, пусть с небольшими подпрыгивания и, но падают, как и положено.
Куда копать? Спасибо

E egnagon:

Ну ты сам в принципе ответил на вопрос.На бензонасосе две сетки. Ревизия..., промывка или замена.И топливный фильтр замена.

А от куда там две сетки? Вроде разборку глянул, так там только одна

Доброго дня. Не нашел такой темы, та не знаю, куда ее отнести и решил создать новую, если что, перенесите.
Ситуация такая. Авто 1.8 бензин 2003 механика.
Раньше было, что при 1/3 бака машина начинает дёргаться, когда даю газу. Просто не реагирует на педаль, переключаюсь на вторую, давлю в пол,а обороты на месте и машина дергается, остановлюсь, в холостую погазую, потом вроде как прорывает и машина едет. Доливаю бензина хотя бы пол бака и таких вопросов нет.
Сегодня ехал 95 км/я при 1/3 бака, нажимаю на газ и начинаю дергатьсяотпускаю газ, еду дальше 95 без проблем. Остановился, заглушил, завел, поехал... 95 км/ч без проблем, дальше дергается и начинает падать скорость и обороты.
Заехал на заправку, долил до половины бака. 120 км/ч туда-сюда погонял, никакого намека на предыдущие проблемы.
Что может быть, куда копать? Насос в бензобаке вроде нормальный, не так давно смотрели, а вот топливный фильтр не меняли не разу.

Доброго дня, у меня форд фокус 1 2003 года, 1.8 бензин, седан, российская сборка. Хочу поменять левую фару. Подскажите, тип кузова, объем и тд играют роль или нет? А то на разборках седанов нет. Извините за тупой вопрос