Какие потери? Мощность увеличивается, мы проверяли на стенде. Корректируется топливно-воздушная смесь, наблюдается небольшая прибавка мощности, температурные показатели были в рамках допустимых значений. Действительно не вижу смысла спорить с теоретиком, мы как то больше на практике специализируемся.
Они та и были причиной падения мощности и засерания впускного коллектора.
Перегрева не будет. ЕГР не просто отключатся, вносится в прошивку новый алгоритм работы двс исключающий работу ЕГР.
Судя по симптомам похоже на гибель катализатора.
Отключать нужно с умом. Не просто скинуть фишку с ЕГРа, а перепрограммировать эбу и залить программу исключающую работу егр.
Dark mode