Sergio_Rus58

Rics
Правильно вы заметили, поставил только с танцами и бубном. Да и делал не я, я бы сразу заказал то, что нужно. Колхозить не любитель! А вот товарищ, который вызвался помочь, не предупредил что РР не подходит.
П.С. А вот ваша заметка у меня в закладках, на просторах интернета наткнулся. Отличная заметка! Жму вам руку!!!

После опробования генератора на стенде, выявили перенапряжение, что собственно меня и беспокоило. После вскрытия оказалось, что реле регулятор Transpo IN6601 котрый я поставил новый, совершенно не подходит на мой генератор.
Машина ФФ 2+ 1.8 ,Генератор у меня вот такой ,На форуме все пишут что на 120А нужен именно РР котрый написал выше. Но с завода у меня стоял РР IN 6343.
Итог: поставили родной реле регулятор и напряжение стало в норме. Никакого перенапряжения.
П.С. Прежде, чем закзать деталь, лучше вскрыть генератор и уточнить, что именно стоит. Я же заказал детали на перед, дабы сократить время ремонта!

BAXMAH:

Предохранитель F31 в подкапотном блоке предохранителей, через него генератор отслеживает напряжение в бортсети и повышает, если есть просадка. Проверить его и его контакты/провода.

Проверил сегодня этот предохранитель. Коснувшись провода, коровы идёт на этот пред, клемма осталась в блоке, а провод у меня в руке. Сгнил напрочь + сгнила медная шина в самом углу. Припоял клемму и вставил в свободный пин. Думал проблема решена, но нет. Напряжение также скачет от 16 до 19В.

Rics:

Сними фишку с генератора. Если напряжение будет не выше 14.2 вольта, то ищи окислы и прочее.

Снял фишку и снова завышенное напряжение скачет 16-19в. Причина генераторе?

Подскажите пожалуйста, номер клеммы, вставляется в блок предохранителей в подкапотное пространство фф2+

Rics
Напряжение будет такое, какое будет выдавать АКБ. Если я конечно правильно понял ( исключили генератор).

Rics
Замер производить с фишки генератора?

Rics
Что можете посоветовать? Начать с предохранителя и окисла контактов? Или сразу гену на стенд?

Rics:

Что за генератор? Что за реле поставил? Зачем менялось реле и диодный мост?

Генератор Денсо 120 А
Реле подгоревшее было, заменил на Transpo IN6601
Диодный мост заменил на Transpo INR431 из-за пробоя одного диода.
Накосячить при сборке не мог, там ничего сложного.
Я так понимаю из-за повышенного напряжения срабатывает защита, вся электрика отключается, но мотор продолжает работать.

BAXMAH
А новое реле регулятор можно как-нибудь проверить? Может брак!?

Друзья! Нужна помощь.
Пропала зарядка, заменил щеткодержатель, реле регулятор и диодный мост. Все собрал. Захожу машину, через 20 секунд полностью отключается электропитание приборная панель, торпеда, ближний свет. Измерил напряжение на клеммах, показывает 15.6В.
В чём может быть причина?

M Maykopskiy:

Видно, что масло отработало хорошо. А зачем ты доливал 200 гр? Если обычно льют новое около отметки макс, соответственно съело 3 миллиметра. Если учитывать, что от мин до макс 750 мл. Какой смысл доливать, ведь даже до середины щупа не дошло. У меня так, не вижу смысла доливать.

У меня масло на "золотой середине", было несколько раз близко к min , по этому и доливал. Сколько в мм не знаю, не высчитывал

Продавец в магазине продажи масел сказал, что теперь масло поставляется Турецкое, качество хуже европейского! На рынке в России только Турция или контрафакт! Так ли это, может кто-то в курсе?

Всем привет Мини отчёт.Пробежал на ZIC X9 FE 5W-30 10 000км. За всё время эксплуатации доливал 150-200гр. Фото слитого/нового масла

ejik78:

Не рекомендую иметь дело с FEBEST , лучше не экономить и поставить нормальный подшипник. на год должно хватить, а дальше как повезёт.

На год имеете ввиду Фебест или про хороший?

Всем привет! Кто-нибудь покупал подвесной подшипник фирмы FEBEST AS457519? Сколько такой ходит?

Quman30
Речь про эти выемки?

semen85.07
Вот как раз в точности да на оборот, на шпильках в оригинале всегда идёт углубление!

Добрый день. Подскажите, это оригинал или паль?

vavancher:

BA - да, это код страны Босния и Герцеговина. В самом начале моего поста (Фильтры: салонный, воздушный, масляный (сообщение #19684864)), прям перед ответом представителя МАНН. Лично мое мнение, что второй Ваш фильтр - тоже оригинал. Осталось понять почему все получают W712/73 из Боснии со сплошной (сверху до низу) внутренней сеткой, а мне пришел из Авторуси с промежутками... Возможно это признак подделки... Соответствующий вопрос задал неделю назад представителю МАНН отдельно, пока ответ не получил. Отдельно заезжал в другие магазины Авторусь, где W712/73 в наличии, просил показать, выносили Боснийский, сетка с пропусками как у меня на руках сейчас, похоже в Авторуси сейчас везде такие... До получения ответа официально представителя МАНН по сеткам я бы не рекомендовал пока заказывать W712/73 в Авторуси. Sergio_Rus58 минусы не мои.

Честно сказать, фильтр из Германии при детальном осмотре мне понравился больше, из Боснии не внушает доверия! Я бы Боснию себе не поставил, это МОЕ личное мнение! Качество у Боснии отвратительное, начиная с коробки заканчивая самим фильтром!