kkroko

я смотрю из-за рамки простую 2-х диновую (прямоугольную) не поставить? А как с обновлениями?

А как обстоят дела с навигацией по части актуальности обновления карт? Какая там программа установлена? Есть ли возможность записать на карточку другую (Навител)? и можно ли вообще достать эту самую карточку? Ведь если она недоступна, то значит обновления по актуальности невозможны (а то мож там карты двухлетней давности?).

Последний Фокус был 1,6 АТ седан. Теперь Мондео 2,0 дизель АТ седан. Много писалось, но честно, самое большое изменение - это динамика рагона (обгона)! Ко всему остальному быстро привик и ощущения смазались... Обогнать любого не проблема, причем на нажатие реагирует быстро и прогнозируемо, что добавляет уверенности водителю, что маневр закончится оч. безопасно. На Фокусе - это рулетка: успеет раскрутится или нет?
Круиз-контроль при восстановлении прежней скорости тоже разный: у Фокуса с непонятной по времени задержкой (3-15 сек) начинает ускоряться, порой очень дергает и ревет, в Мондео - почти сразу и плавнее, но быстро. Ну и обороты - у дизеля редко заходит за 2200, обычно 2000. От сюда тише в салоне и без напряга.

цитата (dirty alex @ Сегодня в 14:09)

kkroko С фиксирующими отверстиями промахнулся... из-за этого у тебя имеется вздутие. Нужно корректировать их. Но, как я уже писал из-за этого начнет скрипеть и придется проклеивать "антискрипом".

да не, я потом просто надавил и все сравнялось. Вначале я видимо не сразу обжал по кругу, а уже сфоткал. Уже такого нет - прошу прощения за спешность фото

под козырек проложил легкое уплотнение и смонтировал детали воедино. Вот и получилось. Руки не поранил, времени на все ушло около 1,5 часа.

далее самое ответственное: правильно разметить отверстия под козырек и в той же манере вырезаю их. А большую крестовину в центре срезал, думаю, она не нужна

потом аккуратно вырезаю ножом "ненужную часть" и получается такое

у меня в авто 220 вольт, выжигалкой потихоньку режу пластк, самый твердый слой

далее снимаю что-то типа паралона

снят первый слой

Вот мои этапы производства. Сначала по трафарету нанес контур, потом ножом снял первый слой (кожзам)

Я тоже такую себе поставил, спасибо Silver_Age, очки спортивные (выгнутые) влезают нормально, а вот "капли" могут не поместиться

Вот и я забрал свою из-под "кисти"...

а бардачок гиевский на верх торпеды есть?

Подскажите номера на рестайлинговый Фокус:
1. правый поворотник в зеркале заднего вида
2. щетки безкаркасные
3. багажник на крышу
4. резиновые коврики (а не пластиковые - если есть такие)
5. резиновый коврик в багажник седана
Спасибо

Еще на фото не видно входа для SD-карты, и если GPS-прога там вшита, то возможность замены тоже надо учесть, да и изменение визуализации. Опять же - не забывайте про подрулевое переключение (если установлено в Вашем авто)

Sidorenko
И еще, если будешь покупать, поинтересуйся - работает ли корректно подрулевой переключатель?! Совместимость - дело тонкое...

У меня Фантом 8500. Цвет головы и рамки одинаковый, по крайней мере этот нюанс не режет глаз, значит попали в цвет. Иначе бы заметил разницу, а так - нет!
Вот что заметно, то прием со штатной антеной стал хуже: появляются помехи в приеме в тех местах, в которых со штатной головой не наблюдались. А менять на др. антену пока не хочу из-за несоответствия диаметра установочного крепления.

Ingwar:

kkroko: И DVD на весь экран показывает, без черных полос вверху/низу. И даже широкоформатный фильм который изначально снят в режиме "чёрных"полос снизу/сверху?

вчера смотрел именно такой "Жмурки" во веь экран, но сегодня попробую другое, отпишу

Ingwar:

kkroko Теперь изображение навигации не уходит вниз, всё на полный экран выводится?

теперь все четко по экрану, и очень резко по видеоизображению, Другое дело! Полная совместимость. И DVD на весь экран показывает, без черных полос вверху/низу.