Dinamix18A

Да,забыл добавить...маслёнка на приборной доске не зажигалась,чек не горел,перегрева на дисплей не выводилось(у меня универсал,комплектации Тренд), что масло уходит нашел по запаху гари,блин,полез под капот и очумел от увиденного!По статистике такое ещё было у кого?

Хэлп!!!Добрый вечер всем Фокусникам!)У меня вопрос для специалистов...В отсек двигателя погнало моторное масло через клапан фазораспределения грм(( инж.номер на корпусе LM5G 6L713BE,(масло было на щупе только-только на самой бобышке,долил0.5л до нижней границы(больше с собой не было и дотянул 40км до официального сервиса КМч,на щупе опять таже тема!Механик говорит-разгерметезировался клапан и через его залило маслом всю защиту картера,даже забрызгало им заднее стекло,дым валил из под капота,выгорало,что я в тот момент испытал!!!((( машина на гарантии,только ждать этого клапана(мне расписали20дней!)заказал такой же в Экзисте по номеру указанному выше,получил,платил5200,на этикетке производитель плохо читабелен,вроде венгрия,в сервисе поставили(Машину 5дней не отдавали,вдруг я на ней неисправной ещё ездить буду и добью?!Умильнуло,но с требованием их согласился и мой самолёт простоял 5дней до момента прихода оной детальки...Что в итоге?Расход топлива с этим клапаном мой бортовой комп показывает 12.6л на 100!!!Коробка PS6ступеней,двиг1.6/105л.с-До поломки Я укладывался в расход 8.8-9.2!!!на одометре 29000,2012года выпуска,в сервисе мне сразу и ТО2 провели со всеми помывками от масла и заменой расходников,выехал в город и сразу посчитал-3.6литра на сотню плюсом это борщ на 1000=36!А до следующего ТО3 это 36на 15=540литром на ветер а по деньгам=более17000!!!Помогите,что делать?Что стало не так с мотором?Где искать причину и как устранить???Диагностируется ли клапан?Свечи мне не поменяли-уверяют,что только на ТО3 надо менять,чую-чудят...Помогите коментами и толком по теме,спасибо заранее мудрым спецам!!))