Duke_true

Shura3d

Спасибо, ветку посмотрю на всякий случай.

Shura3d

Спасибо, кто-то мне про такую вероятность говорил недавно. На сколько попали по деньгам, если не секрет, конечно?

Francuzz

Может и "моросит", я в датчиках совсем не силен... Ни видов, ни кол-во не знаю даже близко. Но в любом случае, спасибо за новую информацию.

Смущает некая закономерность и последовательность действий машины, т.е. словно запрограммировали ее. Факт, что "тупить" начинает только при максимальном разогреве и при скорости никак не ниже 100 км./час.

М.б. будут еще мысли-версии на сей счет? Делать-то что? Все датчики проверять (менять)? Или продавать нахрен?

Добрый вечер, Коллеги.

Хочу обратиться к Вам за советом. Вот уже примерно как полгода появилась проблема с оборотами двигателя, если точнее - они слишком высокие. По существу:

Примерно через 40-60 минут, при скорости в диапазоне от 100 до 120 км./ч., обороты двигателя прыгают на 1000 вверх. Обычно проявляется это при сбрасывании скорости (тормоз, либо просто отпущенная педаль газа), с каким-то легким "тычком".

Пример:
скорость - 100 км/ч - вместо нормальных 2 500 подскакивает до 3 000
скорость - 120 км/ч - вместо нормальных 3 000 - увеличение до 4 000
и тд. Т.е. есть некая закономерность - обороты повышаются ровно на 1 000.

Иногда, при оборотах от 4500 до 5000, загорался "чек" (ваш двигатель не исправен), после пятиминутной остановки и перекура все приходит в норму.

Сразу отмечу, что на "холостых" фокус ведет себя идеально все три года (он у меня 2010, 1,6, бензин, автомат).

Два раза был на диагностике - все работает как часы, ошибок нет. На всякий случай чистил дроссельную заслонку - не помогло. В сервисе разводят руками, - ждем, мол, когда что-то сломается. А мне-то что ждать?

Проблема реально напрягает, как решить - ХЗ, и никто ничего подсказать не может, кто про датчики, кто опять про заслонку, кто про коробку, кто про шланги и электрику.

Очень надеюсь, что найдутся "фордовцы", которые как-то помогут решить столь неприятную проблему.

Заранее благодарен.