Цыгане

Le011
Проблему давно решил. Все оказалось банально - обрыв проводов в самом разъеме в месте крепления провода к контакту.

Разобрал разъем, вынул два контакта, на разборке купил отрезанный б/у разъем, вытащил целые контакты с проводами из него, вставил в свой, провода припаял, сверху посадил термоусадку и заводскую гофру. Потом назад все собрал. Работает отлично.

Всем привет!

Проблема следующая.
Двигатель 1,8, рестайл 2009 года.

Горела ошибка P0135 - Передний кислородный зонд, нагрев блока 1, сигнал неверен.

Мастер приговорил передний зонд к замене.
Поставил аналог от Боша 0 258 006 573.

После замены ошибка не исчезла, но к ней прибавилась и другая ошибка P0141 - Задний кислородный зонд, нагрев блока 1, сигнал неверен.
В сервисе, прозвонив проводку от ЭБУ до датчиков, сказали готовиться к худшему - замена ЭБУ.

Стоит это космических денег. Да и как то слабо вериться, что дело в "мозгах". Решил сначала поковыряться самостоятельно.
Дело в том, что диагностикой определяется корректная работа обоих датчиков - сигнал приходит, все в норме.
Далее выяснил, что нагрев и первого и второго тоже работает. Только очень уж странно включается.
Сразу после старта двигателя первые секунд 10 скачет туда-сюда, включено-выключено, далее стабильно остается в положении включено.

Джеки-чан горит, двигатель работает ровно, динамика после замены первой лямбды обалденная, расход 10,7-10,9 (даже если постоянно жать тапку в пол).

Помогите пожалуйста, в какую сторону копать. )))

Заранее большое спасибо всем откликнувшимся.