Rom1k

MAXICH
Ну мало ли, я единственные ключи от машины трезвым то умудрился потерять за 700 км от дома.

Nightwinter
Я никогда не беру с собой документы такие, когда собираюсь выпить

Nightwinter
Если я не за рулем буду, то во мне не признают фокусовода

MAXICH
Я честно говоря не представляю чем занимаются на фокусировках, тем более что хвастаться пока нечем.

Привет, меня зовут Роман, возможно окажусь одним из самых молодых местных фокусоводов (22 года). Я не настолько новоиспеченный фокусник, насколько пермяк, устроился на работу и переехал буквально в мае, из Чайковского. И вот старые друзья кто где, новыми не обзавелся, а со мной остался только мой старенький Федя, повидавший многое Focus I 2004 г.в. 1.8 Хэтч, комплектации Ghia. Достался три года назад в плачевном состоянии, я его выходил по мере возможностей (слава богу, что у фордов крепкое сердце, с двигателем проблем не было), но покуда я жил на окраине Пермского края и без работы, возможности воплотить свои мечты не было. Сейчас потихоньку обеспечиваю себя, и отсюда возникает куча вопросов, что где и как для моего Феди достать. Продавать не планирую вообще, планирую воплотить все задумки, лишь бы душой не постареть и не передумать, скорее куплю вторую машину если понадобится.

Как ты относишься к технике – так она тебе и служит!

И напоследок, хоть первофокусники вымирающий вид, возможно кто-то давно хотел, а я заморочился и поменял подсветку приборов. С радостью окажу посильную помощь, касающуюся первого фокуса!!! Родоначальник как никак, заслуживает уважения.

Читал, не дало результатов.

Добрый вечер, сразу к сути, разобрал приборную панель, с целью изменения подсветки, это удалось, но после того как я ее собрал, тахометр полуживой, т.е. скорее мертвый, при подключении панели стрелки поворачиваются до максимума, стрелка тахометра тоже идет но уж очень далеко и где то за 7 тысячами застревает и не идет обратно, а начинает дрожжать и двигаться в хаотичном порядке с амплитудой 1-2 мм на холостых, пробовал вернуть ее после подключения на место, но на 0 она как прежде дрожжит и не двигается как надо, а лишь при подгазовке поднимается и застревает и так можно до конца ее положить (ничего не задевает! крутится легко), разобрал сам белый корпус "привода" который на плате, там 3 шестерни, причем одна из них магнитная как я понял, и 2 катушки, и заметил что та самая магнитная шестеренка и дрожжит не понятно, пробовал менять сам механизм ( шестерни все) с указателем температуры ОЖ, в итоге температуру ОЖ показывает в любом случае как надо, а тахометр ерундит, кто что может подсказать по этому поводу? до этого тот самый "привод" не трогал и не разбирал, не уж то я каким то образом нарушил какие нибудь магнитные поля или индуктивные токи ( я в этом не разбираюсь)?!

P.S.: через некоторое время как подрожжит, вообще перестает реагировать.

Доброго времени суток, вот и я начитался форума и задумался над сменой подсветки, начал с часов, помучал регуляторы "отопления", планирую дальше в том же духе, но вот вопрос, как пересветить прикуриватель? Читал, что мощные диоды перебивают зелень, но в крутилках такое не прошло, светило зеленью, пришлось хирургически вмешиваться, думаю что с прикуривателем та же беда, может кто нибудь подсккажет?