skl313

2.0 МКПП 146 л.с . Расход 10,7
40% по кольцевой(100-130) остальное- город+пробки+прогревы (если совсем холодная) 3-5 минут. В основном спокойная езда ...

ura24732
У меня тоже привод с грохотом люфтит. так же проверял. Возможно в левых поворотах в сочетании с неровностями доргоги громыхает в паре с РР.

ну вот блин застучала уже вторая рейка (менял по гарантии на 10000км ) сейчас 13500. И модернизированную как-то уже и не хочется ждать...подумываю о продаже авто... Пора производителям обьявить о начале акции ПОМЕНЯЙ ДВЕ РЕЙКИ И ДОЖДИСЬ ТРЕТЬЮ!!! А на эмблеме авто писать ВАЗ ( Всеволожский Автомобильный Завод)

Ветлугай
Был у дилера. Сначала сняли магнитолу, покатался минут 5 и после проезда трамвайных путей дребезг появился( тот самый). в общем дребезжит пластиковая панель между стеклом и мягкой обшивкой. Стучишь по козырьку пальцами а отдает в НЕЁ. Мастер приемщик сказал что если по гарантии то придется расколупать всю торпеду до винтика иначе туда толком не добраться ( со стороны бардачка подушка мешает ) а дальше воздуховоды. Разбирать пока не решился неизвестно сколько еще после этого скрипов добавится. Единственное место куда пол пальца влезает это при снятой магнитоле .туда можно какую нибудь резинку расклинить , вибропласт туда не пропихнуть... пока думаю как решить.

med-den :
ДА на такую-же.. Ключевое слово ( под наблюдением ) т.к цель эксперимента доказать поставщику реек закономерность дефекта . Поставщик из Германии- поэтому и рейка установлена производства Германии. и если она застучит ,сразу же сообщу представителям завода ФОРД , а они в свою очередь примут меры (например протестируют на моем авто модернизированную рейку) А смысл моего письма- донести информацию до собратьев по клубу .

slanick

ОТПИСЫВАЮСЬ: В диагностике участвовали представители завода ФОРД ВСЕВОЛОЖСК , поставщик РР из Германии и представитель завода Форд в Испании. Все это происходило на территории ОД ФОРД МАКСИМУМ. Недалеко от автоцентра нашли гравийную дорогу ( в общем как раз ту,которую надо) В ходе прослушивания СТУК ПОДТВЕРДИЛСЯ. После этого мой автомобиль был отправлен на замену РР по гарантии. Была установлена рейка производства Германия в сборе с рулевыми наконечниками. затем на развал-схождение. После чего пробная поездка с прослушиванием. Результат ТИШИНА. руль стал более собранным в нулевом положении, перестало вести влево ( в общем как и был при покупке) родная РР прошла 9000 км. Как себя будет вести новая ( под наблюдением) обязательно напишу... В общем есть надежда что проблема с рейками все-такм решится...

МОЖНО СДЕЛАТЬ 2.3 перед и 2.1 зад. и управляемость хорошая и зад в поворотах не переставляет...

ПО МОЕМУ ОПЫТУ ПРИМЕРНО ТАК: плюсы при перекачанных колесах: управляемость. динамика. экономия топлива.
минусы: повышенная нагрузка на подвеску. износ средней линии покрышки . увеличенный тормозной путь. вероятность заноса.
плюсы при недокачанных; преимущество при торможении . мягче проходит неровности. меньше нагрузка на подвеску.
минусы:хуже управляемость. износ боковых линий покрышки. возможность повреждения диска и покрышки при попадании в яму. больше расход топлива. динамика ниже.
отсюда вывод : лучше качать по паспортным значениям и замер производить на холодную. На разогретой резине давление на 0.3-0.4 выше. У себя накачано 2.2 ( допускаю 2.3 максимум). По моему оптимальный вариант.

Ветлугай
про дороги согласен ( местами сильно пупырчатые). после дилера отпишусь обязательно...

Ветлугай
У меня тоже дребезг какой-то есть в районе дисплея аудиосистемы, точнее над ней. Появляется в поворотах и на неровной дороге. исчезает сам. бывает дня три его не слышно. но потом зараза опять дребезжит. Думаю что это последствия установки иммобилайзера у дилера. 25 го еду к дилеру.

kastalom
В моем случае давление не причём. Сразу после покупки выставил 2.2. Рейка будет стучать при любом давлении если она с завода КОСЯЧНАЯ...

Mr.Boff
и на сколько отличаются стуки вашего авто от нового или тестового?. У меня с нуля полная тишина была ну просто АВТОМОБИЛЬ МЕЧТЫ...

Mr.Boff
и все пять раз они говорили что так и должно стучать?

FF 3 универсал 1.6 125 л.с MКПП TREND SPORT. куплен 09.06.2012 пробег 8900. Стук появился после 6000 км ,после чего начал усиливаться.
СТУЧИТ СЛЕВА СПЕРЕДИ ПРИ ПРОЕЗДЕ МЕЛКИХ НЕРОВНОСТЕЙ на малой скорости 5-10 км-ч . При покачивании руля с неработающим двигателем ОСОБЕННО СИЛЬНО СТУЧИТ. С работающим чуть тише. Если при движении задним ходом чуть резче нажать на педаль тормоза слышен такой же стук. 25-го еду к дилеру. ДОСТАЛО.