Бродяга3-12й

все решилось неожиданно) оказалось правый передний ступичный подшибник умер) ставил в официальном сервисе) не заморачивался запчастями думал норм, поставили пеленгу, отжила меньше 30 тысяч. начитавшись форума, вчера поставил нтн-snr) по сравнению с оригиналом рубль разницы) пропал гул в итоге)

первое видимо отпадает, второе - занимательная процедура) я б рад, ток на свежем воздухе не хочется, надеюсь ограничится дополнительной смазкой и хомутом(ну или старый подтянуть)

сходил, поддомкратил каждое колесо послушал как вращаются. передние без особых(лишних) шумов, а вот заднее левое поскрипывает и притормаживает на каждом обороте, в одном месте.
правое заднее тоже поскрипывает, но на ступичные подшипники вроде не похожи. Подозревал колодки, видимо они и есть. передние осенью поменял, задние хотел позже. прошлый хозяин передние не менял(заводские), о задних видимо и не думал) пробег 120тыс.

BlackGoga:

Бродяга3-12й Может промежуточный подшипник?

введи в курс, что за он?!

BlackGoga:

Бродяга3-12й Промывайте стакан внутреннего шруса и подшипники, меняйте ...

что стоят эти процедуры, не знаешь?

Приветствую.
При езде появляется гул, на малых скоростях и на больших. звук не шибко сильный, но мне в салоне заметен, как будто что-то чего-то слегка касается. звук меняется с набором скорости, но при выключенной передаче(движении накатом) остается( не двигатель факт)). гул,не похож не умирающий подшибник ступицы.
может ли это быть связанным с левой внутренней гранатой?сегодня обнаружил что смазку из-под малого хомута выдавливает, видны ее следы на ближайших агрегатах. пыльник вроде цел, не жирный сам.

не резина точно, на летней ездил тоже было, поставил зимнюю Данлоп(липучку) думал пропадет, все-таки резина мягкая - не пропал.

что можете сказать или посоветовать?

ФФ2 дорестайл 2007г.в. 1,8л, 125л.с.

-GRom-
вот только сооброжаю, как во дворе морду машины задрать)

Приветствую.

проблема вроде как у всех, но мелочи совсем другие) первая при троганьи выскакивает, точнее недовключается. все вроде перепробовал из описанного ( двойной выжим, включение второй итд)
может в течении дня ни разу не вылететь, может подряд по нескольку раз.
дважды выжав сцепление - помогает но не всегда, когда втыкается скорость это видно, характерный щелчек - значит не вылетит)) если не воткнулась скорость - то можно видеть как рычаг мыленькими рывками выскакивает обратно, можно в этот момент доткнуть его и норм.
на ходу если втыкать - всегда нормально.
Диагноз хочется узнать?!) ДВС 1.8 125 лс