Falberc

цитата:

что за щелчки и рокот появляются при включенном зажигании

Бензонасос же должен в этот момент включаться. Либо еще какая-то проверка заслонок. Всегда такой звук пару секунд после включения зажигания.

На днях взял набор для Inc Blue у дилера за 500р, код - 1 777 442.

Собираюсь красить царапину на бампере - посмотрим что получиться.

Есть ли смысл сейчас обращаться к ОД с этой проблемой? Или толку все равно 0 будет?

Народ, кто-нибудь уже ездил на ТО-1 на ФФ3? Есть разница между дилерами? И есть ли резон со своими запчастями ехать?

CAH CAHbl4:

Ребятушки, доброго времени суток! Подскажите нормальный (качественные вещи, разнообразие, недорого, скидки, акции... ) магазин спортивной одежды, Reebok или Nike, в Воронеже! Собираюсь к Вам в выходной в гости, у нас выбора вообще никакого, З.Ы. извините если не туда пишу...

CAH CAHbl4, Так по дороге тебе Град будет - там всё есть и Адибас и рЕебок.

WOV, wwr пральн глагольствует.
Дабы "спокойнее" ездить по Воронежу, ознакомься с темой: http://bvf.ru/forum/showthread.php?t=366282
Там много инфы и о стационарных камерах и передвижных точках.

firesanek, видимо имеется ввиду приборка с большим дисплеем, что идет с магнитолой Sony

Народ, никто не в курсе, где у нас скол можно заделать?
Он совсем небольшой, но пятнышко есть, слышал что есть кто замазывает чем-то, что не заметно становиться.

Ну и немного об эксплуатации

Сегодня разменял 3000 на своем ФФ3 седан.
В общем впечатления самые положительные.
Шумка изначально нравилась, сегодня очередной раз убедился: на 140км/ч и 4000об в салоне тишина и ощущение что едешь 80. Аэродинамические шумы и звук двигателя начинает напрягать только после 160км/ч - но так ездить особо негде, да правила не одобряют
Все пугали клиренсом в 130мм - пока никаких проблем не испытывал: бампер проходит почти над всеми бордюрами (за черные пороги и полосу внизу бампера - отдельный респект), на пикники ездил нигде не цеплялся, в общем не критично - обычная легковая машина.

Из минусов: в часто вылетает задняя передача, приходиться втыкать "посильнее", но как я понял из постов на форуме ФМК считает это "конструктивной особенностью"

Так окружную перекрыли, вот все и едут через город.

А в 21-30 кто-нибудь еще будет?

pistol1983, от штамповок (длинные) и на литье подойдут, но будут торчать.
А вот штатными гайками от литья уже штамповку не затянешь.

roman1212, разница в толщине диска на ступице, если гайки закрытые, то соответственно гайки от литья штамповку не затянут, а наоборот останется лишнее место и будут торчать из литья.
См. фотку Atos и pistol1983, для штамповки гайки длиннее.

Нигде не нашел информации, какая длина гаек должна быть для штатного литья?

firesanek, а в чем нужда в круизе? Много по трассе гоняешь?

asolo:

pseudo отнюдь не имею таких данных вполне возможно что никто и не вскрыл и даже допускаю что никто никогда и не вскроет но только не потому что джо действительно неуловим, а потому что нафиг никому не нужен ибо с технической точки зрения, а уж тем более с теоретико-научной, в такой задаче нет никакого интереса это все как если бы некая фирма объявила конкурс за 5 млн - отмаркируйте белой краской все дорожные столбы в РФ, а потом писала бы в журналах - у нас крутейшие столбы, которые нельзя краской маркировать, вот мы даже и конкурс объявили я сведу свою мысль к следующему: на уровне автосигнализации вполне возможно создать криптостойкий код, затраты на вскрытие которого перевесят любые выгоды от продажи кодграбберов, угона машин и т.п. но нигде и никогда нельзя создать код, который в принципе нельзя взломать

Это уже всё глубоко
А вопрос то довольно прозаический
Ставить "взломанную" сигналку или ту что "вполне возможно что никто и не вскрыл и даже допускаю что никто никогда и не вскроет".

В общем-то убеждать никого нет смысла. Все только минусят, вместо того чтобы прислушаться
Да и на самом деле тем у кого Старлайн или Пандора - только лучше от того, что много машин, у которых сигналки легкооткрываемые граббером - к ним и пойдут за машиной.

SvetoiOtec, так зачем тогда 15К отдавать?
Штатная система с этим прекрасно справляется, это ж не жигуль всё-таки.

asolo, за инфой даже далеко ходить не надо
Зайди здесь же в раздел сигнализаций и почитай.

Касаемо именно Шерхана.
Под него даже Грабер специальный есть.
Всего за 50000 рублей можно приобрести в Москве.
http://kodgrabber.ru/price.html

Ну и пример работы:
http://www.youtube.com/watch?v=UkCEuwYUW8c

firesanek, в этом то и дело, что дурят нашего брата.

В том же Модусе нахваливали как хорош Шерхан и т.д. предлагали поставить.
А когда в лоб у них спросил: А зачем она мне нужна, если она легко сканируется?
Ответить было нечего, кроме: Это единственная сигнализация одобренная Фордом.

kurajmax, поздравляю!

цитата:

а чем шерхан не устраивает? вообще лучше что-нибудь одобренное фордом ставить, чтобы потом проблем не было...

Фордом одобрен только Шерхан.

Но он сканируется любым сканером, а это сейчас очень большой процент угонов/встрытия авто.
Зачем за него платить 15К? Если разницы от штатной сигналки с завода практически нет? Только ради двухсторонней связи, которую при угоне все равно заглушат?